Karayolları Genel Müdürlüğü Haberleri - Son Dakika Karayolları Genel Müdürlüğü Haber Güncel Gelişmeler

Temmuz 2024'te güncellenen köprü ve otoyol geçiş ücretleri belli oldu

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen Temmuz 2024 köprü, tünel ve otoyol geçiş ücretleri açıklandı. Ülke genelinde sürücülerin dikkatle takip ettiği bu güncelleme, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu'nu kapsıyor. Detaylar için haberimizi okumaya devam edin... Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretleri: Otomobil: 399 TL Hafif Ticari Araç: 640 TL 3 Akslı ve Her Türlü Araç: 850 TL Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücretleri: Otomobil: 49 TL Hafif Ticari Araç: 64 TL 3 Akslı ve Her Türlü Araç: 85 TL 4-5 Akslı Her Türlü Araç: 220 TL 6 ve Yukarı Akslı Araçlar: 275 TL Motosikletler: 25 TL 1915 Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücretleri: Araç Sınıfı 1: 295,00 TL Araç Sınıfı 2: 370,00 TL Araç Sınıfı 3: 665,00 TL Araç Sınıfı 4: 740,00 TL Araç Sınıfı 5: 1.400,00 TL Araç Sınıfı 6: 75,00 TL İstanbul-İzmir Otoyol Ücretleri 2024: Osmangazi Köprüsü - Bursa Kuzey: 380 TL Bursa Kuzey - Manisa Turgutlu: 675 TL Manisa Turgutlu - İzmir Çıkış: 710 TL Sürücüler, HGS etiketi veya geçişlerini banka kartı, nakit veya kredi kartıyla yapabilirler. Geçiş ücretleri araç sınıflarına ve kat edilen mesafeye göre değişiklik gösterir. Ayrıca, köprü geçiş ücreti ödenmezse ek ceza uygulanabilir ve geçiş ihlalleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından takip edilir.

Bakan Uraloğlu: Çelik ağ kaplama ile dik yamaçlarda emniyetli geçiş sağlıyoruz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yürüttüğü çelik grid ağ kaplama uygulamasıyla dik ve sarp yamaçları bulunan yollarda emniyetli geçiş sağladıklarının söyledi. Dik ve sarp yamaçlardaki yollarda kaya düşmesi tehlikesine karşı sürücüleri koruma amaçlı yaptıkları çalışma kapsamında toplamda 4 milyon 596 bin 980 metrekarelik çelik ağ kaplaması yaptıklarını ifade ederek, “Bu sayı yaklaşık 640 futbol sahası büyüklüğüne denktir.” dedi. En fazla çelik ağ uygulamasının 587 bin metre kare çelik tel ağ ve 693 bin metre kare halka ağ ile dağları, sarp ve dik yamaçları ile öne çıkan Trabzon 10. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı yol ağında yapıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Kastamonu 15. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı yol ağında ise toplam 764 bin 250 metre kare çelik ağ uygulaması yapılmıştır. Kastamonu 15. Bölge Müdürlüğü yol ağı bu alanda en fazla ikinci çelik tel ağı uygulanan bölge oldu” ifadelerini kullandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından kaya düşmesi riski bulunan dik ve sarp yamaçlardaki yollarda yürütülen çelik ağ uygulamaları hakkında açıklamalarda bulundu. Karayollarında kaya düşme riski bulunan dağlar ve sarp yamaçlarda uyguladıkları çelik grid ağ uygulaması ile riskleri en aza indirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin dört bir yanında kuzey, güney, doğu, batı, dağ, bayır demeden çalışıyoruz. Otoyollar, köprüler, tüneller, viyadüklerin yanında farklı coğrafyalarımızdaki dik ve sarp yamaçlarda bulunan yollarımızda emniyetli geçişi sağlamak ve vatandaşlarımızı korumak için yamaçları ve taşları çelik grid ağlarla ile örüyoruz.” dedi. URALOĞLU: “4 MİLYON 596 BİN 980 METREKARE ÇELİK AĞ UYGULAMASI YAPILDI” Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yol ağında ülke genelinde toplamda 4 milyon 596 bin 980 metrekare çelik ağ uygulaması yapıldığının altını çizen Uraloğlu, bu sayının yaklaşık 640 futbol sahası büyüklüğüne denk olduğunu söyledi. Bakan Uraloğlu, “Çelik grid ağ ile Türkiye’nin yol güvenliğini sağlıyoruz. Bu kapsamda İstanbul 1. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Sakarya-Mekece Devlet Yolu’nda 4 bin 200 metre uzunluğunda 30 bin metrekare, İzmir 2. Bölge Müdürlüğü ağındaki Denizli, Uşak, Muğla, İzmir, Manisa illerinde toplamda 260 bin metrekare çelik ağ yapımı tamamlandı. 2024 yılı sonuna kadar da yaklaşık 30 bin metrekare çelik ağ sermeyi planlıyoruz.” dedi. Konya 3. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Konya-Beyşehir ve Konya-Hadim-Taşkent yollarında toplam 65 bin metre kare çelik ağ uygulaması bulunduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, Ankara 4. Bölge Müdürlüğüne bağlı yol ağında da toplamda 36 bin 730 metre çelik ağ uygulaması bulunduğunu ifade etti. Uraloğlu, “Düzce-Gölyaka İl Yolu’nda 11 bin metre kare, Bolu Dokurcun-Mudurnu Devlet Yolu’nda 4 bin 630 metre kare, Mudurnu-Nallıhan Devlet Yolu’nda 5 bin 200 metre kare, Göynük-Nallıhan Devlet Yolu’nda 10 bin 800 metre kare, Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu’nda 600 metre kare, Ankara Nallıhan-Beypazarı Yolu’nda 750 metre kare, Çubuk-Şabanözü İl Yolu’nda 3 bin 750 metre kare çelik ağ uygulaması yapılmıştır.” şeklinde konuştu. Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı diğer bölge müdürlüklerinin yol ağında bulunan çelik ağ uygulamaları ile ilgili olarak şu bilgileri verdi: “Mersin 5. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Anamur -Aydıncık Devlet Yolu, Aydıncık-Silifke Devlet Yolu, Silifke-Kızkalesi Devlet Yolu, Ermenek-Mut Devlet Yolu, Silifke-Gülnar İl Yolu, Tarsus-Çamlıyayla İl Yolu, Hatay İskenderun-Topboğazı Devlet Yolu ve Kahramanmaraş Elbistan-Nurhak İl Yolu’nda toplam 48 bin 200 metre kare çelik ağ uygulaması yapılmıştır. Kayseri 6. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Niğde ilinde Ulukışla-Pozantı Devlet Yolu’nda 26 bin metre kare çelik ağ uygulaması gerçekleştirilmiştir. Samsun 7. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı yol ağındaki; Amasya Çevre Yolu’nda 30 bin metre kare, Amasya-Taşova Yolu’nda 20 bin metre kare, Çorum-Sungurlu Yolu’nda 20 bin metre kare, Çorum-Merzifon Yolu’nda 5 bin metre kare, Oğuzlar İl Yolu’nda 55 bin metre kare, Merzifon-Osmancık-Tosya Yolu’nda 30 bin metre kare, Ordu Topçam-Mesudiye Yolu’nda 240 bin metre kare, Bolaman-Perşembe Yolu’nda 10 bin metre kare, Aybastı İl Yolu’nda 8 bin metre kare, Samsun Vezirköprü-Durağan Yolu’nda 15 bin metre kare, Tokat Çevre Yolu’nda 20 bin metre kare olmak üzere toplamda 453 Bin metre kare çelik ağ uygulaması tamamlanmıştır. Elazığ 8. Bölge Müdürlüğü yol ağında; Malatya, Elazığ, Bingöl, Tunceli illerinde 2020-2023 yılları arasında 282 bin metrekare, Diyarbakır 9. Bölge yol ağında yer alan; Birecik-Suruç Devlet Yolu’nda bin 800 metre kare, Suruç-Şanlıurfa Devlet Yolu’nda 50 bin metre kare çelik ağ uygulaması yapılmıştır. Trabzon 10. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Trabzon, Rize, Artvin, Gümüşhane, Giresun ve Bayburt illerinde yaklaşık 15 yıllık süreçte toplam 587 bin metre kare çelik tel ağ ve 693 bin metre kare halka ağ yapımı tamamlanmıştır. 2024 yılı sonuna kadar da yaklaşık 20 bin metre kare daha ağ serilmesi planlanmaktadır. Erzurum 12. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Erzurum ilinde 360 bin metre kare, Ağrı ilinde 50 bin metrekare olmak üzere toplamda 410 bin metrekare çelik ağ uygulaması gerçekleştirilmiştir. Antalya 13. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Antalya, Isparta, Burdur illeri ve Fethiye ilçesinde 15 yılda toplam 450 bin metre kare çelik ağ uygulaması yapılmıştır. Bursa 14. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Bozüyük-Bilecik-Mekece, Balıkesir-Edremit, Bozüyük-Kütahya, Bursa-Orhaneli, Bilecik-Osmaneli, İnegöl-Bozüyük yollarında da 290 bin metre kare çelik ağ uygulaması tamamlanmıştır. Kastamonu 15. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; İnebolu-Kastamonu Devlet Yolu, Yenice-Karabük Yolu, Cide-Şenpazar Yolu, Devrek-Mengen Yolu, Ereğli-Zonguldak Yolu, Bartın-Abdipaşa Yolu, Kurşunlu-Korgun Yolu, Çerkeş-Kurşunlu-Ilgaz Yolu ve Çankırı-Şabanözü Yolu’nda toplam 764 bin 250 metre çelik ağ uygulaması gerçekleştirilmiştir. Sivas 16. Bölge Müdürlüğü yol ağındaki; Sivas’ta 40 bin metre kare, Erzincan’da 25 bin metre kare çelik ağ uygulaması yer alırken, 2024 ve 2025 yıllarında bu bölgedeki çeşitli yollarda toplam 50 bin metre kare daha çelik ağ yapılması planlanmaktadır. Kars 18. Bölge Müdürlüğü’ndeki yol ağında yer alan; Kağızman’da toplam 85 bin metre kare çelik ağ yapımı tamamlanmıştır. 2024 yılı sonuna kadar da yaklaşık 10 bin metre kare daha çelik ağ yapımı planlanmaktadır.”

TESK Genel Başkanı: Bayram tatilinde trafik kurallarına riayet edelim

Yıl boyunca ülkede meydana gelen kazaların büyük bir çoğunluğunun bayram ziyaretlerinde yaşandığına dikkati çeken TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Geçtiğimiz yıl ölümlü yaralanmalı kazalar en fazla Bingöl, en az İstanbul’da yaşandı. 2023 yılında meydana gelen 555 bin kazada 2 bin 984 vatandaşımızı kaybettik, 354 bin 323 kişi de yaralandı. Yıl genelinde oluşan toplam kazaların yüzde 3’ü bayram ziyaretlerinde oluştu. 200’e yakın vatandaşımızı bu ziyaretlerde yaşanan trafik kazaları sonucunda kaybettik. Şoförlerimiz geçmişte yaşanılan ve en büyük hataların başında gelen aşırı hız, alkollü direksiyon başına geçme, emniyet kemeri takmama, trafik kurallarına uymama gibi kazaya sebep olacak ihmallerden kaçınmalı. 1 Nisan’da zorunlu kış lastiği uygulamasının kalkmasıyla yazlık lastik ve bakımları da yapmalı. Her yıl kötü sonuçlanan kaza bilançolarına bu bayram bir yenisi daha eklenmemeli” diye konuştu. “Yola çıkacaklar kaza kara noktasını dikkatle incelemeli” Karayolları Genel Müdürlüğünün belirlediği ‘trafik kaza kara noktalarını’ şoförlerin inceleyerek trafiğe çıkmaları gerektiğini vurgulayan Palandöken, “Bayram tatilinin 9 gün olmasıyla birlikte şehirlerarası trafik yoğunluğun 6 Nisan Cumartesi günü itibariyle başlaması bekleniyor. Bu yoğunlukla beraber trafik kazalarında artış yaşanabilir. Özellikle her bayramda meydana gelen kazaların büyük bir çoğunluğunu kaza kara noktalarından haberi olmayan şoförler oluşturuyor. Bu grafiklerden haberdar olmak çok önemli. Şoförlerimiz araç bakımlarını yapmış olmakla birlikte, belli aralıklarla oluşturulan ve haritada işaretlenen kaza kara noktalarını da yola çıkmadan önce incelemeli. Yol yapım çalışmaları ve alt yapı çalışmaları sebebiyle görevliler çalışmaların olduğu bölgelerde uyarı levhalarını ihmal etmemeli” şeklinde konuştu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: Trafiği hızlandıracak ‘serbest geçiş sistemi’ni devreye aldık

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği otoyollardaki gişelerde Serbest Geçiş Sistemine (SGS) geçildiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, trafik akışını düzenlemek ve vatandaşların hızlı geçişini sağlamak amacıyla hayata geçirilen bu sistemle ilgili önemli bilgiler paylaştı. Gişelerde şerit seçme zorunluluğu ve hız düşümü nedeniyle oluşan trafik akış düzensizliğini ortadan kaldırmak hedefiyle SGS'yi İstanbul'da devreye aldıklarını belirten Uraloğlu, "Trafik akışının kesintisiz devam etmesi için otoyollarda gişesiz ücret toplanmasını sağlayan ‘Serbest Geçiş Sistemi’ni Türkiye genelinde bulunan toplam 106 adet gişenin 20'sinde hayata geçirdik. Şimdi ise kalan 86 gişeyi daha bu sisteme dönüştürerek vatandaşlarımızın hızlı ve güvenli geçişini sağlayacağız." dedi. İstanbul'da uygulamaya alınan SGS'nin trafiği hızlandırdığını ve bu sistemin Türkiye genelinde tüm gişelerde hayata geçirileceğini vurgulayan Uraloğlu, "Gişelerde ödeme alma noktasında yaşanan trafik problemini takip ettik ve arkadaşlarımızla bu noktada neler yapabiliriz diye çalışmalar yaptık. Serbest Geçiş Sistemi’ni devreye alarak, gişelerdeki trafik yoğunluğunu önleyerek vatandaşlarımızın daha rahat seyahat etmelerini sağlayacağız." şeklinde konuştu. Uraloğlu, İstanbul'da şu ana kadar Mahmutbey, Çamlıca, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Kurtköy, Şekerpınar gişelerini SGS'ye dönüştürdüklerini belirtirken, önümüzdeki günlerde İstanbul'un 5 farklı gişe bölgesinde daha bu sistemi hayata geçirmeyi planladıklarını ifade etti. Sistemin Türkiye genelinde yaygınlaştırılması için önemli adımlar atacaklarını dile getiren Uraloğlu, "Gişelerde hızlı ve güvenli geçiş için çalışmalarımıza devam ediyoruz. SGS ile trafik akışına hız katmayı amaçlıyoruz." dedi. Ayrıca, önümüzdeki günlerde Gebze, Samandıra, Ispartakule, Avcılar ve Hadımköy gişelerini de bu sisteme dönüştüreceklerini ekledi.

Kahramanmaraş'ta otoyol tünelinde kaza ve yangın tatbikatı

Kahramanmaraş'taki otoyolda bulunan tünelde trafik kazası ve araç yangınına müdahale tatbikatı yapıldı. Edebiyat Yolu'nun Mehmet Akif İnan Tüneli mevkisinde Karayolları Genel Müdürlüğü koordinesinde gerçekleştirilen tatbikata Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı, İl Sağlık Müdürlüğü, AFAD, jandarma ve polis ekipleri katıldı. Senaryo gereği otoyolun Kahramanmaraş istikametinde hafif ticari araca çarpan otomobilin sürücüsü yaralandı, bu sırada tünel içindeki araçlar alev aldı. Tatbikatta, ihbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri, yaralanan sürücüyü araçtan sedyeye alarak ambulansa bindirdi. İtfaiye ekipleri ise müdahalede bulunarak yangını söndürdü. Yaklaşık yarım saat ulaşıma kapatılan yol, tatbikatın ardından yeniden ulaşıma açıldı.

Gürer: Karayolları Genel Müdürlüğü, Sayıştay'ın uyarılarına kulak tıkıyor

SERHAT AKARSU ADANA (İLKHABER)- CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait 2022 yılı Sayıştay Raporu'nda yer alan tespitlerin önceki yıllarda da Sayıştay tarafından bulgu konusu yapılmasına rağmen müdürlüğün bu konudaki uyarıları dikkate almadığını belirtti. Gürer, Genel Müdürlük ve Bölge Müdürlükleri tarafından tünel imalatlarında kullanılan IBO bulonlarına ait hurdaların idarece teslim alınmamasını Bakana yazılı soru önergesi vererek konuyu meclise taşıdı. Sorunun geçmişten gelen bir geçmişi var Karayolları Sayıştay Raporu'na göre, tünel imalatlarına ilişkin geçici desteklemelerde kullanılan hurda malzemelerin Genel Müdürlük ve Bölge Müdürlükleri tarafından teslim alınmadığı ve mevzuata uygun bir şekilde değerlendirilmediği tespit edildiğini aktaran Gürer, yaptığı açıklamada, "Özellikle zayıf zeminlerde tünel kazıları sırasında kullanılan IBO bulonlarının işlevlerini tamamladıktan sonra hurdaya dönüştüğü ancak bu malzemelerin bedelinin yüklenicilere ödendiği belirtilmektedir. Bu durum, projelerde yer alan hurda malzemelerin uygun bir şekilde yönetilmediği ve kaynakların verimli bir şekilde kullanılmadığı anlamına gelmektedir." şeklinde konuştu. Sayıştay'ın uyarıları dikkate alınmadı Sayıştay Denetim Raporu'nda, kamu idaresinin bu konuyu kabul ettiği ve düzeltici işlemler yapılacağı ifade edilmiş olmasına rağmen, 2022 yılında bu uygulamanın devam ettiğine dikkat çeken Gürer, "Sonuç olarak, tüm projelerde yüklenicilere ödenen ancak işin devamı sırasında işlevini tamamlayarak hurda haline gelen malzemelerin Genel Müdürlük ve Bölge Müdürlükleri tarafından teslim alınması ve mevzuata uygun bir şekilde değerlendirilmesi gerekmektedir." ifadelerini kullandı. 2015 yılında da benzer bir sorun yaşanmıştı Gürer, 2015 yılında da tünel inşaatlarında kullanılan IBO bulonlarının bedelinin yüklenicilere fazladan ödendiğine dikkat çekerek, "Tünel inşaatlarında kullanılan vidalı bir boru olan "IBO bulon" malzemesinin, Sivas-Yerköy III. Kısım demiryolu projesinde İBO bulon birim fiyatı 5.46 TL iken, Bursa-Yenişehir projesinde bu fiyat yüzde bin 487 oranında artışla 86.69 TL olarak belirlendiği ve bu büyük fark nedeniyle maliyet artışının da dikkat çekici bir boyuta ulaştığı ve toplamda 80.1 milyon TL'yi bulduğu 2015 yılı Sayıştay Raporu'nda belirtilmişti. Ayrıca Sayıştay Başkanlığı bu konuda soruşturma başlatılması gerektiğini belirtmişti." dedi. GÜRER'İN ÖNERGESİNDE YER ALAN SORULAR CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer'in Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na yönelttiği sorular ise şöyle: Bu bulonların yükleniciye bırakılması, kamu mallarının korunması açısından sorun yaratmaz mı? Yükleniciye bırakılıyorsa bulonların boyutları ve toplam miktarı ne kadardır? Kamu İdaresi tarafından uygulamalar için düzeltici işlemler yapılacağı ifade edilmiş olmasına rağmen, uygulamanın 2022 yılında da devam etmesinin nedenleri nelerdir? Tüm işlerde bedeli yükleniciye ödenen ancak işin devamı sırasında işlevini tamamlayarak sökülen veya hurda niteliği kazanan malzemeler alınmakta mıdır?

Karayollarının "turuncu kamyonları" Hatay'da enkaz kaldırmak için 20 bin sefer düzenledi

HATAY (AA) - SİNAN BALCIKOCA/SERGEN SEZGİN - Karayolları Genel Müdürlüğü ekipleri, Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat'taki 7,7 ve 7,6 büyüklüğündeki depremlerin büyük yıkıma yol açtığı Hatay'da enkaz kaldırma çalışmalarına destek veriyor.Başta merkez Antakya ilçesi olmak üzere kent genelinde depremlerde yıkılan ya da hasarlı olduğu için yıkımı gerçekleştirilen binaların enkazını kaldırma çalışmaları sürüyor.Karayolları ekipleri de Türkiye'nin dört bir yanından gelen personel ve ekipmanlarla Antakya'daki enkazı kaldırıyor. Karayollarına ait kamyonlarla, şimdiye kadar şehir merkezinden moloz döküm sahasına 20 bin sefer gerçekleştirildi.Karayolları 5. Bölge Müdürü Mehmet Fidan, AA muhabirine, depremin ilk saatlerinden itibaren sahada olduklarını söyledi.Hatay'da arama kurtarma ve enkaz kaldırma çalışmalarına destek verdiklerini anlatan Fidan, "Şu ana kadar kamyonlarımız yaklaşık 20 bin sefer enkaz kaldırma çalışmasında bulundu. Toplamda 500 bin tona yakın enkazı taşıdık, taşımaya da devam ediyoruz." dedi.Fidan, bölgede deprem nedeniyle zarar gören yollardaki bakım ve onarım çalışmalarını da tamamladıklarını vurguladı.Herhangi bir kapalı yolun bulunmadığını aktaran Fidan, şöyle konuştu:"Önemli akslarımızda da herhangi bir problem yok. Yaklaşık 200 makine ekipmanı ve 400'e yakın personelimizle sahadayız. Karayolları olarak 350 civarında binanın enkazını tamamladık. Önümüzdeki günlerde 150 civarında daha enkaz kaldırmayı planlıyoruz. Çalışmalarımız son hız devam ediyor. Karayolları olarak Hatay'ın bir an önce normale dönmesi için sahadayız. Elimizden geleni yapmak için buradayız. Burası bitmeden de Hatay'dan ayrılmayacağız."Mehmet Fidan, bölgedeki enkaz kaldırma çalışmalarına Karayolları ekiplerinin yanı sıra birlikte çalıştıkları yüklenici firmaların da ekipman ve personel desteği sağladığına işaret etti.

Kara yollarında durum

ANKARA - Kara yollarının yapım, bakım ve onarım çalışmaları sürdürülen kesimlerinde yavaş gidilmesi, trafik işaret ve işaretçilerine uyulması gerekiyor.Karayolları Genel Müdürlüğünün yol durumu bültenine göre, Ankara-Niğde Otoyolu'nun Haymana-Haymana 1 kavşakları 1-2. kilometrelerinde, bakım onarım çalışmaları nedeniyle, Haymana bağlantı yolunda ulaşım kontrollü olarak sağlanıyor.Aynı otoyolun Bozkır Kavşağı-Aksaray-Nevşehir il sınırı yolunun 0-1. kilometrelerinde, Niğde istikametinde, sağ şeritte bakım onarım çalışmaları yapıldığından ulaşım kontrollü sürdürülüyor.Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun Balıkesir Batı-Savaştepe kavşakları 13-15. kilometrelerinde bakım-onarım çalışması dolayısıyla İstanbul yönü emniyet şeridi trafiğe kapatılacak.Kızılcahamam-Ankara yolunun 29-30. kilometrelerinde yol yapım çalışmaları nedeniyle Kızılcahamam-Ankara istikameti trafiğe kapatılarak, ulaşım diğer istikametten iki yönlü gerçekleştiriliyor.Kaledran-Anamur yolunun 17-18. kilometrelerinde yol çalışmaları yapıldığından ulaşım kontrollü devam ediyor.Düzce-Zonguldak il sınırı-Ereğli-Zonguldak yolunun 61-64. kilometrelerindeki Değirmenağzı tünellerinde bakım çalışmaları dolayısıyla ulaşım bölünmüş yolun bir bölümünden iki yönlü sağlanıyor.Fethiye-Seydikemer-Korkuteli yolunun 0-4. kilometrelerinde yol yapım çalışmaları nedeniyle ulaşım bölünmüş yolun bir bölümünden iki yönlü sürdürülüyor.Bursa-İnegöl-Bozüyük yolunun İnegöl-Bozüyük istikameti 47-58. kilometrelerinde asfalt yenileme çalışmaları yapıldığından yol trafiğe kapatılarak ulaşım Bozüyük-İnegöl istikametinden iki yönlü gerçekleştiriliyor.Batman Beşiri Kurtalan-Siirt yolunun 20-25. kilometrelerinde yol yapım bakım ve onarım çalışmaları dolayısıyla trafik, yolun tek tarafından iki yönlü olarak devam ediyor.Gümüşhane-Bayburt yolunun 54. kilometresinde yol çökmesi tehlikesi nedeniyle bölünmüş yolun Gümüşhane-Bayburt yönünde ulaşım tek şeritten kontrollü sağlanıyor.

Kara yollarında durum

ANKARA (AA) - Kara yollarının yapım, bakım ve onarım çalışmaları sürdürülen kesimlerinde yavaş gidilmesi, trafik işaret ve işaretçilerine uyulması gerekiyor.Karayolları Genel Müdürlüğünün yol durumu bültenine göre, TEM Otoyolu'nun Mahmutbey Batı-Hadımköy kavşakları 0-3. kilometrelerinde üstyapı çalışmaları yürütülüyor. Bu kapsamda otoyolun Edirne yönü 22.00-06.00 saatlerinde trafiğe kapatılarak, ulaşım diğer istikametten iki yönlü sağlanıyor.Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun Gemlik Serbest Bölge-Çağlayan kavşakları 7-8. kilometrelerindeki yapım çalışması nedeniyle İstanbul istikametinde ulaşım 2 şeritten kontrollü devam ediyor.Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun 36-42. kilometrelerindeki yapım çalışmaları sebebiyle İzmir-Çandarlı yönü trafiğe kapatılarak, ulaşım diğer istikametten iki yönlü gerçekleştiriliyor.Ankara Çevre Otoyolu'nun Kıbrısköy-Samsun kavşakları 2-3. kilometrelerinde üstyapı onarım çalışmaları dolayısıyla Samsun yönü trafiğe kapatılarak, ulaşıma diğer istikametten iki yönlü izin veriliyor.Kuzey Marmara Otoyolu'nun Silivri-Çatalca kavşakları 8-20. kilometrelerinde asfaltlama çalışmaları nedeniyle ulaşım kontrollü devam ediyor.Bozyazı-Aydıncık yolunun 23-25. kilometrelerinde Yeşilovacık-Nükleer yolu kesimindeki patlatmalı yapım çalışmaları sebebiyle ulaşım kontrollü gerçekleştiriliyor.Kumluca-Antalya yolunun 0-17. kilometrelerinde asfalt sathi kaplama yenileme çalışmaları dolayısıyla ulaşım kontrollü sağlanıyor.