Yüksek Hızlı Tren Haberleri - Son Dakika Yüksek Hızlı Tren Haber Güncel Gelişmeler

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Öğretmenler Haftası için yüzde 50 indirim müjdesi verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 24 Kasım Öğretmenler Günü nedeniyle 24-30 Kasım tarihleri arasında Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve anahat trenlerinde tam bilet ücreti üzerinden öğretmenlere yüzde 50 indirim uygulanacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Öğretmenler Haftası için sunulan yüzde 50 indirimden ise bugüne kadar 50 bin 764 öğretmenimiz faydalandı” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Öğretmenler Günü’ne özel olarak öğretmenlere yüzde 50 indirim yapılacağını açıkladı. Uraloğlu, “24-30 Kasım tarihleri arasında bilet alımlarında geçerli olacak kampanya kapsamında öğretmenler, YHT ve anahat trenlerinde biletlerini yarı fiyatına alabilecek” diye ifade etti. “2024’ün ilk 10 ayında 547 bin 324 öğretmen indirimli seyahat etti” Uraloğlu, TCDD Taşımacılık AŞ’nin öğretmenlere yıl boyunca yüzde 15 indirim sağladığını belirterek şunları söyledi: “2017-2024 yılları arasında YHT, anahat ve bölgesel trenlerde öğretmen indiriminden 3 milyon 57 bin 447 öğretmenimiz faydalandı. 2024’ün ilk 10 ayında ise 547 bin 324 öğretmenimiz indirimli seyahat ederken Öğretmenler Haftası için özel olarak sunulan yüzde 50 indirimden ise uygulamanın başladığı 2013 yılından bugüne kadar 50 bin 764 öğretmenimiz faydalandı." Bakan Uraloğlu, “Bu uygulamadan Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı veya Bakanlık tarafından onaylanmış her derece ve türdeki resmi ve özel okullarda halen çalışan müdür ve müdür yardımcıları dâhil olmak üzere tüm öğretmenler, uygulama ve araştırma merkezleri dâhil tüm yükseköğretim kuruluşlarında çalışan öğretim elemanları ve Türk uyruklu olup yabancı ülkelerde çalışan öğretmenler faydalanacak. 24-30 Kasım tarihleri arasında alınacak YHT ile anahat trenlerinde geçerli olan kampanya biletlerinin satışı tüm TCDD Taşımacılık AŞ gişeleri, internet, mobil uygulamaları, çağrı merkezi ve acentelerden yapılacak” diye ifade etti.

Bayramda 7,5 milyon kişi Yüksek Hızlı Tren ile yolculuk yaptı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 14-22 Haziran tarihleri arasında Türkiye genelinde Yüksek Hızlı Trenler ve kent içi raylı sistemlerde gerçekleşen yoğun yolcu trafiğini açıkladı. Bayram tatili süresince ek seferler ve ilave kapasitelerle hizmet verilen trenlerde toplam 7 milyon 519 bin 428 vatandaşın taşındığını belirten Uraloğlu, Yüksek Hızlı Trenlerin rekor kırdığını vurguladı. Kent içi raylı sistemlerde de yoğun artış Kurban Bayramı boyunca Ankara-İstanbul ve Ankara-Konya hatlarında ilave Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlendiğini ifade eden Uraloğlu, YHT'lerle 326 bin 819 yolcunun taşındığını belirtti. Ayrıca, Marmaray, Başkentray, İzban gibi kent içi raylı sistemlerde de önemli bir yolcu artışı yaşandığını dile getiren Bakan, bu sistemlerde toplam 4 milyon 433 bin 952 vatandaşın seyahat ettiğini aktardı. Anahat ve Bölgesel Trenlere Ek Vagonlarla Kapasite Artırıldı Bayram tatilinde anahat ve bölgesel trenlere de vagon ilave edilerek 15 bin 800 ek koltuk kapasite artışı sağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Demiryolu altyapısının yenilenmesi ile anahat trenlerimizde de seyahat konforu arttı. Kurban Bayramı tatili boyunca İzmir Mavi, Doğu, Güney/Van Gölü, Konya Mavi, 4 Eylül Mavi, 6 Eylül, 17 Eylül, Ege, Erciyes, Pamukkale, Ankara ana hat ekspresleri ile Uzunköprü-Halkalı, Edirne-Halkalı bölgesel trenlerine pulman ve yataklı vagonlar ilave ettik. Toplam 280 vagon ilavesiyle trenlerde 15 bin 800 kişilik yolcu kapasitesi sağladık. Bu trenlerimizle de söz konusu tarihler arasında 327 bin 980 yolcu taşıdık.” şeklinde konuştu. Tatilde Başkentray’ı 492 Bin 13, İzban’ı 1 Milyon 938 Bin 664 Yolcu Kullandı Bakan Uraloğlu, Kayaş-Sincan arasında hizmet veren Başkentray’ ın Ankara’nın en eski toplu taşıma sistemlerinden bir tanesi olduğunun altını çizerek, “Başkentray Ankara’nın tam merkezinden geçerek doğu ve batısındaki önemli yerleşim merkezlerini birbirine bağlıyor. Toplu taşıma sistemlerine de entegre olan Başkentray aynı zamanda YHT ile de entegre bir şekilde hizmet veriyor. Bu nedenle Başkent Ankara’da yaşayan vatandaşlarımızı tercih ettiği Başkentray’ın yolcu sayısı da sürekli artıyor. Her bayram olduğu gibi bu bayramda da ücretsiz olan Başkentray’ı tatil süresi boyunca 492 bin 13 yolcu kullandı. İzban da bayram tatili boyunca vatandaşlarımızın yoğunlukla kullandığı hatlardan oldu. 14-22 Haziran tarihleri arasında İzban ile 1 milyon 938 bin 664 vatandaşımız seyahat etti” ifadelerini kullandı.

Türkiye, Yüksek hızlı trenlerle yüzyılın taşıyıcısı konumunda

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptıkları yatırımlarla Türkiye'nin demiryolu sistemini güçlendirdiklerini ve hizmete verdikleri raylı sistem hatlarının büyük ilgi gördüğünü belirtti. Bakan Uraloğlu, bugüne kadar yüksek hızlı trenlerle taşınan yolcu sayısının Türkiye’nin nüfusunu geçtiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, 13 Mart 2009 tarihinden bugüne kadar toplam 86 milyon 100 bin kişinin yüksek hızlı trenlerle seyahat ettiğini bildirdi. Ayrıca, yüksek hızlı trenlerin bugüne kadar 80 milyon 291 bin kilometrenin üzerinde yol kat ettiğini ve bu mesafenin dünyanın etrafında yaklaşık 2003 kez tur atacak kadar olduğunu ifade etti. Demiryolu yatırımlarına vurgu yapan Bakan Uraloğlu, özellikle hızlı trenlere olan ilginin bu yatırımların ne kadar değerli olduğunu ortaya koyduğunu söyledi. Ankara- Eskişehir YHT Hattı'nın 13 Mart 2009 tarihinde işletmeye açılmasının ulaşım anlamında bir milat olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye'nin neredeyse yok sayılan demiryollarının AK Parti hükümetleri döneminde yeniden ülkenin en önemli ulaşım modu haline geldiğini vurguladı. Yüksek hızlı tren hatlarının, şehirlerarasında günü birlik tren seyahatlerini mümkün hale getirdiğini ve ulaşım alışkanlıklarının değiştiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin günlük ortalama 34 bin yolcu taşıdığını ve bu rakamın bazı günlerde 40 bine kadar ulaştığını belirtti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde yapılan yatırımlarla Türkiye'nin Avrupa'nın 6., Dünya'nın ise 8. Yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna geldiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, hedeflerinin demiryolu ağ uzunluğunu 28 bin kilometreye ulaştırmak olduğunu dile getirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin çeşitli illerine yüksek hızlı tren hatlarıyla hizmet verdiklerini ve demiryolu projeleriyle Türkiye'nin Yüzyılın Taşıyıcısı konumuna geldiğini ifade ederek, bu projelerin Türkiye'nin ulaşım vizyonunu en somut şekilde ortaya koyduğunu belirtti.

Ankara-İzmir arası 3 saat 30 dakikaya düşecek

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasında gerçekleştirilen Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde gelinen son durumu yerinde incelemek üzere Sinanpaşa Şantiyesi'ni ziyaret etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattının tamamlanmasıyla, güzergâh üzerindeki tüm bölgenin kalkınmasında adeta bir lokomotif olacağını, ticaret ve turizm açısından da bölgeyi harekete geçireceğini belirterek, “Ankara-İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi. Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğini anımsatarak, “Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesimindeki altyapı işlerinin yüzde 63’lük fiziksel ilerleme sağladık. Projenin bir bölümünü 2026, tamamını ise 2027 yılında bitirmeyi hedefliyoruz" şeklinde konuştu. “824 Kilometre Olan Mesafe 624 Kilometreye İnecek” Projenin bir bölümünü 2026, tamamını ise 2027 yılında bitirmeyi hedeflediklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, 508 kilometre uzunluğundaki projemiz kapsamında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen İstasyonları olacak şekilde 10 istasyon tasarladıklarını söyledi. 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 adet altgeçit inşa edileceğini belirten Uraloğlu, “Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecek.” diye konuştu. ‘’13 Milyon İnsanımız Doğrudan Hızlı Tren Konforuna Kavuşacak” Ankara-İzmir arası 14 saat olan seyahat süresinin ise 3 saat 30 dakikaya düşeceğini vurgulayan Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak. Ama bizim çalışmalarımız zaten Polatlı’ya kadar olan hızlı tren hattından sonra başladığı için 508 kilometre olarak ifade ediyoruz. 508 kilometre uzunluğu olan projemizde kullanılacak hattın dizayn hızı 250 kilometredir. Hattımız tamamıyla hizmete girdiğinde Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 13 milyon insanımız doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacak. Kütahya gibi çevre illerle olan etkileşimi de dikkate alındığında YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır. Hızlı Trenin sağladığı konfor ile birlikte seyahat süresinde gerek konvansiyonel tren gerekse de karayoluna göre önemli avantajlar sağlanacaktır.” şeklinde konuştu. “Yılda 13.3 Milyon Yolcu ve 90 Milyon Ton Yük Taşıyacak” Ankara- Afyon arası seyahat süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresinin 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arasının 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya, Ankara-İzmir arasının ise 3 saat 30 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, “Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Dolayısıyla sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin 3. büyük şehri olan İzmir'i ve güzergâhındaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar illerimizi Ankara'ya daha da yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir.” dedi. “22 Yılda Demiryollarına 57 Milyar Dolar Yatırım Yaptık” 1950’li yıllardan itibaren duraklama dönemine giren Demiryollarının, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden Devlet Politikası haline getirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, “2002 yılından bu yana demiryollarında yük ve yolcu taşımacılık oranlarını arttırmak üzere büyük projeler hayata geçirdik. 22 yıl içinde demiryollarına 57 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Mevcut konvansiyonel demiryolu hattımızı komple yeniledik. 2002’de devraldığımız 10 bin 948 kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu 13 bin 919 kilometreye çıkardık. 2 bin 251 kilometre Yüksek Hızlı ve Hızlı Tren Hattı inşa ettik. Ülkemizi, Yüksek Hızlı Tren işletmeciliği ile tanıştırdık ve Avrupa’da 6., Dünya’da 8. Hızlı tren işletmecisi yaptık. Uzun yıllar vatandaşlarımızın tercih etmediği demiryolu seyahatlerini artık hızlı ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine dönüştürdük. Yüksek hızlı trenler ile hizmete girdiği 2009 yılından bu yana ülkemizin nüfusu kadar insanı yani 85 milyon yolcu taşıdık.” açıklamasında bulundu. “Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattında Ön Çalışmalar Tamamlandı” Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattıyla birlikte Mersin-Adana-Gaziantep ve Halkalı-Kapıkule gibi hızlı tren hatlarında da yaklaşık 3 bin 800 kilometrelik demiryolu hattında da yapım çalışmalarına devam ettiklerini söyleyen Uraloğlu, Ayrıca Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini gündeme alarak ön proje çalışmalarını tamamladıklarını söyledi. Süper hızlı tren hattının güzergah uzunluğunun 344 kilometre olacağını belirten Uraloğlu, Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenler ile seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi planladıklarını belirtti. "Yolcu Sayısını 270 Milyona Çıkarmayı Planlıyoruz" Gebze’den başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek İstanbul Havalimanı’na ve son olarak Çatalca’ya ulaşacak Kuzey Marmara Hızlı Tren hattı projesini de planlar arasına aldıklarını belirten Uraloğlu, konuşmasın şöyle sürdürdü: “Demiryollarımız çağın gerektirdiği değişimi yakaladı ve dinamik bir yapıya kavuştu. 2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda da Demiryolu hat uzunluğumuzu 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi planlıyoruz. Karayollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığının payını yüzde 57 düşürmeyi, Demiryollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Yolcu taşımacılığında da yıllık ortalama 19,5 milyon olan yolcu sayısını 270 milyona çıkarmayı planlıyoruz. Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattımızın açılışını gerçekleştirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gurunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Az önce de belirttiğim üzere Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattımızın, güzergâhı üzerindeki tüm bölgenin kalkınmasında adeta bir lokomotif olacak, ticaret ve turizm açısından bölgeyi harekete geçirecektir.” Projenin detayları şu şekildedir: Proje kapsamında toplam 508 kilometrelik bir hat oluşturulmaktadır. Proje tamamlandığında, Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresi 14 saatten 3 saat 30 dakikaya düşecektir. YHT hattı hizmete girdiğinde, Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 13 milyon insan doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacaktır. Ankara ile Afyonkarahisar arasındaki seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara ile Uşak arasındaki seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara ile Manisa arasındaki seyahat süresi ise 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Bu proje, ülkemizin ulaşım altyapısını önemli ölçüde geliştirecek ve vatandaşlarımıza daha hızlı, konforlu ve güvenli bir ulaşım imkanı sunacaktır. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun liderliğinde hayata geçirilen bu önemli proje, ülkemiz için büyük bir adımı temsil etmektedir.

Yüksek Hızlı Tren ile Sivas’a insan akını yaşandı

Cumhuriyet tarihinin en büyük kamu yatırımı olan Sivas Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı ile birlikte Sivas’a gelen yolcu sayısı, giden yolcu sayısından fazla oldu. Yoğun talep gören hızlı trene ek sefer konuldu. Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımı olarak nitelendirilen Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı, Sivas’a olan ilgiyi artırdı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen Ankara-Sivas hızlı tren hattı ile 12 saatlik seyahat süresi 2 saate düştü. Ankara-Sivas arasındaki 603 km mesafeyi 405 km’ye düşüren Yüksek Hızlı Tren ile bugüne kadar 200 bin yolcu taşındı. Kente turistik ve ekonomik anlamda katma değer sağlayan mega projeye gösterilen yoğun ilgiden dolayı günlük 3 sefer yapan Yüksek Hızlı Tren; 11 Ağustos’tan itibaren Cuma, Cumartesi ve Pazar günlerinde 4 sefer yapacak. Eklenen bu sefer ile birlikte 966 kişilik kapasite artışı sağlanacak. Mega proje Yüksek Hızlı Tren ‘in Sivas için büyük bir şans olduğunu dile getiren Sivas Belediye Başkanı Av. Hilmi Bilgin, “Sivas’ın uzun yıllar beklediği ve Sivas’a değer katacak projesi olan Yüksek Hızlı Tren (YHT), Nisan ayı ortalarında hizmete açıldı. Sayın Cumhurbaşkanımızın Sivaslılara hediyesi olarak Mayıs sonuna kadar ücretsiz yolcu taşımaya başlamış ve 1 Haziran’dan itibaren de ücretli olarak yolcu taşımaya başlamıştır. O günden bugüne kadar yaklaşık 100 bin kişi YHT kullanarak Sivas’a gelmiş, bir o kadar da Sivas’tan Ankara’ya gitmiştir. Bugüne kadar ücretli dönemde yaklaşık 200 bin kişi yolculuk yapmıştır. Yoğun bir talep vardır.” dedi. Cuma, Cumartesi ve Pazar günleri ek sefer yapacak Yüksek Hızlı Tren’e olan ilginin bir hayli yoğun olduğunu ifade eden Başkan Bilgin, “Şu an itibarıyla tüm seferler dolu olarak gidip gelmektedir. Bundan dolayı da 11 Ağustos tarihinden itibaren Cuma, Cumartesi ve Pazar günlerine mahsus olmak üzere Sivas’a gelmek isteyenlerin mağdur olmaması adına ek sefer konulmuştur. Yüksek Hızlı Tren’in (YHT) Sivas’a gelmesiyle Sivas’ta farklı alanlarda beklentiler ve değişimler olmaktadır. Biz de bu noktada Valiliğimiz, Belediyemiz, Ticaret ve Sanayi Odası, Esnaf Odası ve diğer Sivil Toplum Örgütleri ile birlikte hem Sivas’ın tanıtımını yapmak hem Sivas’ın Ankara, İstanbul, Eskişehir, Konya gibi YHT ile bağlantılı olabilecek şehirlere tanıtımını yapmak hem de Sivas’a gelen kişilerin daha verimli bir şekilde Sivas’ı gezip görebilmeleri açısından birçok çalışmayı faaliyete geçireceğiz.” diye konuştu. “YHT, sadece Ankara’ya gitmek için kullanılmıyor” Yüksek Hızlı Trenin Sivas’ın tanıtımı adına büyük şans olduğu dile getiren Başkan Bilgin, şu ifadelere yer verdi: “Sivas, açık hava müzesi. Doğal güzellikleri, kültürel güzellikleri noktasında gelen kişilerin doğru bir şekilde faydalanabilmeleri, doğru bilgi ile Sivas’ı tanımaları açısından bizler paydaş kurumlarla birlikte ortak bir masada toplanarak Sivas’ın tanıtımı noktasında çalışmalara başladık. Sivas her açıdan farklı noktaya gidiyor, büyük hizmetler alıyor ama YHT bu hizmetlerin en önemlisi. Hizmete girdiği günden bugüne yoğun ilgiden dolayı da bunu net olarak görebiliyoruz. Bundan sonra yerel yöneticiler olarak bizlere düşen görev; YHT ile Sivas’ı gezmeye, görmeye gelen kişileri Sivas’a ekonomik katkı sağlayacak şekilde bir yapılanma oluşturmak. Bu noktada şehri YHT ile gelen yoğunluğa hazırlamamız gerekiyor. Sivas bunun faydasını önümüzdeki dönem yaşamış ve görmüş olacak. Bu Yüksek Hızlı Tren sadece Ankara’ya gitmek için kullanılmıyor. Ankara’dan da yoğun bir şekilde Sivas’ı gezip görmek, akrabalarını ziyaret etmek, tarihi ve kültürel yerlerini görmek adına da yoğun bir şekilde talep var.”

Âşık Veysel’in günlerce yürüdüğü yol, YHT ile 2 saate düştü

(İLKHABER)- Yazdığı ve seslendirdiği türküler ile ünü dünyaya yayılan Âşık Veysel, Mustafa Kemal Atatürk’ün görüşme isteği üzerine Sivas’tan Ankara’ya günlerce yürüdüğü yol, Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile 2 saat 30 dakikaya düştü. Cumhuriyet tarihinin en büyük ulaşım projelerinden birisi olan Yüksek Hızlı Tren’i değerlendiren Aşık Veysel’in fotoğrafçısı ve yakın dostlarından Sivaslı gazeteci Yücel Yönal, günlerce yürünerek aşılan yolun hikayesini anlatarak Ankara’yı yakın eden Yüksek Hızlı Tireni değerlendirdi. “Atatürk, Aşık Veysel’i radyoda dinleyince görmek istiyor” Ünlü halk ozanı Âşık Veysel Şatıroğlu’nun Atatürk ile görüşmeyi çok istediğini belirten Yücel Yönal, “Bana şöyle anlatırdı; İstanbul Sirkeci’de ilk Radyoevi’ne çıkınca oradakiler dünya seni dinleyecek demiş. O gün de Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün izin günüymüş. İzin gününde Âşık Veysel’i dinliyor. Yaverine de bu Âşık’ı bulup köşke getirin diyor. Âşık Veysel Radyoevi’nden çıktıktan sonra otelde bir gece yatıyor, bir türlü bulunmuyor. Âşık Veysel Sivas’a döndükten 10 gün sonra kulağına gidiyor. Beni Atatürk aramış deyip oğlu Ahmet ve yakınları ile birlikte Ankara’ya ulaşıyor. Arabaya binme imkânları olmadığı için yollarda yata kalka günlerce gittiğini biliyorum” diye konuştu. “Âşık hayatta olsa 2 saate düştüğüne inanamazdı” Yüksek Hızlı Tren’in Sivas için çok önemli bir proje olduğunu söyleyen Yönal, “Eskiden günlerce yürünüyordu. Otobüs ile 8 saatte gidiliyordu. Yüksek Hızlı Tren ile 2 saate düştü. YHT, Sivas için bir gelir. Benim en yakınlarım dahi defalarca gidip geldiler, mutluluklarını paylaşamıyorlar. Bu tren turistte çekiyor. Çalışmaların meyvelerini görüyoruz. Bunu inkâr etmemek lazım. Âşık Veysel’in günlerce Ankara’ya yaya gittiği yolu şimdi 2 buçuk saatte gidiyoruz. Belki Âşık Veysel hayatta olsa onun dahi inanamayacağını tahmin ediyorum. 2 buçuk saatte buraya gelenler 1 saatte Sivrialan’a gidebilirler. Bu çok güzel bir çalışma” dedi.

#Yüksek Hızlı Tren