hızlı tren Haberleri - Son Dakika hızlı tren Haber Güncel Gelişmeler

Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesinde fiziki gerçekleşme oranı, yaklaşık yüzde 45 seviyesine ulaştı

Vali Pehlivan, mevcut durumda 361 kilometre olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasınnın hızlı tren projesinin tamamlanması ile 310,5 kilometreye düşeceğini belirterek, "6 saat 23 dakika olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Projenin fiziki gerçekleşme oranı yaklaşık yüzde 45 seviyesine ulaşmıştır. Mersin-Adana arasındaki hızlı tren hattında, tren hızı saatte 200 kilometreye kadar çıkabilecek, ulaşım 35 dakikaya inecek" dedi. Vali Pehlivan, şunları kaydetti: "Çukurova Uluslararası Havalimanına ulaşım için inşa edilecek 10 kilometre uzunluğundaki tren hattı ile Mersin veya Adana’dan trene binen vatandaşlarımız, 23 dakikada havalimanımıza ulaşacaktır. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı yıllık tahminen yaklaşık 6,4 milyon yolcu, 99,2 milyon ton yük kapasitesi ile hizmet verecektir. Mersin'imizin ve bölgemizin; ticaret, tarım,turizm,lojistik gibi önemli sektörlerine büyük katkılar sağlayacak, ilgili firmaların ihracat potansiyellerini ve rekabet gücünü artıracak, ticaretin bir çok açıdan gelişmesine, tedarik zincirlerinin kesintisiz işlemesine, ekonomik hayatın daha da güçlenmesine ivme katacaktır. Bu büyük yatırımı ilimize,bölgemize ve ülkemize kazandırdıkları için başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza, Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğüne, her kademede katkı ve emeği geçenlere Mersinimiz adına şükranlarımızı sunuyorum."

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Türkiye, Avrupa'nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tokat'ta AK Parti İl Danışma Meclisi toplantında, Türkiye'yi Avrupa'nın 6. dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi yaptıklarını söyledi. Bir dizi inceleme ve ziyaretlerde bulunmak üzere Tokat'a giden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti İl Danışma Meclisi toplantısında partililere seslendi. Uraloğlu konuşmasında yapılan yatırımları sıralayarak, Türkiye'yi Avrupa'nın 6. dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi yaptıklarını söyledi. Uraloğlu konuşmasında, “2002 yılında 6.101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, yaklaşık 29.434 kilometreye ulaştırdık. Bölünmüş yollarla bağlanan şehir sayımız 6 iken, 77'ye yükselttik. Türkiye'yi Avrupa'nın 6. dünyanın 8. Yüksek Hızlı Tren işletmecisi yaptık. Ülkemizi hızlı trenle buluşturarak 2.251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettik. Havacılıkta çağ atladık. İç hatlardaki aktif havalimanı sayımızı 26'dan 57'ye yükselttik. 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken bugün 131 ülkede 346 noktaya ulaştık. Genişbant abone sayımız 2002 yılında 20 bin iken bugün 93,3 milyona ulaştı ve fiberoptik kablo uzunluğumuz 561 bin 695 kilometreye yükseldi.” dedi. Son 22 yılda Tokat'ta 47 milyarlık yatırım yapıldı Uraloğlu konuşmasında son 22 yılda Tokat'ta 47 milyar 25 milyon liralık yatırım yaptıklarını vurgulayarak, “Son 22 yıl içinde Tokat'ın ulaşım ve iletişim altyapısına 47 milyar 25 milyon lira yatırım gerçekleştirdik. 16 km olan bölünmüş yol uzunluğunu 287 km artırarak 303 kilometreye yükselttik. Amasya-Erbaa-Niksar-Reşadiye, Tokat-Amasya, Tokat-Sivas, Aybastı-Reşadiye Yolu, Tokat Çevre Yolu gibi çok önemli karayolu projelerini tamamladık. Şu anda da 15 milyar 923 milyon Lira proje bedeliyle; Tokat Niksar Yolu, Turhal- Zile- Alaca Yolu, Niksar-Başçiftlik Yolu gibi 8 ayrı karayolu projesine devam ediyoruz. 49 km uzunluğundaki bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettiğimiz yolumuzun bugüne kadar 35 km'lik kesimini tamamlayarak trafiğe açtık. Yaklaşık 54 kilometre olan mevcut yolun 5 kilometre kısalmasını sağlayarak 40 dakika süren seyahat süresini 25 dakikaya düşüreceğiz. Böylece projenin tamamlanması ile zamandan 429 milyon lira, akaryakıttan 121 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 550 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 9.200 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” Şeklinde konuştu.

Başkan Karalar’dan, hızlı tren kamulaştırma çalışmaları açıklaması

İlkhaber Gazetesi Yazı İşleri ekibi, Adana Büyükşehir Belediyesi Başkanı Zeydan Karalar’a yeniden göreve seçilmesinden dolayı hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. Başkan Karalar, yaptığı açıklamada, Mustafa Kemal Paşa Bulvarı’nın devamı olarak yapılan Ray Sokak ile Merkez Otogarı arkasındaki bulvarın, hızlı tren çalışmaları nedeniyle kapatıldığını söyledi. Hızlı tren hattının yapımı için bulvarın yeniden kamulaştırılarak inşa edilmesi gerektiğini ifade eden Karalar, "Adana’da Ray Sokak’taki çalışmalar devam ediyor. Proje bittikten sonra nihai durum belli olacak. Orada yapılacak kamulaştırma, otogarı etkilemeyecek. Otogarı inşa edeceğiz” dedi. “Devlet demiryolları çalışması bitmeden kesin bir şey konuşmamız doğru değil” Başkan Zeydan Karalar, “Adana’da Ray sokağının tamamı kapanmaz ama daralır. Şu anda da sokak trafiğe açık. Proje bittikten sonra nihai durum ortaya çıkacak. Orada bir kamulaşma var. Orada olacak olan kamulaşma otogarı etkilemeyecek. Otogarı yapacağız. Otogar alanındaki 5 bin metre alan hızlı tren kamulaştırması gidiyor ama, 5 bin metre de biz başka yer alıyoruz. Otogarın yapılmasına bir mani yok. Kamulaştırma işi anlaşma ile olabilir. Benim gördüğüm, o bulvarın daralarak devam edeceği. Tam bulvar kalkmayacak. Diyelim ki üç şerit ise gidiş-geliş o bulvar 2+2‘ye düşer gibi. Ama devlet demiryolları çalışması bitmeden kesin bir şey konuşmamız doğru değil” ifadelerini kullandı.

Hızlı tren biletlerine zam şoku! Ankara'da rekor artış

Şehirlerarası yolculuklarda sıklıkla tercih edilen hızlı tren biletlerine Ankara'da büyük bir zam geldi. Haber Ankara'nın haberine göre, Ankara'dan hareket eden tüm hızlı tren seferlerinde %25 oranında bir fiyat artışı yaşandı. HIZLI TREN BİLETLERİNE %25 ZAM Yapılan zamların ardından Ankara'dan İstanbul, Konya ve Eskişehir'e giden hızlı tren biletlerinin yeni fiyatları şu şekilde oldu: Ankara - İstanbul: 540 TL (Eski fiyat: 430 TL) Ankara - Konya: 250 TL (Eski fiyat: 200 TL) Ankara - Eskişehir: 280 TL (Eski fiyat: 225 TL) Bu zamlar, son bir yılda hızlı tren biletlerine yapılan ikinci zam olarak dikkat çekiyor. Eylül 2023'te de bilet fiyatlarına %33 zam yapılmıştı. Hızlı tren biletlerine yapılan zamlar, vatandaşları tepkilendirirken, bazı vatandaşlar alternatif ulaşım imkanlarına yönelmeye başladı. Peki, bu zamlara karşı yetkililerden bir açıklama gelecek mi? Önümüzdeki günlerde bu konuda bir gelişme yaşanıp yaşanmayacağı merak konusu.

Uraloğlu: Kurban Bayramı'nda demiryolu projelerinden 7 milyon 519 bin kişi yararlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 14-22 Haziran tarihleri arasında Yüksek Hızlı Trenler, Anahat, Bölgesel trenler ve kent içi raylı sistem projelerinden 7 milyon 519 bin 428 vatandaşın yararlandığını açıkladı. Kurban Bayramı tatili boyunca Yüksek Hızlı Trenlerde 326 bin 819 yolcuya hizmet verdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, söz konusu tarihlerde Marmaray’ı 4 milyon 152 bin 909, Başkentray’ı 492 bin 13 ve İzban’ı 1 milyon 938 bin 664 vatandaşın kullandığını kaydetti. Uraloğlu, tatil süresi boyunca anahat ve bölgesel trenlerle de 327 bin 980 yolcu taşıdıklarını kaydetti. Bakan Uraloğlu ayrıca, 14 Haziran tarihinde 39 bin 962 yolcu ile Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan en yüksek yolcu sayısına ulaştıklarının altını çizdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurban Bayramı tatilinde yüksek hızlı tren ve bakanlık tarafından işletilen kent içi raylı sistemlerin kullanımına ilişkin açıklamalarda bulundu. Kurban Bayramı süresince vatandaşların artan seyahat taleplerini karşılamak için Yüksek Hızlı Tren (YHT), Anahat ve Bölgesel Trenlerde ilave seferler ile ek vagonlar konulduğunu ve kent içinde de Marmaray, Başkentray, İzban, Halkalı-Bahçeşehir, Sirkeci-Kazlıçeşme, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy metro hatlarında bayram süresince ücretsiz hizmet verildiğini anımsatan Bakan Uraloğlu, 14 Haziran ile 22 Haziran tarihleri arasında demiryolu projeleri ile toplam 7 milyon 519 bin 428 yolcu taşındığını belirtti. Ankara-İstanbul ve Ankara-Konya parkurlarında ilave Yüksek Hızlı Tren setleri sefere konularak toplam 9 bin 660 kişilik ek kapasite artışı sağlandığını aktaran Bakan Uraloğlu, “14-22 Haziran tarihleri arasında Yüksek Hızlı Tren Hatlarında hizmet veren Yüksek Hızlı Trenlerimiz ile 326 bin 819 vatandaşımız seyahat etti. Bayram tatilinin başlangıcı olan 14 Haziran tarihinde de 39 bin 962 yolcu ile Yüksek Hızlı trenlerle taşınan en yüksek yolcu sayısına ulaştık” diyerek aktardı. “Anahat ve bölgesel trenlere ek vagonlarla kapasite artırıldı” Bayram tatilinde anahat ve bölgesel trenlere de vagon ilave edilerek 15 bin 800 ek koltuk kapasite artışı sağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Demiryolu altyapısının yenilenmesi ile anahat trenlerimizde de seyahat konforu arttı. Kurban Bayramı tatili boyunca İzmir Mavi, Doğu, Güney/Van Gölü, Konya Mavi, 4 Eylül Mavi, 6 Eylül, 17 Eylül, Ege, Erciyes, Pamukkale, Ankara ana hat ekspresleri ile Uzunköprü-Halkalı, Edirne-Halkalı bölgesel trenlerine pulman ve yataklı vagonlar ilave ettik. Toplam 280 vagon ilavesiyle trenlerde 15 bin 800 kişilik yolcu kapasitesi sağladık. Bu trenlerimizle de söz konusu tarihler arasında 327 bin 980 yolcu taşıdık.” Dedi. “Asrın projesi Marmaray, Gebze-Halkalı arasında 14-22 Haziran arasında 4 milyon 152 bin 909 vatandaşımıza hizmet verdi” TCDD Taşımacılık tarafından işletilen başta Marmaray olmak üzere Halkalı-Bahçeşehir, Sirkeci- Kazlıçeşme, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy metro hatlarında 4 milyon 433 bin 952 Yolcu taşındığını ifade eden Bakan Uraloğlu şu şekilde devam etti: “İstanbul’ un iki yakasını demiryolu ile birbirine bağlayan asrın projesi Marmaray, Gebze-Halkalı arasında 14-22 Haziran arasında 4 milyon 152 bin 909 vatandaşımıza hizmet verdi. Sirkeci-Kazlıçeşme Hattında 69 bin 290, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy hattını da 211 bin 753 vatandaşımız kullandı. Böylece Bakanlığımıza bağlı TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü tarafından işletilen İstanbul’daki kent içi raylı sistem projelerimizden toplam 4 milyon 433 bin 952 vatandaşımız yararlandı.” “Tatilde Başkentray’ı 492 Bin 13, İzban’ı 1 milyon 938 bin 664 yolcu kullandı” Bakan Uraloğlu, “Başkentray Ankara’nın tam merkezinden geçerek doğu ve batısındaki önemli yerleşim merkezlerini birbirine bağlıyor. Toplu taşıma sistemlerine de entegre olan Başkentray aynı zamanda YHT ile de entegre bir şekilde hizmet veriyor. Bu nedenle Başkent Ankara’da yaşayan vatandaşlarımızı tercih ettiği Başkentray’ın yolcu sayısı da sürekli artıyor. Her bayram olduğu gibi bu bayramda da ücretsiz olan Başkentray’ı tatil süresi boyunca 492 bin 13 yolcu kullandı. İzban da bayram tatili boyunca vatandaşlarımızın yoğunlukla kullandığı hatlardan oldu. 14-22 Haziran tarihleri arasında İzban ile 1 milyon 938 bin 664 vatandaşımız seyahat etti” dedi.

Adana ve Mersin arasındaki tren seferleri durdu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları’nın (TCDD) Adana ve Mersin arasındaki tren seferleri, hızlı tren çalışmaları gerekçesiyle 2 yıl süreyle durduruldu. Adana ve Mersin arasında yıllardır kesintisiz hizmet veren tren seferleri, 22 Nisan 2024'ten itibaren iki yıllığına durduruldu. Durdurulma sebebinin, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı'nın başlaması olduğu belirtildi. TCDD yetkilileri, tren seferlerinin durdurulmasının geçici bir durum olduğunu ve projenin tamamlanmasıyla birlikte Adana ve Mersin arasında daha hızlı ve konforlu tren seferlerinin tekrar başlayacağını ifade etti. Adana-Mersin arasında karşılıklı yapılan tren seferlerinin durması ise ulaşımda treni tercih eden başta işçiler ve öğrenciler olmak üzere yüzlerce vatandaşı tedirgin etti. Mersin Büyükşehir Belediyesi ek sefer başlattı, yeni hatlar açtı Mersin Büyükşehir Belediyesi de tren seferlerinin durması nedeniyle Mersin ve Tarsus arasında ek otobüs seferi düzenleme ve yeni hat açma kararı aldı. Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı, Mersin-Yenice arasında faaliyet gösteren 141 No’lu hattın ve Tarsus-Yenice arasında faaliyet gösteren 264 No’lu hattın sefer sayısını arttırdı. Aynı zamanda üniversite öğrencilerini de unutmayan Mersin Büyükşehir, Tarsus Atatürk Caddesi’nden başlayan ve Tarsus Üniversitesi ile Çağ Üniversitesi’nce kadar ulaşım sağlayan 263 No’lu hattı da ilk kez 22 Nisan’da sefere başlattı. Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürü Bayram Demir, 141 No’lu Mersin-Arıklı hattında 10 olan sefer sayısını 18’e, 264 No’lu hattın seferlerini de 10'dan 23'e çıkardıklarını bildirdi. Vatandaşlar, bu hatlarda hareket zaman aralığı da kısaltılan seferleri Mersin Büyükşehir Belediyesi Teksin uygulaması üzerinden takip edebilecekler.

Adana-Mersin tren seferlerinin duracak olmasına, Mersin Büyükşehir’den çözüm

Adana ve Mersin arasındaki tren seferlerinin hızlı tren çalışmaları gerekçesiyle 22 Nisan'dan itibaren 2 yıl durdurulacak olması nedeniyle vatandaşların alternatif çözüm çağrısı konusunda Mersin Büyükşehir Belediyesi adım attı. Adana ve Mersin arasında karşılıklı yapılan tren seferlerinin, hızlı tren çalışmaları gerekçesiyle 22 Nisan'dan itibaren 2 yıl durdurulacak olması, ulaşımda treni tercih eden çalışanlar ve öğrenciler tarafından endişeyle karşılanmıştı. Adana ve Mersin arasında trenle seyahat eden vatandaşlar, otobüs ve minibüse göre daha ekonomik olan trenle ulaşımdan aylarca yararlanamayacak olmaları nedeniyle her iki kentin Büyükşehir Belediyelerine alternatif çözüm çağrısı yapmıştı. Vatandaşların bu çağrısına, Mersin Büyükşehir Belediyesi kayıtsız kalmayarak Mersin ve Tarsus arasında ek otobüs seferi düzenleme ve yeni hat açma kararı aldı. Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı, Mersin-Yenice arasında faaliyet gösteren 141 No’lu hattın ve Tarsus-Yenice arasında faaliyet gösteren 264 No’lu hattın sefer sayısını arttırdı. Aynı zamanda üniversite öğrencilerini de unutmayan Mersin Büyükşehir, Tarsus Atatürk Caddesi’nden başlayan ve Tarsus Üniversitesi ile Çağ Üniversitesi’nce kadar ulaşım sağlayan 263 No’lu hattı da ilk kez 22 Nisan’da sefere başlatacak. MERSİN VE TARSUS ARASINA EK SEFERLER YAPILACAK Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürü Bayram Demir, 141 No’lu Mersin-Arıklı hattında 10 olan sefer sayısını 18’e, 264 No’lu hattın seferlerini de 10'dan 23'e çıkardıklarını bildirdi. Vatandaşlar, bu hatlarda hareket zaman aralığı da kısaltılan seferleri, Mersin Büyükşehir Belediyesi Teksin uygulaması üzerinden takip edebilecekler.

1 saat olan Adana-Mersin arası 25 dakikaya düşecek

'Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Projesi' çerçevesinde yaklaşık 2 yıl sürecek olan çalışmaların tamamlanmasının ardından, 1 saat olan Adana-Mersin arası 25 dakikaya düşecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 'Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı' çalışması başlatıldı. Saha incelemelerinin ardından geçtiğimiz yıllarda başlanan proje çerçevesinde Mersin ile Gaziantep arasındaki 6 saat 23 dakikalık seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşüreceği, saatte 200 kilometre tasarım hızıyla, bu hatta yılda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşıması hedeflendiği bildirildi. 361 kilometre olan mevcut yolun 312,5 kilometreye düşürüleceği hat kapsamında, 287 kilometrelik katener sistemi, 2 gar, 19 istasyon, 86 karayolu üst geçidi, 32 demiryolu köprüsü ve 17 adet tünel inşa edileceği öğrenildi. Bu çalışmalar çerçevesinde ise Adana-Mersin arası 1 saat olan yolculuk süresinin 25 dakikaya kadar düşeceği öğrenildi. Devlet Demir Yolları 6. Bölge Müdürlüğü hızlı tren çalışmaları nedeniyle 22 Nisan'dan itibaren 2 yıl süreyle tren seferlerin durdurulacağını açıkladı.

#hızlı tren