TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Mercedes-Benz

İLKHABER-Gazetesi - Mercedes-Benz haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Mercedes-Benz haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Mercedes-Benz’den yeni CLE Cabriolet Türkiye’de satışa sunuluyor Haber

Mercedes-Benz’den yeni CLE Cabriolet Türkiye’de satışa sunuluyor

Mercedes-Benz, Eylül ayında Türkiye’de satışa sunacağı yeni CLE Cabriolet modelini tanıttı. Dört koltuklu üstü açık otomobil, sportif CLE Coupé’nin temelleri üzerine inşa edilerek, çeşitli yenilikçi özelliklerle donatıldı. Yüksek Teknoloji ile Üstü Açık Sürüş Keyfi Yeni CLE Cabriolet, standart olarak sunulan AIRCAP ve AIRSCARF sistemleriyle soğuk havalarda bile üstü açık sürüşü konforlu hale getiriyor. AIRCAP, ön camda yer alan rüzgâr deflektörü ile hava akışını yönlendirirken, arka koltuk başlıklarının arkasındaki deflektör türbülansı azaltıyor. AIRSCARF ise, ön koltuklardaki yolcuların boyun çevresine sıcak hava akımı sağlayarak soğuk havalarda bile rahat bir sürüş sunuyor. Akustik Kumaş Tente ve İç Mekan Özellikleri CLE Cabriolet’in akustik kumaş tentesi, her mevsim kullanılabilen ve 60 km/s hıza kadar 20 saniyede açılıp kapanabilen bir yapıya sahip. Çok katmanlı yapı, rüzgâr ve sürüş gürültüsünü azaltırken, elektrikli bagaj ayırıcısı otomatik olarak tenteyi bagaj bölmesinden ayırıyor. İç mekânda ise, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 11,9 inçlik merkezi ekran, 64 renkli ambiyans aydınlatması ile destekleniyor. Ayrıca, güneş ışınlarını yansıtan özel deri kaplamalar ve Burmester 3D surround ses sistemi, premium bir sürüş deneyimi sağlıyor. Geniş İç Mekan ve Pratik Bagaj Alanı CLE Cabriolet, 4.850 mm uzunluk, 1.861 mm genişlik ve 1.424 mm yükseklik ölçüleriyle geniş bir iç mekan sunuyor. Arkadaki yolcular için ekstra 25 mm dingil mesafesi ve artan diz mesafesi ile konfor sağlanıyor. 385 litrelik bagaj hacmi (üstü açıkken 295 litre) günlük kullanım için uygun bir alan sunuyor ve arka koltuklar katlanarak bagaj alanı genişletilebiliyor. Dinamik Sürüş ve Şasi Özellikleri CLE Cabriolet, 15 mm alçaltılmış ve sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemi ile dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Aktif süspansiyon, motor, şanzıman ve direksiyon özellikleriyle bağlantılı olarak her tekerlek için sönümleme ayarlarını yapabiliyor. DYNAMIC SELECT fonksiyonu, sürücülere farklı sürüş modları arasında seçim yapma imkânı tanıyor. Motor ve Hibrit Teknoloji Tüm motorlar mild-hibrit teknolojisi ile entegre bir marş jeneratörü ve 48 voltluk elektrik sistemi içeriyor. Bu teknoloji, motor performansını artırırken yakıt verimliliğini de optimize ediyor.

Mercedes-Benz, Pekin'de seviye 4 otonom sürüş testi için onay alan ilk uluslararası marka oldu Haber

Mercedes-Benz, Pekin'de seviye 4 otonom sürüş testi için onay alan ilk uluslararası marka oldu

Mercedes-Benz Çin'in teknoloji araştırma projelerinin bir parçası olan Seviye 4 testi, otomatik sürüş sistemi yazılımı ve donanımının geliştirilmesinde en son teknolojiye ulaşmayı amaçlıyor. Mercedes-Benz, Pekin'de belirli şehir içi yollar ve otoyollarda Seviye 4 otomatik sürüş testi için onay alan ilk uluslararası otomobil üreticisi oldu. Mercedes-Benz Çin'in teknoloji araştırma projelerinin bir parçası olan Seviye 4 testi, otomatik sürüş sistemi yazılımı ve donanımının geliştirilmesinde en son teknolojiye ulaşmayı amaçlıyor. Mercedes-Benz, 2023'ün sonunda da Pekin'de Seviye 3 testi için onay alan ilk otomobil üreticilerinden biri olmuştu. Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi, Geliştirme ve Tedarik Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schfer Mercedes-Benz olarak 138 yıl önce otomobili icat etmelerinden bu yana, yenilikçi teknolojilerle yeni küresel standartları belirlediklerinin altını çizerek, “Otomatik sürüş sistemlerinin mevcut gelişimi ve uygulanması, otomobilin rolünü yeniden tanımlıyor. Gelişmiş Seviye 2 özellikleri de dahil olmak üzere 40'tan fazla sürücü destek sistemi sunuyoruz ve sektörde Seviye 3 sistemine sahip ilk otomobil üreticisiyiz. Mercedes-Benz, Pekin bölgesinde Seviye 4 teknolojisini test ederek gelecekte dünya çapında özel araçlarda kullanılacak otonom sürüş yolunda ilerliyor.” dedi.

Türkiye'de en çok satılan Premium otomobil markaları açıklandı: Mercedes başı çekiyor Haber

Türkiye'de en çok satılan Premium otomobil markaları açıklandı: Mercedes başı çekiyor

2024 yılı, Türkiye'de otomobil satışları açısından ilginç verilere sahne oldu. Nisan ayında satışların 2 yıl sonra ilk kez düştüğü görülmüştü. Ancak geçtiğimiz günlerde yayımlanan mayıs verileri, sektördeki daralmanın yavaşladığını ve satışların yeniden yükseldiğini gösterdi. EBS Danışmanlık tarafından ODMD verilerinden derlenen ve Gazeteci Emre Özpeynirci tarafından paylaşılan verilere göre, geçtiğimiz ay Türkiye'de premium segmentte toplam 8.558 araç satıldı. Nisan ayında ise bu sayı 6.288'di, bu da bir ayda %36 civarında artış olduğunu gösteriyor. 2024 genelinde ise toplam satış sayısı 38.682 adete yükseldi. Türkiye'de en çok satış yapan 10 premium otomobil markası (Mayıs 2024) şöyle: Mercedes: 2.160 adet BMW: 2.172 adet Audi: 1.274 adet Volvo: 1.100 adet Cupra: 744 adet Land Rover: 291 adet MINI: 251 adet JEEP: 204 adet DS: 127 adet Porsche: 99 adet 2024 genelinde en çok satan premium otomobil markaları ise şu şekilde: Mercedes: 10.482 adet (%27,10 pazar payı) BMW: 7.490 adet (,36 pazar payı) Audi: 6.353 adet (,42 pazar payı) Volvo: 5.606 adet (,49 pazar payı) Cupra: 3.246 adet (%8,39 pazar payı) Jeep: 1.385 adet (%3,58 pazar payı) Land Rover: 1.041 adet (%2,69 pazar payı) DS: 1.006 adet (%2,60 pazar payı) MINI: 729 adet (%1,88 pazar payı) Porsche: 450 adet (%1,16 pazar payı) Mayıs ayında Mercedes, BMW ve Audi zirvede yer alırken, Porsche'nin Alfa Romeo'yu geride bırakarak hem aylık bazda hem de 2024'te ilk 10'a girdiği görülüyor. Ayrıca, Ferrari 3, Bentley 3 ve Lamborghini ise 2 araç satmış. 2024 genelinde en çok satan premium modeller ise şu şekilde: Mercedes C Serisi: 2.823 adet Cupra Formentor: 2.487 adet Volvo XC40: 1.749 adet BMW 3 Serisi: 1.685 adet BMW X1: 1.524 adet BMW 5 Serisi: 1.463 adet Volvo XC90: 1.334 adet Mercedes E Serisi: 1.171 adet Mercedes GLB: 1.156 adet Mercedes CLA: 1.096 adet Bu verilere göre, Mercedes ve BMW, premium otomobil pazarında lider konumlarını korurken, Audi, Volvo ve diğer markalar da önemli satış rakamlarına ulaştı. Türkiye'de lüks otomobil pazarının hareketliliği devam ediyor.

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Bekdikhan, sektörü değerlendirdi: Haber

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Bekdikhan, sektörü değerlendirdi:

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, "Rekor bir satış adediyle bu yılı kapatacağız. Ama biliyoruz ki önümüzde çok daha zor bir yıl var. Ona da bir yandan hazırlık yapıyoruz." dedi. Bekdikhan, aralık ayı itibarıyla Türkiye'de satışa sunulacak olan yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin Türkiye tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada, Mercedes-Benz için Türkiye‘nin önemli bir pazar olduğunu dile getirdi. Türkiye otomotiv pazarının ocak-ekim döneminde yaklaşık yüzde 64 büyüdüğüne dikkati çeken Bekdikhan, "Hepinizin bildiği gibi bu sene bir rekor senesi olacak. Rekor bir satış adediyle bu yılı kapatacağız. Ama biliyoruz ki önümüzde çok daha zor bir yıl var. Ona da bir yandan hazırlık yapıyoruz." ifadelerini kullandı. Otomotiv sektörünün küresel olarak şimdiye kadar hiç olmadığı kadar büyük bir değişimden geçtiğini belirten Bekdikhan, "Biz de kendimizi bu değişime, hem adapte etmeyi hem de rakiplerimizden daha ilerisinde olmayı hedefliyoruz. Böyle bakarsanız stratejimizi tekrar hatırlatalım. 2030 yılına kadar olabilecek bütün segmentlerde bir elektrikli araçla yol almaya devam edeceğiz. Ve ondan sonra zaten mümkün olan bütün pazarlarda elektrik dışında bir araç satmayı hedeflemiyoruz." diye konuştu. -"2024'te en az yüzde 25'lik elektrikli araç portföyünü hedefliyoruz" Markanın hedefleri ve planları çerçevesinde, 2025 yılından sonra herhangi bir benzinli veya dizel platformu geliştirmeyi bırakacaklarını, geliştirecekleri platformların elektrikli üzerine olacağını dile getiren Bekdikhan, 2039 yılında da karbon nötr olabilmeyi hedeflediklerini bildirdi. Şükrü Bekdikhan, "2024 yılına baktığımız zaman ise bizim hedefimiz en az yüzde 25 oranında bir elektrikli araç portföyüne, kendi portföyümüz içerisinde sahip olmak. Bunu da 'en az' olarak söylüyoruz. Yani gelecek sene ne satacaksak bunun yüzde 25’i minimum elektrikli araç olacak şeklinde bir hedefimiz var. Bunun üstünü yapmayı tabii ki hedefliyoruz." dedi. Söz konusu hedeflerin kendilerine yıl ve yıl yeni şeyler öğrettiğini kaydeden Bekdikhan, "Ve yepyeni zorluklar veya değişimlerle karşılaşıyoruz. Buna da adapte olmak zorundayız. Söylediğimiz tarihler bugün bir hedef olarak görülmeli. Ama tabii ki yol üzerinde çeşitli değişiklikler, adaptasyonlar mutlaka ülke bazında olacaktır diye de söylemek isterim." değerlendirmesinde bulundu. -Türkiye pazarına özel E 180 motor seçeneği Öte yandan, Türkiye pazarında ilk etapta E 180 ve E 220 d 4MATIC olmak üzere biri benzinli ve dizel iki farklı motor seçeneği sunuluyor. E 220 d 4MATIC 5 milyon 900 bin TL'den ve Türkiye için özel olarak üretilen E 180 ise 4 milyon 220 bin TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Türkiye'nin En Gözde Şirketleri araştırması sonuçlandı Haber

Türkiye'nin En Gözde Şirketleri araştırması sonuçlandı

İSTANBUL (AA) - Türkiye'nin En Gözde Şirketleri araştırmasında ilk üç sırada Unilever, Google ve Mercedes Benz Türk yer aldı.Realta Danışmanlık'tan yapılan açıklamaya göre, tüm dünyada yenilenen ve farklılaşan yaşam trendleri, hemen her alanda beklentileri de değiştirdi.Küresel ekonomik kriz, Kovid-19 sonrası yeni dengeler ve yapay zekanın yükselişiyle hızlanan bu değişim, yaşamak ve çalışmak arasındaki dengeyi de yeniden kurdu. Profesyonel iş yaşamında da çok köklü değişikliklere yol açan bu zincirleme trend, hem çalışanlar hem de işverenler açısından değer odaklarının yeniden belirlenmesiyle sonuçlandı.Yaşanan bu köklü değişimin en çarpıcı biçimde gözlenebildiği başlıklardan biri de "işveren markası" oldu. Değişen algılar, farklılaşan beklentiler ve yeniden sıralanan öncelikler, şirketlerin potansiyel çalışan adayları nezdindeki itibarını ölçen "işveren markası" kriterlerinde de parametreleri farklılaştırdı. Böyle bir dönemde 15. kez düzenlenen Türkiye'nin En Gözde Şirketleri araştırması, şirketlerin gözden kaçırmaması gerekenleri ortaya koyuyor.- 91 binden fazla katılımcı değerlendirme yaptıTürkiye'yi "işveren markası" kavramıyla 2007 yılında tanıştıran Realta Danışmanlık tarafından geliştirilen ve yürütülen "En Gözde Şirketler 2023” araştırması, işveren markası kriterlerindeki güncel değişimi gösterdi.Araştırmada şirketler, kurum kültüründen kişisel gelişime yaptıkları yatırıma, ücret politikalarından yenilikçi çalışma modellerine kadar birçok alanda değerlendirildi. Türkiye genelinden 62 bin 541'i üniversite öğrencisi ve 28 bin 623'ü genç profesyonel olmak üzere toplam 91 bin 164 kişinin dahil olduğu araştırmada katılımcılar, kendilerine yöneltilen sorularla en çok çalışılmak istenen şirketleri ve sebeplerini belirledi.- Araştırmada Unilever ve Google öne çıktıÜniversite öğrencileri ve genç profesyoneller olarak ayrı değerlendirmelerin yapıldığı araştırmada, "En Gözde Şirketler", "En Gözde Holdingler" ve "Sektörel" olmak üzere üç ayrı kategoride sonuçlar belirlendi.Türkiye'nin En Gözde Şirketleri 2023 araştırmasının üniversite öğrencileri değerlendirmesinde ilk üç sırayı Unilever, Google ve Mercedes Benz Türk alırken, genç profesyoneller değerlendirmesinde ise Unilever, Apple ve Microsoft öne çıktı."En Gözde Holdingler" kategorisinde ise ilk üç sırada Koç Holding, Yıldız Holding ve Eczacıbaşı Holding yer aldı. Şirketlerin faaliyette bulundukları alanlara göre değerlendirildiği "Sektörel" kategorisinde ise 10 farklı sektörün en gözde şirketleri belirlendi.- 250 şirket yer alıyorTürkiye'nin ilk işveren algısı araştırması olarak 2009'da başlayan En Gözde Şirketler araştırmasında her yıl ortalama 250 şirket yer alıyor.Araştırmada yer alan şirketler, üniversite öğrencileriyle yapılan "fokus gruplar"da belirleniyor. Üniversite yönetimleri ile birlikte çevrim içi olarak yürütülen ve şirketlerin işveren olarak algısını ölçen araştırmada bu yıl, katılımcılara çeşitli başlıklar altında 74 soru soruldu.Şirket kültüründen öğrencilerin tercih ettikleri iletişim yöntemlerine kadar birçok konunun ölçümlendiği araştırmada, katılımcıların sorulara verdikleri yanıtlar araştırma algoritmasında puanlanarak sonuçlar ve sıralamalar ortaya çıkarıldı.- Hibrit çalışmaya ilgi yüzde 20'ye düştüAçıklamada, araştırmaya ilişkin değerlendirmeleri yer alan EGŞ Araştırma Direktörü ve Realta Danışmanlık Kurucusu Ali Ayaz, 91 bini aşkın katılımcının yer aldığı bu yılki araştırmanın işveren markasının evrilen görünümüne ilişkin ilgi çekici bilgiler sunduğunu bildirdi.Ayaz, "Araştırmada, günümüzün rekabetçi yetenek pazarında, şirketlerin gözden kaçırmaması gereken paha biçilmez iç görüler var. Araştırmanın, cazibelerini artırmayı ve yeni nesil yeteneklerle bağlantı kurmayı hedefleyen şirketler için güncellenmiş bir yol haritası sağladığını söyleyebilirim." ifadelerini kullandı.Bu yılki araştırmanın en çarpıcı sonuçlarından birinin hibrit çalışmaya yönelik değişen bakış açısı olduğuna değinen Ayaz, şu ifadeleri kullandı:"Geçen yıl, katılımcıların yüzde 78'i hibrit çalışma seçenekleri sunmayan bir şirketi düşünmeyeceklerini belirtirken, bu yıl bu sayı önemli ölçüde azalarak yüzde 20'ye düşmüş durumda. Uzaktan ve esnek çalışma düzenlemeleriyle ilgili beklentilerin değiştiği görülüyor, bu da şirketlerin yaklaşımlarını yeniden gözden geçirmeleri ve iş arayanların değişen tercihlerine uyum sağlamaları gerektiğini gösteriyor."- "Maaş beklentileri hızlı yükseldi"Ali Ayaz, araştırmada anket aday memnuniyetinde bir artış eğilimi olduğunu ve memnuniyet puanının yüzde 55'ten yüzde 67'ye yükseldiğini belirterek, şu açıklamalarda bulundu:"Bu durum, şirketlerin etkili iletişim, zamanında geri bildirim ve kolaylaştırılmış başvuru süreçleri gibi hususlara odaklanarak genel aday deneyimlerini iyileştirme konusunda adımlar attığını gösteriyor. Bununla birlikte, kuruluşların uyanık kalmaları ve yüksek aday memnuniyeti seviyelerini korumak için işe alım uygulamalarını iyileştirmeye devam etmelerinin önemini daha da artırıyor."Maaş beklentilerinde de değişiklik yaşandığına işaret eden Ayaz, şu bilgileri verdi:"Bu yılki araştırma verileri, maaş beklentilerinin hızla yükseldiğini ve bunun da finansal kaygılar ile en iyi yetenekleri cezbetme arasında denge kurmaya çalışan şirketler için bir zorluk teşkil ettiğini gösteriyor. Kuruluşların, ücretlendirme stratejilerini dikkatle değerlendirmeleri ve piyasa taleplerine uygun rekabetçi paketler sunmanın yollarını bulmak zorunda olduğu görülüyor. EGŞ 2023 Araştırması, sektöre özgü trendlere de ışık tutuyor. Özellikle savunma sektöründe bir yükseliş gözledik, bir önceki yıla kıyasla daha fazla savunma şirketi ilk 100 listesinde yer aldı. Bankacılık sektörü de ilk 100'deki ağırlığını arttırdı. Bu durum, şirketlerin değişen sektör dinamiklerine uyum sağlama ve işveren markası stratejilerini buna göre uyarlamalarının, tercih edilme oranlarını arttırdığının altını çiziyor."Ali Ayaz, araştırmadan elde edilen iç görülerin şirketler için önemli bilgiler sunduğunu bildirdi.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.