Ikinci El Haberleri - Son Dakika Ikinci El Haber Güncel Gelişmeler

Sahibinden.com Erişim Sorunu Mu Yaşıyor?

Türkiye’nin önde gelen ikinci el alım-satım platformlarından biri olan Sahibinden.com, bugün sabah saatlerinden itibaren ciddi bir erişim sorunu ile karşı karşıya kaldı. Kullanıcılar, siteye giriş yaparken zorluklar yaşadı ve sayfaların yüklenmesi uzun sürdü. Sahibinden.com Çöktü Mü? Sahibinden.com yetkilileri, yaşanan erişim sorununu teknik bir aksaklık olarak tanımladı. Ekiplerin sorunu çözmek için yoğun bir şekilde çalıştığını ve en kısa sürede normal hizmetin yeniden sağlanacağını açıkladılar. Erişim Sorununun Sebebi Nedir? Erişim sorununun arka planında yatan sebeplerle ilgili henüz detaylı bir açıklama yapılmamış olsa da, teknik bir sorunun olduğu bildiriliyor. Kullanıcılar, siteye yeniden erişim sağlamak için gelişmeleri takip etmeye devam ediyor. Sahibinden.com kullanıcıları, sorunun bir an önce çözülmesini beklerken, site üzerinden alım-satım işlemleri gerçekleştiremiyor. Sorunun çözüm süreciyle ilgili daha fazla bilgi edinmek için Sahibinden.com'un resmi açıklamalarını takip etmekte fayda var.

Güvenli ödeme sistemi nedir? Ticaret Bakanlığı duyurdu artık zorunlu olacak

Ticaret Bakanlığı, motorlu kara taşıtlarının ticareti hakkında önemli bir düzenleme getirdi. Yeni yürürlüğe giren "Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik" ile ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sistemi kullanımı zorunlu hale getirildi. Güvenli Ödeme Sistemi Nedir? Güvenli Ödeme Sistemi, alıcı ve satıcı arasında yapılan ticaret işlemlerinde güvenliği artırmayı hedefleyen bir ödeme yöntemidir. Bu sistem, dolandırıcılık ve sahtecilik gibi riskleri azaltarak, ödeme işlemlerinin şeffaf ve güvenilir bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar. Özellikle ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında, alıcı ve satıcı arasındaki ödeme süreçlerini denetleyerek, mağduriyetleri en aza indirmeyi amaçlar. Yeni Düzenlemeler Ne Getiriyor? Yönetmeliğe göre, ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sistemi kullanımı artık zorunlu. Ayrıca, kısmi ödeme alınan siparişlerde mağduriyetlerin önlenmesi amacıyla sipariş formu düzenleme zorunluluğu getirildi. İşte düzenlemenin detayları: Form Düzenlemeden Ödeme Yok: Yetkili satıcı, sipariş formunu düzenlemeden alıcıdan herhangi bir ödeme talep edemeyecek. Kapora ve Teslimat Şartları: Kaporası alınan taşıt, 45 gün içinde alıcıya teslim edilecek. Taşıt teslimine 7 gün kalıncaya kadar satış fiyatının yüzde 10’undan fazla kapora alınamayacak. İptal Hakkı: Alıcı, sipariş formunun düzenlendiği tarihten itibaren 14 gün içinde siparişi herhangi bir cezai şarta maruz kalmadan iptal edebilecek. Neden Bu Düzenleme? Ticaret Bakanlığı'nın açıklamasına göre, bu düzenleme, alıcıların ve satıcıların karşılaşabileceği mağduriyetleri önlemeyi ve dolandırıcılık faaliyetlerini azaltmayı amaçlıyor. Güvenli Ödeme Sistemi ile işlemler daha şeffaf hale gelecek ve vatandaşların hakları korunacak. Bu önemli değişiklikle birlikte, ikinci el araç alım satım işlemlerinde güvenli ve adil bir ortam sağlanması hedefleniyor.

Kayseri'de İkinci El Oto Piyasasında Durgunluk

Vatandaşın paraya erişiminden dolayı piyasanın 2 aydır biraz durgunlaştığını söyleyen Ahmet Yurtlu, “İkinci elde şu anda kredilerin fonlanmasından kaynaklanan bir takım yavaşlama var. Tabi paraya ulaşmak zorlaştığı için, insanlarımız banka kredilerinin de oranları yüksek olduğundan enflasyonla olan mücadelede de bunun etkisi var. Kredi oranlarımız biraz yüksek olduğu için bir tıkanıklık hissediyoruz. Şu anda 2 aydır işlerde bir yavaşlama var. Ancak bunun tabi süreklilik arz edeceğini düşünmüyoruz. Zaman içerisinde biraz daha rahatlayacağına inanıyoruz ama şu gün itibariyle piyasada fonlama sıkıntılarından ve vatandaşın alım gücünün biraz zayıflamasından mütevellit piyasada da biraz zayıflık var” dedi. “Yabancılar kendi aralarında satış yapıyor” Suriyelilerin kendi aralarında satış yaptığını ve ikinci ele etkisi olmadığını söyleyen Yurtlu, “Şimdi şöyle bir durum var; malum bu olay Kayserimizde gerçekleşti. Tabi hepimizin de tespit ettiği gibi tescilli bir şekilde provokatif bir olay olduğu ortaya çıktı. Devletimiz tarafından olaylara el atılarak gerekli işlemler yapıldı. Tabi bunun otomotiv sektörüne yansımaları ilk başta bir panik ortamı olarak sezildi ama bizde çok da satış gerçekleşmedi. Kamuoyunda infial oluşturan bir olay olmadı. Bütün Suriyeliler arabasını satıyor gibi bir durum olmadı. Bu genelde kendi aralarında yapılan satışların noterde çıkan sonuçları. Yabancıdan yabancıya yapılan satışların sonuçları. Tabii münferit olarak korkulan şeyler oldu. Bir takım tedirgin olup satmaya yeltenenler oldu ama açıkçası bize öyle bir talep gelmedi. Şu anda da bu konuda çok ciddi bir tedirginlik yok. Sağ olsun valimiz de burada gerekeni yaptı. Önlemleri alındı. Şu anda da yapılması gerekenler yapılıyor. Biz bu konuda refleksi olan bir milletiz. Çok şükür Kayserimizde de çok büyütmeden, infiale kapılmadan ve olayların tadını kaçırmadan gerekli önlemler alındı. Bundan sonra da bundan önce olduğu gibi Kayseri bir huzur şehri olarak yaşanmaya devam edecektir” ifadelerini kullandı.Kayseri'de oto galericiliği yapan Ahmet Yurtlu, "Suriyeliler yabancıdan yabancıya satış yaptıkları için ikinci ele etkisi olmuyor" dedi. İkinci el otomobil piyasasında paraya erişim zorluğu nedeniyle durgunluk yaşanıyor.

İkinci el çevrim içi oto pazarında satışlar Haziran'da yıllık bazda yüzde 13 azaldı

Türkiye'de ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar, Haziran'da Mayıs ayına göre yüzde 2, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 13 azaldı. İkinci el çevrim içi pazar raporundan derlediği verilere göre, geçen ay çevrim içi mecralarda 330 bin 405 kurumsal ilan yayınlandı. İlan adetlerinde mayıs ayına göre yüzde 20 düşüş gözlenirken, 2023 Haziran'a göre yüzde 11 artış kaydedildi. Haziranda yayınlanan ilanların yüzde 48'i olan 156 bin 974 araç satışı gerçekleşti. Satış adetlerinde mayıs ayına göre yüzde 2, geçen senenin aynı ayına göre ise yüzde 13 azalma gözlendi. Yılın ilk 6 ayında ilan sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8, satışlar da yüzde 1 arttı. Fiyat gelişmeleri İkinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında en çok satışı yapılan ilk 35 markanın 249 modeline ait 352 bin 619 ilanın ay boyunca fiyat değişimleri incelenerek yapılan analize göre, haziranda ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında perakende fiyatların bir önceki aya göre ortalama yüzde 2 düştüğü görüldü. 2. el araç fiyatları sene başındaki fiyatlarına geriledi. Haziran ayında toptan satış fiyatları yüzde 3,41 ile perakende fiyatlara göre daha fazla düşüş gösterdi. Yılbaşından itibaren araçların yaşlarına göre fiyat değişimlerine bakıldığında ise 0-6 yaş arasındaki araçlarda fiyat artışının yüzde 1'in altında gerçekleştiği, 6 yaş üzeri araçlarda ise fiyatların yüzde 0,35 düştüğü belirlendi. 1391 ikinci el elektrikli otomobil satıldı Motor tipine göre değerlendirildiğinde, pazarda geçen ay 91 bin 797 adetle en çok dizel araçlar satıldı. Dizel otomobilleri 58 bin 266 satışla benzinli, 4 bin 99 ile oto gazlı otomobiller takip etti. Hibrit otomobil satış sayısı 1421, elektrikli otomobil satışları ise 1391 oldu. Haziran 2023'te 1077 ikinci el elektrikli otomobil satılmıştı. Haziranda yüzde 59,2, yılın ilk 6 ayında yüzde 58,5'le 2. el çevrim içi araç pazarında en çok dizel araçların satışı gerçekleşti. Geçen senenin ilk 6 ayı ile karşılaştırıldığında, dizel araç satışlarının toplam satışlar içindeki payı yüzde 3 azaldı. Elektrikli araç pazarına bakıldığında ise 2024 yılı ilk 6 ayında toplam satışlar içindeki payının yüzde 0,72 olduğu, geçen senenin aynı dönemiyle karşılaştırıldığında ise yüzde 88 arttığı gözlemlendi. Ortalama satış hızı 51 gün oldu İkinci el çevrim içi pazarda haziran ayında araçların ortalama satış hızı 51 gün olarak belirlendi. Renault marka araçları 42 gün ortalama satış hızı ile pazar ortalamasına göre 9 gün daha hızlı satıldı. Mercedes-Benz markalı araçlar ise 65 günlük hızla en yavaş satılan araçlar oldu. Günlük 450 binden fazla ikinci el araç datası analiz ediliyor Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç datasını analiz ediyor. Raporda yer alan satış verileri, ikinci el araç ticareti yapan 40 binden fazla kurum ve kuruluşun çevrim içi pazardaki ilanlarına dayanıyor. Bunlar arasında Sahibinden, Arabam, Letgo ve VavaCars gibi listeleme sitelerinin yanı sıra kurumsal ikinci el web siteleri Leaseplan, Intercity ve Otokoç gibi kurum ve platformlar yer alıyor. Verilere bireysel araç ilanları dahil edilmiyor. Çevrim içi platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Bunlardan ilki, değişen pazar koşullarına göre araç fiyatı revize edilerek ilanın yeniden yayınlanması. Söz konusu ilanların yeniden ne zaman yayınlandığı da Indicata tarafından takip ediliyor. İkinci sebep ise satış. Kurum, aracı sattığı için ilandan çekiyor. İlandan tamamen kaldırılan araçlar "satış" olarak kabul ediliyor.

Çalışkan: İkinci el otomobil sektörü bir süredir durgunluk yaşıyor

Oto galeri ve satış noktalarında 10 yaş üzeri araçlara talep arttı. Sektör temsilcileri sıfır otomobillerde düzenlenen mevcut kampanya ve indirimlere rağmen talebin 10 yaş üzeri araçlara kaydığını söylüyor. Türkiye İstatistik Kurumu TÜİK Motorlu Kara Taşıtı İstatistikleri mayıs ayı verilerine göre 2023’ün mayıs ayında 741 bin 828 olarak gerçekleşen 2. el pazarı, bu yılın aynı döneminde yüzde 20.62 oranında düşüşle 588 bin 886 adede geriledi. Bununla birlikte Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği ODMD verilerine göre sıfır araçlar da gene yılın aynı dönemine göre otomobil ve hafif ticarilerde yüzde 10 oranında azalarak 100 bin 305 olarak gerçekleşti. Otomobil satışları yüzde 8,19 düşüşle 80 bin 260; ticari araçlar ise yüzde 17 azalışla 20 bin 45 adet olarak belirtildi. ODMD verilerine göre haziran ayında ise otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılı haziran ayına göre %5,3 azalarak 106.238 adet olarak açıklandı. “Düşük fiyat segmentindeki araçların daha fazla talep gördüğü bilgisini paylaşıyor” Yılın ilk 5 ayı baz alındığında ise otomobil pazarının yüzde 87,8’ini vergi oranları düşük olan A, B, ve C segmentlerindeki araçların oluşturduğu bildirildi. Düşük vergi oranlarına sahip araçların tercih edilmesi dışında sektör temsilcileri düşük fiyat segmentindeki araçların daha fazla talep gördüğü bilgisini paylaşıyor. Ağırlıklı olarak arabasının modelini yükseltmek amacıyla alım satım yapan vatandaşların yerini model düşürmek için değişim yapanlara bıraktığını belirten VEGA Otonomi’nin de Başkanı olan Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği SİMAS Başkanı Gökhan Çalışkan, 10 yaş ve üzeri otomobillere talebin arttığını açıkladı. “Genellikle de 10 yaş üzeri araçlar çok aranır hale geldi” Gökhan Çalışkan, “İkinci el otomobil sektörü bir süredir durgunluk yaşıyor. Pandemi sonrası araç bulunurluğundaki sıkıntılar, fiyatlardaki fahiş artışlar da geride kaldı. Balon tabir ettiğimiz yüksek rakamlar geri geldi araç bolluğu da yaşanıyor. Son yapılan düzenlemeler sonrası sıfır araçlarda ciddi indirim ve kampanyalar da cazip imkanlar sunuyor. Normal koşullarda aracını yenilemek isteyenler piyasada bir hareketlilik yaşanmasına neden olur ve özellikle de bu kitle alım satıma yönelirdi. Ne var ki dengeler değişti; yüksek faiz oranları ile krediye erişimin zorluğu, banka tasarruf mevduatlarının cazip getiri sunması gibi nedenlerle alım kararının hayata geçirilememesi piyasayı da zorlayan bir durum haline geldi. Ancak değişen dengelerde en dikkat çekici hususlardan birinin de araç değiştirmek isteyenlerin model yükseltmek yerine model düşürme çabaları olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Genellikle de 10 yaş üzeri araçlar çok aranır hale geldi. Sıfır araç fiyatlarında pek çok markada indirim olduğu halde vatandaş aracını satıp fiyatı daha uygun olan düşük modellere yönelme eğilimini sürdürüyor” diyerek ifade etti.

Türkiye'de ikinci el araç pazarında Mayıs ayında Volkswagen öne çıktı

Türkiye'nin ikinci el çevrim içi araç pazarında Mayısta Volkswagen, en çok tercih edilen marka olmayı sürdürürken model bazında binekte en fazla Egea, hafif ticaride de Doblo tercihi öne çıktı.Indicata'nın ikinci el çevrim içi pazar raporundan yaptığı derlemeye göre, geçen ay çevrim içi mecralarda 411 bin 203 kurumsal ilan yayımlandı, ilan adetlerinde geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 26, bir önceki aya göre yüzde 17 artış gözlendi. Mayısta yayımlanan ilanların yüzde 39'una tekabül eden 160 bin 811 aracın satışı gerçekleşti. Satış adetlerinde geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 7 düşüş, geçen aya göre ise yüzde 2'lik artış tespit edildi. İkinci el çevrim içi pazarda geçen ay en çok tercih edilen otomotiv markası (binek ve hafif ticari) 20 bin 678 satışla Volkswagen oldu. Volkswagen, ocak hariç son 4 aydır yılın en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Bu markayı 18 bin 794 ile Fiat, 18 bin 767 satışla Renault takip etti. Satış sayısında Ford 16 bin 25 ile dördüncü, BMW 9 bin 216 ile beşinci oldu. Opel 8 bin 900, Mercedes-Benz 7 bin 966, Peugeot 7 bin 688, Hyundai 7 bin 646 ve Toyota 5 bin 997 satışla ilk 10'da yer aldı. Geçen ay ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında satılan 160 bin 811 aracın yüzde 75,7’si bu 10 markadan oluştu. Egea tercihi devam etti İkinci el çevrim içi binek otomobil pazarında geçen ay 130 bin 62 satış gerçekleşti. Fiat Egea, mayısta 6 bin 568 adetle yine en çok tercih edilen binek araç modeli oldu. Böylece yılın başından beri en çok tercih edilen binek araçlar arasında Fiat Egea, liderliğini korumayı sürdürdü. Satışlarda Egea'yı 5 bin 846 ile Clio, 5 bin 758 ile Passat, 5 bin 371 ile Megane, 3 bin 877'le Focus, 3 bin 823'le Corolla, 3 bin 462 ile Astra takip etti. Geçen ay BMW 3 Serisi 3 bin 244, BMW 5 Serisi 3 bin 56 ve Golf 2 bin 859 satış sayısıyla ilk 10 model arasında yer aldı. Toplam binek araç satışlarının yüzde 33,7'sini söz konusu 10 model oluşturdu. Hafif ticaride Doblo liderliğini korudu Çevrim içi pazarda geçen ay 30 bin 749 hafif ticari araç satışı gerçekleşti. Fiat Doblo, mayısta 3 bin 893 adetle yine en çok tercih edilen hafif ticari araç modeli oldu. Böylece yılbaşından beri en çok tercih edilen hafif ticari araçlar arasında Fiat Doblo liderliğini korumayı sürdürdü. Ford Tourneo Courier 3 bin 548 satışla ikinci, Fiat Fiorino 3 bin 420 satışla üçüncü sırada yer aldı. Satış sayısında bu modelleri, 2 bin 347 ile Ford Transit, 1841'le Ford Tourneo Connect, 1820 adetle VW Caddy, 1668 adetle VW Transporter, 1238 ile Renault Kangoo, 972 adetle Citroen Berlingo ve 966 adetle Peugeot Partner izledi. En çok satılan ilk 10 model, toplam hafif ticari araç satışlarının yüzde 71'ini oluşturdu. Günlük 450 binden fazla ikinci el araç datası analiz ediliyor Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç datasını analiz ediyor. Raporda yer alan satış verileri, ikinci el araç ticareti yapan 40 binden fazla kurum ve kuruluşun çevrim içi pazardaki ilanlarına dayanıyor. Bunların arasında Sahibinden, Arabam, Letgo ve VavaCars gibi listeleme sitelerinin yanı sıra kurumsal ikinci el web siteleri Leaseplan, Intercity ve Otokoç gibi kurum ve platformlar yer alıyor. Verilere bireysel araç ilanları dahil edilmiyor. Çevrim içi platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Bunlardan ilki, değişen pazar koşullarına göre araç fiyatı revize edilerek ilanın yeniden yayımlanması. Söz konusu ilanların yeniden ne zaman yayımlandığı da Indicata tarafından izleniyor. İkinci sebep ise satış. Kurum, aracı sattığı için ilandan çekiyor. İlandan tamamen kaldırılan araçlar "satış" olarak kabul ediliyor.

Ticaret Bakanlığı ikinci el otomobil satışlarındaki kısıtlamalar ile ilgili yeni karar aldı

Ticaret Bakanlığı, otomotiv, emlak, haksız fiyat, fiyat etiketi ve diğer iç ticaret mevzuatı kapsamında gerçekleştirdiği denetimler sonucunda 2023 ve 2024 yıllarında toplam 848 milyon 240 bin 387 TL idari para cezası uyguladığını duyurdu. Bakanlık, adil ve rekabetçi bir iç piyasa oluşturmayı hedeflerken, piyasa bozucu ve tüketiciyi yanıltıcı davranışlara karşı kararlı bir mücadele yürüttüğünü belirtti. OTOMOTİV SEKTÖRÜNE 404 MİLYON LİRA CEZA Ticaret Bakanlığı, iç ticaret mevzuatı kapsamında otomotiv, emlak ve diğer sektörlerde gerçekleştirilen denetimlerin sonuçlarını açıkladı. 2023 ve 2024 yıllarında toplamda 848 milyon 240 bin 387 TL tutarında idari para cezası uygulandı. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, 2023 yılında 135 milyon 104 bin 257 TL, 2024 yılında ise 77 milyon 71 bin 973 TL olmak üzere toplamda 212 milyon 176 bin 230 TL idari para cezasının uygulandığı belirtildi. Bu süreçte 124 bin 188 firma ve 4 milyon 12 bin 80 ürün denetlendi. Denetlemeler neticesinde, 43 bin 864 aykırı ürüne toplamda 96 milyon 851 bin 871 TL idari para cezası kesildi. 2024 yılının ilk iki ayında ise 43 bin 590 firma ve 1 milyon 53 bin ürün denetlendi. Bu dönemde 9 bin 117 aykırı ürüne toplamda 34 milyon 666 bin 798 TL idari para cezası uygulandı. İç ticaret alanında otomotiv ve emlak sektörlerinde de pek çok düzenlemenin yürürlüğe konulduğu hatırlatılarak, şöyle denildi: "Otomotiv sektörüne yönelik bu düzenlemelerimize uymayanlar hakkında ülkemizin dört bir yanında yoğun denetim faaliyetleri yürütüyoruz. Bu denetimlerimiz kapsamında bugüne kadar 2 bin 258 firmayı denetledik ve toplam 688 firmaya 404 milyon 741 bin 914 TL idari para cezası uyguladık. Otomotiv sektöründe olduğu gibi emlak sektöründe de yaşanan gerçeklikten uzak, spekülatif fiyat artışları sonucu oluşan tüketici mağduriyetlerini ortadan kaldırmak ve sektörde adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yeniden tesis etmek üzere çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyoruz. Bu kapsamda, konut satış ilanlarını yakından takip ediyor ve ilan fiyatlarında haksız ve adil olmayan artışlar yaparak haksız ticari uygulamalarda bulunan emlak işletmelerine göz açtırmıyoruz. Ayrıca, yetki belgesiz taşınmaz ticareti yaptığı tespit edilen işletmeler ile yönetmelikte yer alan diğer hükümlere aykırı faaliyet gösteren emlak işletmelerine de gerekli denetimleri yapıyor ve idari müeyyideler uyguluyoruz. Bu kapsamda emlak sektörüne yönelik denetimlerimiz sonucunda toplam 1338 işletmeye yaklaşık 100 milyon TL idari para cezası uygulanmıştır. Böylece Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv, emlak, haksız fiyat, fiyat etiketi ve diğer iç ticaret mevzuatı kapsamında yürüttüğümüz denetim faaliyetleri neticesinde 2023 ve 2024 yıllarında toplam 848 milyon 240 bin 387 TL idari para cezası uygulamış durumdayız. Otomotiv Piyasasında Düzenleme Süresi Uzatıldı Ayrıca otomotiv piyasasında arz ve talebin dengelenmesine yönelik düzenlemenin uygulama süresinin 1 Temmuz 2024 tarihine kadar uzatıldığı ifade edildi. Otomotiv piyasasında arz ve talebin dengelenmesine yönelik yapılan düzenlemeler kapsamında, 7 Aralık 2023 tarihinde yapılan yönetmelik değişikliği ile bu düzenlemenin uygulama süresi 1 Temmuz 2024 tarihine kadar uzatıldı. Ticaret Bakanlığı'ndan yapılan açıklama şu şekilde; ''Söz konusu düzenlemenin otomotiv piyasasında, arz ve talebin dengelenmesine yönelik olumlu etkilerini göz önünde bulundurarak, 7 Aralık 2023 tarihinde yapmış olduğumuz yönetmelik değişikliği ile anılan düzenlemenin uygulama süresini 1 Temmuz 2024 tarihine kadar uzattık. Ayrıca, motosiklet piyasasında yaşanan benzer olumsuzlukların ve haksız ticari kazançların önüne geçilmesi ve kamuoyunda oluşan beklentinin karşılanması amacıyla motosikletleri de aynı kapsama aldık. Yine, ikinci el taşıtların sıfır fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanmasını 1 Temmuz 2024 tarihine kadar yasakladık. Bir başka düzenlememiz ile otomobil yetkili bayilerinin, satıştan kaçınma, liste fiyatının üzerinde fiyat talep etme ve alıcıyı aksesuar almaya veya takasa zorlama gibi vatandaşlarımızın taşıta ulaşmasını zorlaştırıcı faaliyetlerde bulunmasını da menettik. Otomotiv sektörüne yönelik bu düzenlemelerimize uymayanlar hakkında ülkemizin dört bir yanında yoğun denetim faaliyetleri yürütüyoruz. Bu denetimlerimiz kapsamında bugüne kadar 2.258 firmayı denetledik ve toplam 688 firmaya 404.741.914 TL idari para cezası uyguladık.Otomotiv sektöründe olduğu gibi emlak sektöründe de yaşanan gerçeklikten uzak, spekülatif fiyat artışları sonucu oluşan tüketici mağduriyetlerini ortadan kaldırmak ve sektörde adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yeniden tesis etmek üzere çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyoruz. Bu kapsamda, konut satış ilanlarını yakından takip ediyor ve ilan fiyatlarında haksız ve adil olmayan artışlar yaparak haksız ticari uygulamalarda bulunan emlak işletmelerine göz açtırmıyoruz. Ayrıca, yetki belgesiz taşınmaz ticareti yaptığı tespit edilen işletmeler ile Yönetmelikte yer alan diğer hükümlere aykırı faaliyet gösteren emlak işletmelerine de gerekli denetimleri yapıyor ve idari müeyyideler uyguluyoruz. Bu kapsamda emlak sektörüne yönelik denetimlerimiz sonucunda toplam 1.338 işletmeye yaklaşık 100 milyon TL idari para cezası uygulanmıştır. Son olarak, yaptığımız düzenlemelerle, gerek otomotiv gerekse emlak sektöründe, ilan platformlarına, ilan verenlerin kimlik ve iletişim bilgilerini doğrulama, bununla birlikte, ilan verme yetkilerinin bulunup bulunmadığını kontrol etme yükümlülüğü getirdik. Böylece Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv, emlak, haksız fiyat, fiyat etiketi ve diğer iç ticaret mevzuatı kapsamında yürüttüğümüz denetim faaliyetleri neticesinde 2023 ve 2024 yıllarında toplam 848.240.387 TL. idari para cezası uygulamış durumdayız. Ticaret Bakanlığı olarak şimdiye kadar olduğu gibi bundan sonra da tüm gayretimizle; başta temel gıda ve ihtiyaç malzemeleri olmakla birlikte vatandaşlarımızın mağdur olabileceği ve piyasa dengesi ile ticari akışın olumsuz etkilenebileceği diğer sektör ve ürünler de takibimiz altında olacaktır. Bu kapsamda, önümüzdeki dönemde de daha iyi işleyen ve daha adil bir tedarik zinciri oluşturulması ile haksız ticari uygulamaların önüne geçilmesine yönelik hedeflerimiz doğrultusunda çalışmaya devam edeceğiz.'' ifadelerine yer verildi.

Bunun yapanlar yandı! Karar 1 Temmuz tarihine kadar karar uzatıldı

"Otomotiv sektöründe yaşanan aşırı ve fahiş fiyat artışı, stokçuluk ve bazı haksız ticari uygulamalarla mücadelede fayda sağladığı değerlendirilen '6 ay 6 bin kilometre' kısıtlamasına ilişkin düzenlemenin uygulama süresi 1 Temmuz 2024 tarihine kadar 6 ay uzatıldı. Covid-19 pandemisi beraberinde sokağa çıkma yasakları gibi kısıtlamaları getirdi. Bu durum aynı zamanda da 2020 yılında tedarik krizine neden oldu. Tedarik krizinin en çok etkilediği alanlardan biri ise otomotiv sektörü. Otomobil üretimi kısa süreliğine bile olsa durduğu için sıfır araçlara erişim oldukça düştü. Bu nedenle de sıfır araçların fiyatları önemli ölçüde arttı. Tedarik krizinde uzunca bir süre otomotiv sektörü, elinde bulunan stok ile hareket edebildi. Ancak diğer sektörlerde de olduğu gibi bazı parçalar, fabrikalara iletilemedi. Bu nedenle de fabrikalar araçları üretebilseler bile çip bulamadıkları için satış gerçekleştiremediler. Böylece araç arzı yetersiz kaldı ve sıfır araç bulunamamaya başladı. Tedarik nedenli arz krizlerinin tamamında olduğu gibi var olan araçların fiyatları ise markaların belirlediği fiyatların çok üstüne çıktı. Bu nedenle de Ticaret Bakanlığı düzenleme yapmaya karar verdi. Düzenleme ile 6 ay veya 6 bin kilometre kullanılmamış araçların satışına yasak getirildi. Düzenlemenin geçerlilik tarihi 1 Temmuz 2023 olarak belirlenmiş, bakanlığın bu tarihi altı aya kadar uzatabileceği de düzenlemeye eklenmişti. Kararın çıkmasıyla birlikte ilan sitelerinde ki araçların fiyatları ve kilometre bilgileri aniden teker teker değişmeye başlamıştı. Ancak aradan 6 ay kadar bir süre geçti. Düzenlenenin tarihi dolmaya yakın Ticaret Bakanlığı konuyu tekrar ele alarak düzenlemenin süresini 6 ay daha uzattı. Bakanlık'tan yapılan açıklamada düzenlemenin Temmuz ayının 1’ine kadar uzatıldığı belirtilerek, "İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte yapılan değişiklikle 'pazarlama ve satış kısıtlaması' ile 'ilan kısıtlamasına' ilişkin düzenlemelerin 6 ay süreyle daha 1.7.2024 tarihine kadar yeniden uzatılmasına karar verilmiştir. Bununla birlikte, Ticaret Bakanlığı olarak 1.7.2024 tarihine kadar uzatılan 6 ay 6 bin kilometre pazarlama ve satış kaısıtlamasına aykırılık teşkil eden ticari faaliyet kapsamındaki satışların noterlikler nezdinde engellenmesi uygulamasının da devam etmesine karar verilmiştir. Buna göre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesiyle ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin yanı sıra, bir takvim yılı içinde yetki belgesiz üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı yapan tüm gerçek veya tüzel kişilerin '6 ay 6 bin km. düzenlemesine' aykırı satışları noterlikler nezdinde engellenecektir. Gerçekleştirilen düzenlemeyle ayrıca, İkinci el motorlu kara taşıtlarının, üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan "ilan yoluyla pazarlaması"1/7/2024 tarihine kadar yapılamayacaktır. Düzenlemeyle, Ticaret Bakanlığı'nın bu tarihi altı aya kadar uzatmaya yetkisi bulunmaktadır. Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv piyasasında hem fiyat istikrarını sağlamak, hem de adil ve istikrarlı bir piyasa yapısını tesis etmek amacıyla çalışmalarımız kararlılıkla sürdürülmekte olup, gerekli tüm tedbirler alınmaya devam edecektir. Kamuoyuna saygıyla duyurulur." İfadelerine yer verildi. Araç alacak kişiler ise bu düzenleme ile ilgili şu ifadeleri kullandı; “Ticaret Bakanlığı gerçekten güzel bir çalışma yaptı. Ancak hala piyasada sıfır alınıp, acenta fiyatından daha yüksek fiyat çekenlerle zaman zaman karşılaşıyoruz. İlanlardan kaldırıldığı bu tür araçlar yada ilanlardaki bilgiler değiştirildi. Ama farklı bilgiler yazıp araca bakmaya gittiğinizde yine aynı fiyatlarla karşılaşabiliyorsunuz. Geçtiğimiz aylara kadar piyasada sıfır araç bulunamaması maalesef böyle haksız kazanç elde edenlerin önünü açtı. Acentaların da aslında bununla bağlantısı olabilir. Vatandaşlara 3-5 aya belki de 8 aya kadar araç gelmeyeceği süresini veren acenta çalışanları hiç kimseye araba satamazlarken bu kişilerin eline çok sayıda sıfır araç nasıl geçiyor bunu anlayamıyoruz. Size eğer acenta çalışanları biraz erken araç verecekse sizden haksız kazanç elde etmek için yüksek meblağlar söylüyor. Siz bunu araştırıp fiyatın fazla olduğunu söylediğiniz de ise aksesuar taktık diye bir savunmaya geçiyorlar” ifadelerini kullandılar.

Kiralama ve ikinci el satışı yapan firmalar, bayilerin sıfır araç stoklamasından şikayetçi

ADANA (İLKHABER) – Adana’da araç kiralama ve ikinci el araç satışı yapan firmaların yetkilileri, bayilerin sıfır araç stokladığını, bu yüzden Kurban Bayramı öncesi oluşan yüksek talebe cevap veremediklerini, bir an önce stokçuluğun önüne geçilmesi gerektiğini söyledi. Kurban Bayramı’nın yaklaşması ve yaz tatiline sayılı günler kala özellikle tatile gitmek isteyen ve dışarıdan Adana’ya gelecek vatandaşlar otomobil kiralamak için seferber olmaya başladı. Ancak oto kiralama şirketleri özellikle bayram öncesi bu taleplere yetişemiyor. Adana’da oto kiralama işi yapan Ahmet Muhammet Deran, bayram ve yaz tatili öncesi talep patlaması yaşadıklarını belirterek, “Günde 50 telefon alırken şu an 250 civarında telefon alıyoruz. Ama tedarik sıkıntısı nedeniyle müşterilerimize yardımcı olamıyoruz. Araç konusunda bayiler stok yapıyor. Bu nedenle mağduriyet yaşıyoruz. Bu konuyla ilgili yakın zamanda cezai işlem uygulanan yerlerde oldu ancak devletimiz bu konu üzerine biraz daha durması gerekiyor. Bayilerde araç olmasına rağmen vermiyorlar. Biz Adana firmasıyız ve bütün bayilerde kaydımız var. Hepsinden araç talebimiz oldu ancak hiçbir şekilde verilmiyor. Cip problemi var, ’biraz daha bekleyelim, yıl sonuna doğru gelecek’ gibi hep oyalama yapılıyor. En yakın görüştüğümüz bayi bile bize 5 ay sonrasına gün veriyor. O 5 ayın sonuna geldiğimizde tedarik sıkıntısı devam ettiği için yine araç vermiyorlar. Kurban Bayramı’na 1 ay var ancak bizim 2 ay öncesinden araçlarımız rezerve yapılmıştı. Şu an arayan müşterilerimize maalesef araç tedariki yapamıyoruz. Bu durum hem gelir kaybına hem de müşterilerimize mağdur oluyoruz” dedi. "İkinci el bulamıyoruz, sıfır alalım diyoruz ama kesinlikle araç bulamıyoruz" İkinci el araç satan Eyüp Kaydak, galerici olarak sıfır aracı bırakın ikinci el araç bile bulmakta zorlandıklarına dikkat çekerek şunları kaydetti: "Sıfır araç konusunda hiçbir bayide araç yok. Adana’daki bütün bayileri geziyoruz, sıfır araç alamıyoruz. İkinci el bulamıyoruz, sıfır alalım diyoruz ama kesinlikle araç bulamıyoruz. ’Bize gün verin’ diyoruz ya da ’kapora verelim’, ona da ’yok’ diyorlar. Bu durum hiç normal değil, bayilerde ciddi bir stoklama durumu söz konusu. Bayilerde araç olmadığına inanmıyorum. Geçmişte pandemi yaşadık ve fabrikalar üretime ara vermişti ama şu an üretim tüm hızıyla sürüyor. Türkiye’ye araçlar geliyor ancak bayiler araçları satmıyor." Araç almaya gelen Zeliha Çağlıyan ise, bayiden sıfır araç almaya gittiğini ama otomobil olmadığını söylediklerini, bu nedenle ikinci el otomobil almaya geldiğini ancak burada da fiyatların sıfır otomobilden fazla olduğu için vazgeçtiğini, bu sorunun bir an önce çözülmesi gerektiğini söyledi.

# Ikinci El