tren Haberleri - Son Dakika tren Haber Güncel Gelişmeler

Pakistan'da trende rehine krizi: 13 militan öldürüldü, 80 rehine kurtarıldı

Pakistan'da Belucistan Kurtuluş Ordusu (BLA) örgütünün saldırı düzenlediği trende rehine krizi devam ederken, güvenlik güçleri 13 militanı etkisiz hale getirdi, 80 rehineyi de kurtardı. Belucistan’ın Bolan bölgesinde gerçekleşen saldırı sonrası, güvenlik güçleri tarafından başlatılan operasyonda 13 militan etkisiz hale getirildi. Operasyon kapsamında 26’sı kadın, 11’i çocuk olmak üzere toplam 80 rehine kurtarıldı. Güvenlik güçleri, militanların küçük gruplara ayrıldığını ve kadın ile çocukları canlı kalkan olarak kullandıklarını belirtti. Saldırı sırasında trenin 400'den fazla yolcu taşıdığı tahmin edilirken, saldırganların kaç yolcuyu rehin aldığı henüz netlik kazanmadı. Güvenlik güçleri, rehinelerin kurtarılması için operasyonları sürdürüyor ve kurtarılan kişiler tedavi edilmek üzere hastaneye sevk edildi.

Paris’te tren raylarında 2. Dünya Savaşı’ndan kalma bomba bulundu

Fransa’nın başkenti Paris'te, Gare du Nord tren istasyonuna 2,5 kilometre uzaklıkta yapılan çalışmalar sırasında 2. Dünya Savaşı'ndan kalma bir patlamamış bomba bulundu. Bulunan bomba nedeniyle tüm tren seferleri durdurulurken, güvenlik güçleri bombayı etkisiz hale getirmek için çalışma başlattı. Yaşanan gelişme, şehirdeki demiryolu ulaşımını ciddi şekilde aksattı. Gare du Nord İstasyonu’nda Ciddi Aksaklıklar Bombanın bulunduğu bölge, Paris’in en yoğun tren istasyonlarından biri olan Gare du Nord’a yakın bir alan olması nedeniyle, seferlerin durdurulması büyük aksaklıklara neden oldu. Fransa Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, yaptığı açıklamada, tren seferlerinde gün boyunca önemli aksaklıklar yaşanacağını, öğleden sonra ise yalnızca sınırlı bir hizmet verilebileceğini belirtti. Gare du Nord, günde yaklaşık 700 bin kişiye hizmet veren önemli bir ulaşım merkezi olma özelliği taşıyor. Polis ve Uzmanlar, Bomba İmhası İçin Çalışmalarını Sürdürüyor Olayın ardından polis, bölgeyi güvenlik çemberine alarak bomba imha uzmanlarıyla birlikte çalışmalarına hız verdi. Yapılan ilk değerlendirmelere göre, bombanın patlamamış olduğunun belirlenmesinin ardından etkisiz hale getirme işlemlerine başlanmışken, bölgede güvenlik önlemleri de arttırıldı. Fransa polisi, olaya ilişkin geniş çaplı bir soruşturma başlatıldığını açıkladı. Gare du Nord’un Stratejik Önemi Paris’teki Gare du Nord, Londra, Belçika ve Hollanda gibi Avrupa şehirlerine giden tren seferlerinin geçtiği en yoğun istasyonlardan birisi. Bu istasyon, hem yerel hem de uluslararası tren seferleri açısından büyük bir öneme sahip. Günde yaklaşık 700 bin yolcu taşıyan Gare du Nord, aynı zamanda Paris’in ulaşım ağının önemli bir parçası.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattı projesiyle seyahat süreleri 1,5 saate düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın toplam 229 kilometre olduğunu belirterek, “Projemiz 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşuyor.” dedi. Etapların tamamlanmasıyla seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresini 8,5 saatten 3,5 saate düşüreceklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Kapıkule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule etaplarındaki çalışmalarımızı 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz. Halkalı-Ispartakule tamamlandığında İstanbul'u Halkalı İstasyonu'ndan Çerkezköy-Kapıkule Hattına entegre edecek.” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Halkalı-Ispartakule kesiminde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada, “Asya ile Avrupa kıtaları arasında en kısa, en güvenli, en ekonomik ve iklimi en elverişli demiryolu koridoru olarak değerlendirilen İpek Demiryolu projesinin hayata geçmesi, bu hatta taşımacılık faaliyetlerinin en etkin şekilde gerçekleştirilmesi de bu kapsamda büyük bir titizlikle ele aldığımız uluslararası projelerin başında geliyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın 30 Ekim 2017’de hizmete alınmasıyla bu hedefe ulaşmak için çok büyük bir adım attık.” ifadelerini kullandı. İPEK DEMİRYOLU PROJESİNİN EN ÖNEMLİ HALKASI Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin saatte 200 kilometre hız kapasitesi olduğunu kaydeden Uraloğlu, “Projemiz hattın yük taşıma kapasitesini de artırarak, Türkiye’nin yüksek standartlı demiryolu hattıyla Avrupa Birliği’ne bağlanmasını sağlayacak. Ayrıca bu hattımız Uzak Asya’dan gelen trenlerin Avrupa’ya geçişindeki ilk noktayı oluşturmasıyla İpek Demiryolu projesinin en önemli halkasını oluşturuyor.” dedi. MEVCUT HAT KAPASİTESİ 4 KAT ARTACAK Bakan Uraloğlu, Halkalı – Ispartakule – Çerkezköy – Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın yaklaşık 229 kilometre olduğunu anımsatarak, “153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve şu anda birlikte bulunduğumuz 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşuyor. Tüm etapların tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttırmayı hedefliyor, yolcu seyahat süresinin 4 saatten bir saat 30 dakikaya, yük taşıma süresinin ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya düşmesini planlıyoruz.” açıklamasında bulundu. “BİN 83 METRE UZUNLUĞUNDAKİ 2 VİYADÜĞÜN İNŞASINI TAMAMLADIK” Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy hattının finansmanında Avrupa Birliği Fonu (İPA) kullandıklarını belirten Uraloğlu, “Toprak, kazı ve dolgu çalışmalarını tamamlama aşamasındayız. Toplam bin 83 metre uzunluğundaki 2 adet viyadüğün inşasını tamamladık. 8 adet aç kapa tünelinin 6’sını bitirdik, 2’sinin çalışmaları sürüyor. 32 demiryolu köprünün 25’ni, 52 altgeçidin 49’unu, 62 üstgeçitten 48’ini ve 181 menfezden 162 sini tamamlayarak proje kapsamındaki sanat yapılarının büyük çoğunluğunu da bitirdik.” dedi. “KAPIKULE-ÇERKEZKÖY ETABINDA YÜZDE 88 FİZİKİ İLERLEME SAĞLADIK“ Uraloğlu, proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran, Kapıkule olmak üzere 4 yeni istasyon binasının da inşa edildiğini belirterek “Mevcutta zaten bulunan Çerkezköy Yük İstasyonu ve Edirne İstasyon Binaların ve çevre sahalarını düzenliyoruz. Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yaklaşık yüzde 88 fiziki ilerleme sağladık ve bu etaptaki çalışmalarımızı 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. “HAT-1 TÜNELİNDE YÜZDE 96, HAT -2 TÜNELİNDE YÜZDE 76 İLERLEME KAYDETTİK” Geçen yıl temmuz ayında Halkalı-Ispartakule etabındaki tünel açma çalışmalarını başlattıklarını hatırlatan Uraloğlu, “Bu etapta 6,4 kilometre çift tüp olarak TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda 2 adet Aç-Kapa tünel ve 1,38 kilometre açık hat olmak üzere zemin iyileştirmeleri dâhil 8,4 kilometre uzunlukta yeni demiryolu hattının tamamının altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon imalatlarını yapıyoruz. Şu anda projemiz kapsamında TBM giriş noktası olan Halkalı kesiminde TBM portal imalatlarını tamamladık. TBM kazılarının sürdüğü Hat-1 tünelinde yüzde 96, Hat -2 tünelinde ise yüzde 76 oranında ilerleme kaydettik. Segment üretimlerini bitirdik.” dedi. “HALKALI-ISPARTAKULE HIZLI TREN HATTI’NDA YÜZDE 69 İLERLEME SAĞLADIK” Bakan Uraloğlu, hat tamamlandığında Ispartakule’den devam edecek 67 kilometrelik hatla, İstanbul'un Halkalı İstasyonu'ndan Çerkezköy ilçesine bağlanacağını, yolcu ve yük hizmetlerinin sağlanacağını ve Çerkezköy-Kapıkule hattına entegre edileceğini ifade ederek, “Böylece Türkiye'nin Avrupa sınırına bağlanan Trans-Avrupa Ulaşım Ağının bir parçası olacaktır. Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı etabımız genelinde de yüzde 69 ilerleme sağladık. Söz konusu etabımızın çalışmalarını da aynı Kapıkule-Çerkezköy etabımızın çalışmaları gibi 2025 yılı sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. 67 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabımızdaki çalışmalarımıza da hattın en batı kesimindeki Çerkezköy tarafından başladık.” şeklinde konuştu. DEMİRYOLLARI DEVLET POLİTİKASI OLDU Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demiryollarını 2002 yılından itibaren devlet politikası olarak ele aldıklarını ve öncelikli sektör olarak belirlediklerini söyleyen Uraloğlu, “Asya ve Avrupa arasında köprü görevi gören ülkemizin coğrafi konumunun sağladığı fırsatların ekonomik ve ticari avantajlara dönüşebilmesi için demiryollarında yeni bir çağ başlattık. Demiryolu hatlarımızın limanlara, havaalanlarına, lojistik merkezlere bağlantısını sağlayarak demiryollarımızı kombine taşımacılığa uygun yeni bir anlayışla ele aldık. Projelerimizle sadece doğu-batı hattında değil, kuzey-güney kıyılarımız arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar hâle getirmeyi planladık.” dedi. “YÜKSEK HIZLI TRENLER İLE BUGÜNE KADAR 91 MİLYONUN ÜSTÜNDE YOLCU TAŞIDIK” Uraloğlu, 2009 yılında Eskişehir-Ankara Hattı ile Türkiye’de ilk Yüksek Hızlı Tren ile tanışan şehir Eskişehir olduğunu anımsatarak, “Ankara ile Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliği Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve son olarak Ankara-Sivas hızlı tren hatlarıyla devam etti. Yüksek hızlı trenler ile bugüne kadar 91 milyonun üstünde yolcu taşıdık.” ifadelerini kullandı. “DEMİRYOLU HAT UZUNLUĞUMUZU 28 BİN KİLOMETRENİN ÜSTÜNE YÜKSELTMEYİ HEDEFLİYORUZ” Bakan Uraloğlu, Ankara merkezli YHT ağının oluşturulması hedefi kapsamında ise Halkalı Kapıkule Hızlı Tren hattıyla birlikte; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatlarının yapım çalışmalarına da devam edildiğini kaydetti. Uraloğlu, “Kars-Aralık-Iğdır-Dilucu Demiryolu Projesi ve Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyol Projesinin ihalelerini de yaptık ve yapımlarına en kısa zamanda başlayacağız. Delice-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nı da içinde bulunduğumuz Ekim ayı içerisinde ihale etmeyi planlıyoruz. Karadeniz Sahil Yolu Demiryolu, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı Hattı, Eskişehir-Afyonkarahisar-Antalya Hızlı Tren Hattı, Kayseri-Aksaray-Konya-Antalya Hızlı Tren Hattı, Sivas-Çetinkaya, Çetinkaya-Malatya Hızlı Tren Hattı gibi hayata geçirmeyi planladığımız daha bir çok projemiz de mevcut. 2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda demiryolu hat uzunluğumuzu 28 bin kilometrenin üstüne yükseltmeyi hedefliyoruz.” dedi. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin Avrupa Birliği ile iş birliği içerisinde uzun zamandır hayata geçmesi için çaba sarf ettikleri yegane yapım projesi olduğunu ifade eden Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti: “Hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman, emek ve çaba sarf edilmiştir. Hattın hizmete alınması bir kez daha hem kıtaları hem de AB ile ülkemizi birbirine bağlayacaktır. Bu hatla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemizin ekonomik kalkınmasına büyük faydalar getirecektir. Aslında arkadaşlar demir raylar üzerinde süzülen hızlı trenler insan hayatına yeni bir soluk getirmektedir. Canı gönülden inanıyorum ki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren hattımız da Türkiye ve Avrupa Birliği arasındaki ilişkileri daha da güçlendirecek ve dostluğumuzu perçinleyecektir.”

Ankara-İstanbul arası süper hızlı trenle 80 dakikaya inecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul arası sürenin önemli ölçüde kısalacağı yeni bir ulaşım projesini açıkladı. Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı’nın ön projelerinin tamamlandığını belirtti ve bu hattın inşa edilmesiyle seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceğini duyurdu. Proje Detayları ve Hedefler Uraloğlu, Süper Hızlı Tren Hattı'nın toplam güzergah uzunluğunun 344 kilometre olacağını açıkladı. Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerle, şu anki seyahat süresinin önemli ölçüde azaltılacağı ve bu hattın Türkiye’nin en hızlı demiryolu projelerinden biri olacağı belirtildi. Ulaşım Altyapısındaki Yenilikler Bu proje ile Ankara ve İstanbul arasındaki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale geleceği vurgulandı. Uraloğlu, mevcut tren hatlarının kapasitesini artırarak, iki büyük şehir arasındaki mesafeyi kısaltmayı hedeflediklerini ifade etti. Bu hattın tamamlanmasıyla birlikte, iki şehir arasındaki ulaşım sürelerinin ciddi şekilde azalacağı ve yolcuların seyahat konforunun artacağı belirtiliyor.

Rusya'nın Volgograd kentinde tren kazasında 100 kişi yaralandı

Rusya’nın Volgograd kentinde bir yolcu treninin raydan çıkması sonucu yaklaşık 100 kişi yaralandı. Rusya’nın Volgograd kentinde bir yolcu treni raydan çıktı. Kaza sırasında trende 800 yolcunun bulunduğunu duyuran Rus basını, en az 8 vagonun raydan çıkması sonucu yaklaşık 100 kişinin yaralandığını yazdı. Rusya Acil Durum Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada ilk yardım ekibinin olay yerinde olduğu ve 324 kişilik sağlık ekibinin yaralılara müdahale ettiği ifade edildi.

15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Treni Ankara'dan yola çıktı

Ankara–İstanbul ve Ankara-Konya arasında 2 ay boyunca sefer yapacak olan 15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Treni, ilk seferi için Ankara'dan yola çıktı. Ankara YHT Garı'ndan düzenlenen uğurlama töreninde konuşan TCDD Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı Şinasi Kazancıoğlu, 15 Temmuz hain darbe girişiminin, devletin ve milletin gösterdiği reflekslerle önlendiğini ve dünyaya gereken mesajın verildiğini söyledi. "Bugün onları, olanları unutmayacağımızı, unutturmayacağımızı anlatmak için buradayız." diyen Kazancıoğlu, "Milletin Zaferi" temalı yüksek hızlı tren setinin 2 ay boyunca Ankara–İstanbul ve Ankara-Konya hatlarında 56 bin kilometre yol katedip 60 bin yolcu taşıyacağını anlattı. TCDD'nin savaşta ve barışta her an milletin emrinde olduğunu belirten Kazancıoğlu, Milli Mücadele'ye ev sahipliği yapan bir yerleşkede tören düzenlendiğini hatırlattı. Atatürk ve arkadaşlarını rahmet ve minnetle anan Kazancıoğlu, "Şimdi müze olarak hizmet veren bu binamız, Milli Mücadele'ye olduğu gibi trenlerimize de ev sahipliği yapmaktadır." dedi Kazancıoğlu, 15 Temmuz şehitlerini rahmetle, gazilerini de şükranla anarak, "Bu vatan için kendilerini feda ettiler, onlara minnettarız. TCDD Taşımacılık olarak 'Vatan için ne gerekirse o yapılır' düşüncesi ile Anadolu'ya kararlılığımızı taşıyacak olan 15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Trenimizin yolu açık olsun." diye konuştu. 15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü etkinlikleri kapsamında “Milletin Zaferi” temasıyla giydirmesi yapılan 411 yolcu kapasiteli tren, ilk seferinde tamamen doldu.

Tekirdağ Çerkezköy tren garı'nda tren kazası: Yük treni raydan çıktı, seferler aksadı

Tekirdağ Çerkezköy Tren Garında, yük treni manevra yaptığı esnada raydan çıktı. Olaydan sonra Edirne ve İstanbul yönündeki tren seferlerinde aksama oldu. Tren yolcuları Çerkezköy’den ve Çorlu’dan otobüslerle gitmek istedikleri yerlere gönderildi. Çerkezköy Tren Garı’nda sabah 10.00 sularında meydana olayda yürekler ağza geldi. TCDD’ye ait DE-24199 numaralı lokomotifin boş vagonları manevra yaptığı esnada vagon raydan çıktı. Raydan çıkan vagon tren yolunu kullanılamaz hale getirdi. Olayda herhangi bir can kaybının olmaması sevinç oluştururken, tren seferlerinde de aksama oldu. İstanbul Halkalı’dan Uzunköprü’ye gitmek için trenle Çerkezköy’e gelen yolcular buradan otobüslerle Uzunköprü’ye gönderilirken, Edirne’den İstanbul’a gitmek için yola çıkan vatandaşlar da Çorlu’dan Çerkezköy’e getirilerek ek otobüs seferleriyle İstanbul’a gönderildiler. Sabah saatlerinden itibaren yaklaşık 600 yolcunun bu şekilde nakil edildiği bilgisine ulaşıldı.

Turistik Tatvan treni Ankara-Tatvan rotasında ilk seferine başladı

Turistik Doğu Ekspresi ve Turistik Diyarbakır Ekspresi'nden sonra Turistik Tatvan Treni de Ankara-Tatvan arasındaki ilk seferine törenle başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Ankara Tren Garı'ndaki uğurlama törenindeki konuşmasında demir yollarının Türkiye'nin ekonomik ve sosyal hayatının ötesinde tarihi ve stratejik bir öneme sahip olduğunu söyledi. Türkiye'nin doğu ve batı arasında sahip olduğu konumla uluslararası yük ve yolcu taşımacılığındaki önemine işaret eden Boyraz, ülkenin uluslararası ticaretten aldığı payı artırmak ve ticari avantajlar elde etmek için demir yolunun kalkınmasına önem verildiğini dile getirdi. Boyraz, bu kapsamda son 22 yılda 57 milyar dolarlık yatırım yapıldığını, 2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan demir yolu ağının bugün 13 bin 919 kilometreye ulaştığını söyledi. 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa edildiğini bildiren Boyraz, "Trenler geçtiği bölgelerde ulaşımı kolaylaştırmakla kalmaz. Türkiye'nin tarihi ve doğal güzelliklerini birbirine bağlayarak yolcuları kültürlararası yolculuğa çıkararak bölgede turizmin ve ekonominin kalkınmasına katkı sağlar. İlk seferine uğurlayacağımız Turistik Tatvan Treni de geçtiği güzergahlara bu minvalde katkılar sağlayacaktır." dedi. " TÜRKİYE TURİZMDE DÜNYANIN EN ETKİLİ 5 ÜLKESİNDEN BİRİ" Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı Nadir Alpaslan da Türkiye'nin turizmde dünyanın en etkili 5 ülkesinden biri konumuna geldiğini belirterek, turizm gelirlerinin 55 milyar dolar seviyelerine ulaştığını anlattı. Alpaslan, 2028 yılı için Türkiye'nin turizm gelirleri hedefinin 100 milyar dolar olduğuna işaret ederek, bu hedefe ulaşmak için ulaştırmanın önemine dikkati çekti. Alpaslan, Türkiye'nin Diyarbakır ve Kars ekspresleri gibi dünya çapında turistik rotalara sahip olduğunu ifade ederek, "Bu noktadan hareketle, Bakanlık olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte Diyarbakır, Tatvan, Çankırı, Karaelmas, Safranbolu ve Zonguldak gibi ürünleri çeşitlendirerek hem iç turizmde hem dış turizmde zenginlik olması açısından dev adımlar atıyoruz." diye konuştu. TURİSTİK TREN BÖLGENİN TANITIMA KATKI SAĞLAYACAK TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın da trenlerin "turizm elçisi" olarak misyon üstlendiğini kaydetti. Turistik Doğu Ekspresi'nin dünyanın en güzel rotalarından biri olduğunu belirten Yalçın, rotanın ülkenin tanıtımına katkı sağladığını, diğer turistik trenlerle Turistik Tatvan Treni'nin de benzer bir misyon üstleneceğini söyledi. AK Parti Bitlis Milletvekili Turan Bedirhanoğlu da projeye katkı sunan tüm bakanlıklara ve kuruluşlara teşekkür etti. Bitlis Valisi Erol Karaömeroğlu, türkülere konu olmuş 5 minaresi, kendi zamanının üniversitesi konumundaki İhlasiye Medresesi'nin gastroniminin, tarihin ve kültürün seçkin örneklerinin Bitlis'te ziyaretçileri beklediğini ifade etti. Belediye Başkanı Nesrullah Tanğlay ise turistik trenin Bitlis'teki birçok turistik alana erişim sağlayacağını belirterek, seferin başlamasında emeği geçenlere teşekkürlerini sundu. Ankara Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Necdet Ünüvar da ilk seferde yolculuk yapacak öğrencilerin başkentin havasını Bitlis'e götürerek oradan yeni birikimlerle dönmelerini umduklarını dile getirdi. AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Vedat Demiröz de turistik trenin bölgenin güzelliklerine ışık tutacağını söyledi. Konuşmaların ardından tren ilk seferine başladı.

Bayramda 7,5 milyon kişi Yüksek Hızlı Tren ile yolculuk yaptı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 14-22 Haziran tarihleri arasında Türkiye genelinde Yüksek Hızlı Trenler ve kent içi raylı sistemlerde gerçekleşen yoğun yolcu trafiğini açıkladı. Bayram tatili süresince ek seferler ve ilave kapasitelerle hizmet verilen trenlerde toplam 7 milyon 519 bin 428 vatandaşın taşındığını belirten Uraloğlu, Yüksek Hızlı Trenlerin rekor kırdığını vurguladı. Kent içi raylı sistemlerde de yoğun artış Kurban Bayramı boyunca Ankara-İstanbul ve Ankara-Konya hatlarında ilave Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlendiğini ifade eden Uraloğlu, YHT'lerle 326 bin 819 yolcunun taşındığını belirtti. Ayrıca, Marmaray, Başkentray, İzban gibi kent içi raylı sistemlerde de önemli bir yolcu artışı yaşandığını dile getiren Bakan, bu sistemlerde toplam 4 milyon 433 bin 952 vatandaşın seyahat ettiğini aktardı. Anahat ve Bölgesel Trenlere Ek Vagonlarla Kapasite Artırıldı Bayram tatilinde anahat ve bölgesel trenlere de vagon ilave edilerek 15 bin 800 ek koltuk kapasite artışı sağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Demiryolu altyapısının yenilenmesi ile anahat trenlerimizde de seyahat konforu arttı. Kurban Bayramı tatili boyunca İzmir Mavi, Doğu, Güney/Van Gölü, Konya Mavi, 4 Eylül Mavi, 6 Eylül, 17 Eylül, Ege, Erciyes, Pamukkale, Ankara ana hat ekspresleri ile Uzunköprü-Halkalı, Edirne-Halkalı bölgesel trenlerine pulman ve yataklı vagonlar ilave ettik. Toplam 280 vagon ilavesiyle trenlerde 15 bin 800 kişilik yolcu kapasitesi sağladık. Bu trenlerimizle de söz konusu tarihler arasında 327 bin 980 yolcu taşıdık.” şeklinde konuştu. Tatilde Başkentray’ı 492 Bin 13, İzban’ı 1 Milyon 938 Bin 664 Yolcu Kullandı Bakan Uraloğlu, Kayaş-Sincan arasında hizmet veren Başkentray’ ın Ankara’nın en eski toplu taşıma sistemlerinden bir tanesi olduğunun altını çizerek, “Başkentray Ankara’nın tam merkezinden geçerek doğu ve batısındaki önemli yerleşim merkezlerini birbirine bağlıyor. Toplu taşıma sistemlerine de entegre olan Başkentray aynı zamanda YHT ile de entegre bir şekilde hizmet veriyor. Bu nedenle Başkent Ankara’da yaşayan vatandaşlarımızı tercih ettiği Başkentray’ın yolcu sayısı da sürekli artıyor. Her bayram olduğu gibi bu bayramda da ücretsiz olan Başkentray’ı tatil süresi boyunca 492 bin 13 yolcu kullandı. İzban da bayram tatili boyunca vatandaşlarımızın yoğunlukla kullandığı hatlardan oldu. 14-22 Haziran tarihleri arasında İzban ile 1 milyon 938 bin 664 vatandaşımız seyahat etti” ifadelerini kullandı.