liman Haberleri - Son Dakika liman Haber Güncel Gelişmeler

Uraloğlu: Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı ilk 8 ayda yüzde 1,9 arttı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılının ilk 8 ayında limanlarda elleçlenen yük miktarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,9 artarak 356 milyon 112 bin 778 ton, elleçlenen konteyner miktarının ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,1 artarak 9 milyon 61 bin 518 TEU’ya ulaştığını duyurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 2024 yılı Ocak-Ağustos dönemi denizcilik istatistiklerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaretinde artan ivmesine dikkat çekerek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın önderliğinde Türkiye’yi önemli bir liman merkezi haline getirdiklerini söyledi. Uraloğlu, “Dünyadaki deniz ticaretinden çok daha fazla pay almak için çalışmalarımıza devam ediyoruz” dedi. “Ağustos ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 42 milyon 789 bin 708 ton” Deniz ticaret hacmini artırmanın ülke ekonomisi ve istihdamında çok önemli bir görev gördüğünü, Bakanlık olarak denizlerden sağlanan imkanların artırılması, kaynakların ekonomiye kazandırılması için gerekli atılımların ve yatırımların yapıldığını kaydeden Bakan Uraloğlu şunları söyledi: "Bu yılın Ağustos ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 42 milyon 789 bin 708 ton olarak gerçekleşti. 2024 yılı Ocak-Ağustos döneminde limanlarımızda elleçlenen yük miktarı ise toplam 356 milyon 112 bin 778 tona ulaştı. Ağustos ayında limanlarımızdan yurt dışı limanlarına giden yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,7 azalarak 11 milyon 604 bin 33 ton olarak gerçekleşti. Yurt dışı limanlarından limanlarımıza gelen yük miktarı ise bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 8,4 azalarak 19 milyon 870 bin 521 ton olarak gerçekleşti. Ağustos ayında yurt dışı yük taşımaları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,7 azalarak 31 milyon 474 bin 554 ton olarak gerçekleşti.” En fazla yük elleçlemesi 6 milyon 894 bin 536 ton yük ile Kocaeli’de gerçekleşti Ağustos ayında bölge liman başkanlıkları bazında ise en fazla yük elleçlemesinin 6 milyon 894 bin 536 ton yük ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Kocaeli Bölge Liman Başkanlığını 6 milyon 732 bin 894 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı ve 5 milyon 560 bin 775 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti” diye ifade etti. “Limanlardan 527 bin 235 ton buğday ve mahlut yük elleçlemesi gerçekleştirildi” Uraloğlu, “Limanlardan 527 bin 235 ton buğday ve mahlut yük elleçlemesi gerçekleştirildi. Ağustos ayında portland çimentonun 738 bin 45 ton ile limanlarımızdan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi olurken söz konusu yük cinsini klinker ve motorin yük cinsleri takip etti. Ham petrol yük cinsi, yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir yük cinsleri takip etti" dedi. “Ağustos ayında Türk bayraklı gemilerle taşınan yurt dışı yük miktarı yüzde 3,6 arttı” Bakan Uraloğlu, Ağustos ayında limanlarımızdan deniz yolu ile yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya olduğunu, bunu ABD ve Mısır’a yapılan taşımaların takip ettiğini kaydetti. Deniz yolu ile limanlarımıza gelen en fazla yükün Rusya'dan yapılan taşımalar olduğunu belirten Uraloğlu, şunları söyledi: "Ağustos ayında limanlarımızda elleçlenen 31 milyon 474 bin 554 ton yurt dışı yükün yüzde 8’i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Ağustos ayında Türk bayraklı gemilerle taşınan yurt dışı yük miktarı 2 milyon 462 bin 885 ton ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 3,6 arttı. Yabancı bayraklı gemiler ile taşınan yurt dışı yük miktarı ise 29 milyon 11 bin 669 ton ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,4 azaldı." Ağustos ayında limanlarda elleçlenen konteyner miktarının ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,5 artarak 1 milyon 179 bin 563 TEU'ya ulaştığına işaret eden Uraloğlu, yılın ilk 8 ayında limanlardan elleçlenen konteyner miktarının da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,1 artışla 9 milyon 61 bin 518 TEU'ya çıktığını belirtti.

2023'te dünyanın ilk 100 limanı arasında Türkiye'den 4 liman yer aldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İngiltere’nin önde gelen haber portallarından Lloyd’s List’in 2024 yılına ilişkin “Dünyadaki İlk 100 Liman” raporunu değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, 2023 yılında dünyadaki ilk 100 liman arasında Türkiye’den dört limanın yer aldığını belirtti. 2022 yılında 74. sırada bulunan Ambarlı Limanı, 2023 yılında 64. sıraya yükseldi. Kocaeli Limanı 89. sıradan 85. sıraya, Mersin Limanı ise 92. sıradan 91. sıraya çıktı. Tekirdağ Limanı ise 100. sıradaki yerini korudu. Ambarlı Limanı, 2022 yılında 74. sırada bulunurken, 2023 yılında 64. sıraya yükseldi. Kocaeli Limanı 89. sıradan 85. sıraya, Mersin Limanı ise 92. sıradan 91. sıraya çıktı. Tekirdağ Limanı ise 100. sırada kalarak sabit konumunu korudu. Ambarlı Limanı’nda Konteyner Elleçleme Miktarı Artış Gösterdi Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilik sektöründe son 22 yılda önemli gelişmeler kaydettiğini ifade etti. 2023 yılında Türkiye'nin deniz ticaretinin büyümesiyle birlikte limanlarda elleçlenen konteyner miktarının bir önceki yıla göre %1,5 artarak 12 milyon 556 bin 401 TEU'ya ulaştığını vurguladı. En fazla konteyner elleçleme Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında gerçekleşti. Ambarlı Limanı, 2023 yılında 3 milyon 170 bin 430 TEU konteyner elleçleyerek 9 yılın en yüksek seviyesine ulaştı ve bir önceki yıla göre ,6 artış gösterdi. Kocaeli Limanı’nda Yükseliş Devam Ediyor Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı idari sahasında konteyner elleçleme miktarı, 2023 yılında %4,8 artış gösterdi. 2022 yılında 2 milyon 59 bin 310 TEU olan konteyner elleçleme miktarı, 2023 yılında 2 milyon 159 bin 160 TEU'ya yükseldi. Bu artış sayesinde Kocaeli Limanı, 2022 yılındaki 89. sıradan 2023 yılında 85. sıraya çıktı.

Türkiye limanlarında 7 ayda 313 milyon tonu aşkın yük elleçlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Denizcilik Genel Müdürlüğünce hazırlanan 2024 yılı ocak-temmuz dönemi denizcilik istatistiklerine ilişkin bilgi verdi. Türkiye'nin dünyanın önde gelen denizci ülkelerinden olduğunun altını çizen Uraloğlu, ülkenin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için çalışmaları hız kesmeden sürdürdüklerine işaret etti. Uraoğlu, deniz ticaret hacmini artırmanın ülke ekonomisi ve istihdamı açısından önemini vurgulayarak denizlerden sağlanan imkanların artırılması, kaynakların ekonomiye kazandırılması için gerekli atılımların ve yatırımların yapıldığını belirtti. Bakan Uraloğlu, elleçllenen yük miktarına ilişkin şu bilgileri paylaştı: "Bu yılın temmuz ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 44 milyon 85 bin 87 ton olarak gerçekleşti. 2024 yılı ocak-temmuz döneminde limanlarımızda elleçlenen yük miktarı ise toplam 313 milyon 269 bin 412 tona ulaştı. Temmuz ayında limanlarımızdan yurt dışı limanlarına giden yük miktarı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 15 artışla 11 milyon 892 bin 9 ton olarak gerçekleşti. Yurt dışı limanlarından limanlarımıza gelen yük miktarı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 9,1 azalarak 20 milyon 311 bin 874 ton olarak gerçekleşti. Temmuz ayında yurt dışı yük taşımaları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1,5 azalarak 32 milyon 203 bin 883 ton oldu." En fazla artış gösteren yük cinsi demir cevheri ve konsantreleri Temmuzda bölge liman başkanlıkları bazında ise en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 67 bin 900 ton yükle Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini bildiren Uraloğlu, "Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 6 milyon 888 bin 671 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 5 milyon 577 bin 204 ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti." ifadelerini kullandı. Uraloğlu, söz konusu ayda limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 6 milyon 460 bin 580 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 5 milyon 420 bin 624 ton olduğunu bildirdi. Aynı dönemde taşınan yük cinsleri bazında aylık bazda en fazla artış gösteren yük cinsinin demir cevheri ve konsantreleri elleçlemesi olduğunu belirten Uraloğlu, bu alanda limanlardan 1 milyon 465 bin 465 ton yük elleçlemesi gerçekleştirildiğini ifade etti. Uraloğlu, bunu hurda demir ile alüminyum cevheri ve konsantreleri yüklerinin izlediğini belirterek şunları kaydetti: "Temmuz ayında portland çimento 762 bin 325 tonla limanlarımızdan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi oldu. Söz konusu yük cinsini rulo sac ve feldispat yük cinsleri takip etti. Ham petrol yük cinsi, yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla briketlenmemiş taş kömürü ve hurda demir yük cinsleri takip etti." En fazla yük taşıması İtalya'ya yapıldı Temmuzda limanlardan deniz yoluyla yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşımasının İtalya'ya yapılan taşımalarda gerçekleştirildiğini kaydeden Uraloğlu, bu ülkeyi İspanya ve ABD'ye yapılan taşımaların takip ettiğine işaret etti. Uraloğlu, deniz yoluyla limanlara gelen en fazla yükün Rusya'dan yapılan taşımalar olduğunu belirterek şu bilgileri paylaştı: "Temmuz ayında limanlarımızda elleçlenen 32 milyon 203 bin 883 ton yurt dışı yükün yüzde 8'i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Temmuzda Türk bayraklı gemilerle taşınan yurt dışı yük miktarı 2 milyon 578 bin 844 ton ile geçen yılın aynı ayına göre yüzde 0,3 azaldı. Yabancı bayraklı gemiler ile taşınan yurt dışı yük miktarı ise 29 milyon 625 bin 39 ton ile geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1,6 azaldı." Limanlarda elleçlenen konteyner miktarının temmuzda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 0,2 azalarak 1 milyon 100 bin 338 TEU olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "Ocak-temmuz döneminde limanlardan elleçlenen konteyner miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9,5 artarak 7 milyon 881 bin 828 TEU'ya ulaştı." bilgisini paylaştı.

Kız Kalesi görenleri kendine hayran bırakıyor

Adana’nın Yumurtalık ilçesinde denizin ortasında bir ada üzerinde yer alan Kız Kalesi, tarihi ve doğal güzellikleri ile dikkat çekiyor. Mersin’deki Kızkalesi ve İstanbul’daki Kızkulesi için anlatılan efsane, burası için de anlatılmakta olup, kale İtalyan mimarisinin izlerini taşımaktadır. Yapılan araştırmalara göre, Kız Kalesi yıllar önce limana ek hizmet binası olarak kullanılmış ve bir gümrük kontrol noktası olarak hizmet vermiştir. Tarihi yapıyı gezmek isteyenler, Yumurtalık Limanı’ndan tekne kiralayabilir. Ayrıca, iyi bir kondisyona sahip olanlar yüzerek ya da kıyıdan deniz bisikleti veya kano kiralayarak adaya ulaşabilirler. Kız Kalesi’nin bir diğer özelliği ise, Marko Polo İskelesi ile birlikte dalgakıran vazifesi görmesidir. Bu sayede Yumurtalık Plajı genellikle dalgasız ve güvenli bir yüzme deneyimi sunar. Plajda şezlong ve şemsiye kiralanabilir, ayrıca soyunma kabini, duş ve tuvalet gibi olanaklar da bulunmaktadır. Kız Kalesi ve çevresinde sevdiklerinizle güzel vakit geçirebilir, tarihin ve doğanın keyfini çıkarabilirsiniz.

Adana Doğu Akdeniz Konteyner Limanı projesi için düğmeye basıldı

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayladığı ve Ak Parti Sözcüsü Ömer Çelik’in müjdesini verdiği Adana Doğu Akdeniz Konteyner Limanı projesi için düğmeye basıldı. Yumurtalık ilçesi Gölovası’nda hayata geçirilecek olan liman, 830 milyon lira tutarında bir yatırımla gerçekleştirilecek. Proje Detayları ve Yatırım Miktarı Adana Doğu Akdeniz Konteyner Limanı, Türkiye’nin deniz ticaret hacmini artıracak ve Adana’nın ihracat potansiyelini güçlendirecek önemli bir proje olarak öne çıkıyor. Proje, Basra Körfezi’ni Irak ve Türkiye üzerinden Akdeniz’e bağlayarak, küresel lojistik ve ticari akışlarda önemli bir rol oynayacak. 2028 yılında tamamlanması planlanan Kalkınma Yolu Projesi’ne de katkıda bulunacak olan bu liman, Türkiye’nin uluslararası ticaret rotalarında alternatif bir güzergah oluşturacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek proje için 830 milyon lira yatırım yapılacak. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ise projenin Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecini başlattı. AK Parti Adana İl Başkanı Ozan Gülaçtı’ndan Açıklama AK Parti Adana İl Başkanı Ozan Gülaçtı, sosyal medyada yaptığı paylaşımda, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın onayladığı Adana Ana Konteyner Liman Bölgesi’nin yerinde incelendiğini belirtti. Gülaçtı, projeyle ilgili şu ifadeleri kullandı: “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın onaylayarak Adana’mıza kazandırdığı, Sayın Bakanımıız Ömer Çelik'in müjdesini verdiği Adana Ana Konteyner Liman Bölgesi’ni yerinde inceledik. Adana’mızın geleceğini inşa edecek bu büyük adımla, ticaret ve ekonomide yeni bir döneme giriyoruz. Basra Körfezi'nin Irak ve Türkiye üzerinden Akdeniz’e bağlanmasının yanı sıra, doğu-batı, güney-kuzey koridorlarında demir ve kara yollarından taşınan yüklerin Akdeniz’e Türkiye üzerinden geçmesine olanak sağlanacak. Türkiye’nin en büyük konteyner liman projesi olan bu yatırımla, bölgemizin ve Adana’mızın stratejik önemi daha da artacak, ticari potansiyelimiz maksimum düzeye ulaşacak. Adana’mız ve ülkemiz için hayırlı olsun” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu: Limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı yüzde 11,2 arttı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılının ilk yarısında limanlarda elleçlenen yük miktarının bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,2 artarak 269 milyon 182 bin 694 ton, elleçlenen konteyner miktarının ise bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11,2 artarak 6 milyon 781 bin 483 TEU’ya ulaştığını duyurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Ocak-Haziran dönemine ilişkin denizcilik istatistiklerini değerlendirdi. Türkiye'nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için çalışmalarını hız kesmeden sürdürdüklerini ifade eden Uraloğlu, 2024 yılı Haziran ayında limanlarda elleçlenen yük miktarının 43 milyon 703 bin 341 ton olarak gerçekleştiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Ocak-Haziran döneminde limanlarımızda elleçlenen yük miktarı ise toplam 269 milyon 182 bin 694 tona ulaştı. Haziran ayında limanlarımızdan yurt dışı limanlarına giden yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 2,9 azalarak 11 milyon 266 bin 49 ton olarak gerçekleşti.” şeklinde konuştu. Uraloğlu, yurt dışı limanlarından Türkiye’ye gelen yük miktarının ise bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,4 azalarak 20 milyon 920 bin 316 ton olarak gerçekleştiğini kaydederek, haziran ayında yurt dışı yük taşımaları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 4,5 azalarak 32 milyon 186 bin 365 ton olarak gerçekleştiğini belirtti. En fazla yük 7 milyon 208 bin 517 ton ile aliağa’da elleçlendi Haziran ayında bölge liman başkanlıkları bazında en fazla yük elleçlemesi 7 milyon 208 bin 517 ton yük ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini bildiren Uraloğlu, “Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 7 milyon 4 bin 32 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 5 milyon 539 bin 625 ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti” diyerek ifade etti. “Limanlarda 758 Bin 659 ton soya fasulyesi elleçlendi” Uraloğlu, haziran ayında taşınan yük cinsleri bazında bir önceki aya göre en fazla artış gösteren yük cinsinin soya fasulyesi elleçlemesi olduğunu beliterek şunları söyledi: “Limanlarda 758 bin 659 ton soya fasulyesi yük elleçlemesi gerçekleştirildi. Bunu ham petrol ile briketlenmemiş taşkömürü yükleri izledi. Haziran ayında portland çimento 739 bin 238 ton ile limanlarımızdan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi oldu.” “Türk bayraklı gemilerle taşınan yurt dışı yük miktarı 2 milyon 493 bin 685 ton” Uraloğlu, "Haziran ayında limanlarımızda elleçlenen 32 milyon 186 bin 365 ton yurt dışı yükün yüzde 7,7’si Türk bayraklı gemilerle taşındı. Türk bayraklı gemilerle taşınan yurt dışı yük miktarı 2 milyon 493 bin 685 ton ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 14,1 azaldı. Yabancı bayraklı gemiler ile taşınan yurt dışı yük miktarı ise 29 milyon 692 bin 680 ton ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 3,6 azaldı" diyerek ifade etti. Uraloğlu, haziran ayında limanlarda elleçlenen konteyner miktarının ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3,2 artışla 1 milyon 137 bin 388 TEU'ya ulaştığına işaret ederek, yılın ilk yarısında limanlardan elleçlenen konteyner miktarının da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,2 artışla 6 milyon 781 bin 483 TEU'ya çıktığını belirtti.

Tosun: Balık artık sofralarda yerini alamıyor

Adana’nın Yumurtalık ilçesinde emekli olduktan sonra balık satarak geçimlerini sağlayan esnaf, bu yıl balık sezonunun iyi geçmediğini söyledi. Bilinçsiz avlanma yüzünden denizlerde balık kalmadığını belirterek var olan balığın fiyatlarının da yüksek olduğunu, bu yüzden de vatandaşların balığa ulaşmakta zorlandıklarını söyledi. 26 yıldır balıkçılık yapan Kemal Tosun, balık avlarken nelere dikkat edilmeli, bu işlere yeni başlayan balıkçılar nelere dikkat etmeli ve balık fiyatlarının pahalı olmasından bahsetti. Balık fiyatların yüksek olması yüzünden alım gücünün azaldığını ve bu yüzdende vatandaşların zorlandıklarından bahseden Kemal Tosun sözlerini şu şekilde devam etti: “Yumurtalık’a tatil için gelen insanlar dalyana giderek veya balık tutabilecek yerlere giderek olta ve ağ atıyorlar. Bunun sonucunda bilinçsiz avlanma ortaya çıkıyor. Normalde küçük balık yakalanmaz denize geri bırakılır ama bizim insanlarımız acımasız, önüne geleni yakalıyorlar sonra bizlere balık kalmıyor. Geçen sene balık çoktu, ucuzdu ama bu sene balık olmadığından balık fiyatları pahalı olduğu için vatandaş da balık almıyor. Balık fiyatları yükselince bizim işlerimizde düşmeye başladı. İnsanların alım gücünün düşmesi ile zaruri bir ihtiyaç olan balık artık sofralarda yerini alamıyor.” Kemal Tosun “Dürüst ve temiz olun. En önemlisi de sabırlı olun” diyerek konuşmasını sonlandırdı

Yumurtalık esnafı balık satışlarından memnun

Yumurtalık, doğası ve sahili ile tatilcilerin gözde mekanlarından biri haline gelmiş durumda. Özellikle piknik yapmak ve denizin tadını çıkarmak isteyen vatandaşlar, buradaki limandan taze balık alarak hem doğanın hem de lezzetli deniz ürünlerinin tadını çıkarıyor. Liman, Yumurtalık’ın en önemli ve hareketli noktalarından biri. Buraya gelen vatandaşlar, taze balık alışverişi yaparak piknik alanlarına gidiyor ve aileleriyle birlikte keyifli vakit geçiriyor. Yumurtalık’a olan bu ilgi, bölge esnafının da yüzünü güldürüyor. Balıkçı tezgahları ve yerel işletmeler, artan talep sayesinde yoğun günler yaşıyor.

Alman liman şirketi, Türkiye pazarıyla yakından ilgileniyor

JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı Üst Yöneticisi Marc-Oliver Hauswald, "Türkiye pazarıyla çok ilgileniyoruz çünkü burada gelecek için birçok fırsat olduğunu düşünüyoruz." dedi. Almanya ile Mersin'i birbirine bağlayan JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı Üst Yöneticisi (CEO) Marc-Oliver Hauswald, Türkiye’nin harika bir altyapısı ve önemli bir iş gücü olduğunu belirterek, “Türkiye pazarıyla yakından ilgileniyoruz çünkü gelecekte çok fazla fırsat olduğunu düşünüyoruz." dedi. Kovid-19 salgını ve Ukrayna-Rusya Savaşı, tedarik zincirinde köklü değişikliklere kapı aralarken birçok uluslararası şirket de tedarik zincirlerini yeniden yapılandırmaya başladı. Lojistik şirketleri, bu yapılanmaya ayak uydurmak ve müşterilere daha iyi hizmet verebilmek için kendilerini yeniden konumlandırmaya başladı. Bununla birlikte salgın ve Ukrayna Savaşı, Türkiye'nin küresel tedarik zincirinde kendini yeniden konumlandırması açısından büyük bir fırsat sundu. Türkiye'nin ürün ve üretimde güçlü olması, yüksek vasıflı iş gücü, Avrupa ve ABD'ye göre düşük kalan işçi maliyetleri başta Avrupa piyasaları olmak üzere çok büyük pazarlara coğrafi avantaj sundu. Lojistik şirketleri tedarik zincirlerinde yeniden yapılandırmaya ayak uydurmak ve müşterilerine kaliteli hizmet sunmak gayesiyle kendilerini yeniden konumlandırarak yeni iş ortakları aramaya başladı. Bu şirketlerden birisi de Almanya'nın tek derin su limanı olan ve Almanya ile Mersin'i birbirine bağlayan JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı. Almanya'da yük taşımacılığının merkezinde yer alan, sanayi ve lojistik alanlarının pazarlanması ve yönetiminde ağırlığını koruyan JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı, Türkiye'yi tedarik zincirlerinde önemli bir ülke olarak görüyor. "Limanda bir Türk şirketi de faaliyette bulunuyor" JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı CEO'su Hauswald, Aşağı Saksonya eyaletinin limanın yüzde 100 hissesine sahip olduğunu belirtti. Konteyner taşımacılığında Almanya'nın üçüncü büyük limanı konumunda bulunan limanın ayrıca ülkenin tek derin su limanı olduğunu hatırlatan Hauswald, 1725 metre uzunluğunda rıhtıma sahip terminale dünyanın en büyük konteyner gemilerinin yanaştığını vurguladı. Marc-Oliver Hauswald, "Yani dünyadaki her türlü konteyner gemisini misafir edebiliyoruz." dedi. Limanda bir Türk şirketinin de faaliyette bulunduğunu aktaran Hauswald, farklı sektörlerdeki Türk şirketleri için fırsatlar olacağına dikkati çekti. Hauswald, Türkiye’nin Almanya için çok ilginç bir pazar olduğunu kaydederken Türkiye’nin harika bir altyapısı ve iyi eğitilmiş iş gücü olduğunun altını çizdi. Hauswald, "Türkiye pazarıyla da çok yakından ilgileniyoruz çünkü burada gelecek için birçok fırsat olduğunu düşünüyoruz." yorumunu yaptı. Hauswald, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası Orta Koridor’un önem kazandığını anlatarak, bu bölgedeki potansiyele değindi. Orta Koridor'u kullanan Çin merkezli lojistik şirketleri ve limanları ile bağlantılarının olduğunu anlatan Hauswald, gelecek yıl bu ülkeyle yeni hatlar açacaklarını bildirdi. "Yakında Türkiye'yi bir heyetle ziyaret edeceğiz" JadeWeserPort Wilhelmshaven Limanı CEO'su Marc-Oliver Hauswald, Kovid-19 sonrası değişen tedarik zincirlerini Türkiye için bir fırsat olarak gördüğünü belirterek, "Çünkü Türkiye Avrupa'ya ve Almanya çok yakın ve harika iş gücü var. Bence Türkiye ve Almanya için de çok fazla fırsat olacak." dedi. Almanya'da bir altyapı şirketi olarak Türkiye'ye yatırım yapamayacaklarını belirten Hauswald, Avrupa ile ticaret yapmak isteyen Türk iş ortakları aradıklarını ve yakında Türkiye'yi bir heyetle ziyaret edeceklerini sözlerine ekledi.