Havalimanı Haberleri - Son Dakika Havalimanı Haber Güncel Gelişmeler

TUSAŞ saldırısının ardından havalimanlarında güvenlik önlemleri artırıldı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi'ne (TUSAŞ) yapılan terör saldırısının ardından Türkiye genelindeki havalimanlarında güvenlik önlemleri artırıldı. Güvenlik birimleri, olası terör tehditlerine karşı turuncu alarm seviyesine geçildi. İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı başta olmak üzere tüm havalimanlarında giriş ve çıkışlarda güvenlik kontrolleri sıkılaştırıldı. Havalimanlarına giriş yapan araçlar didik didik aranırken, yolcuların kimlik kontrolleri de titizlikle gerçekleştiriliyor. Sabiha Gökçen Havalimanı, yolculara en az üç saat önceden terminale gelmelerini önerdi. İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı başta olmak üzere tüm havalimanlarında güvenlik önlemleri sıkılaştırıldı. Ankara'nın Kahramankazan ilçesindeki TUSAŞ yerleşkesine düzenlenen saldırının ardından, terör örgütlerinin havalimanlarına yönelik olası saldırı planları nedeniyle önlemler artırıldı. Havalimanlarına giriş ve çıkışlarda araçlar didik didik aranırken, yolcuların kimlik kontrolleri de titizlikle gerçekleştiriliyor. Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan yapılan açıklamada, "Yolcularımızın dikkatine, Havalimanlarında alınan ek önlemler sebebiyle oluşabilecek zaman kayıplarına karşı, yolcularımızın uçuşlarından en az üç (3) saat önce terminale gelmeleri önerilmektedir," ifadelerine yer verildi. Güvenlik birimleri, yolcuların ve çalışanların güvenliği için gerekli tedbirleri almayı sürdürüyor. Tüm vatandaşların dikkatli olmaları ve güvenlik görevlilerinin talimatlarına uymaları önemle vurgulanıyor.

Yerli ve milli teknolojilerle dolu TEKNOFEST 7’den 70’e herkese hitap ediyor

Bu yıl düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali (TEKNOFEST), Adana’da kapılarını ziyaretçilere açtı. Festival, Adana Havalimanı’nda, kamu kuruluşları, teknoloji şirketleri ve üniversitelerin katılımıyla gerçekleştiriliyor. 128 kurumun yer aldığı festivalde, yerli ve milli ürünler büyük ilgi görüyor. Festival kapsamında düzenlenen 50 yarışmaya, toplam 790 bin takım ve 1 milyon 650 binden fazla yarışmacı başvuruda bulundu. TEKNOFEST, 6 Ekim tarihine kadar devam edecek ve ziyaretçilere çeşitli gösteriler ile yarışmalarla keyifli anlar yaşatacak. Etkinlikte, ilk defa gösterime çıkan uçaklar ve yenilikçi teknolojik aletler de sergilendi. Ziyaret eden vatandaşlar, meraklı bakışlarla stantları dolaşarak, uçakları izleme fırsatı buldu. TEKNOFEST, 7’den 70’e tüm vatandaşları bir araya getirerek, teknolojinin eğlenceli yüzünü sergilemeye devam ediyor. TEKNOFEST’e katılan Ahmet Durmaz, “60 Yaşındayım ilk defa böyle bir etkinliğe katıldım. Torunlarımı alıp geldim. Benim bile ilgimi çekti. TEKNOFEST’e emeği geçen herkese çok teşekkür ederim” dedi.

Uraloğlu: Ekim sonu itibarıyla 12 yeni iç hat seferinin başlayacağı müjdesini paylaşmak istiyorum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havayolu firmalarıyla gerçekleştirilen toplantının ardından açıklamalarda bulunarak, “İç hatlarda, karayolu veya tren ile en az 5 saat ve üstü seyahat süresi olan şehirler arasında her gün en az bir uçuşun olması ve önceki sezonda sezon doluluk ortalaması yüzde 95 üzeri olan hatlara ilave uçuşun konması yönünde bir planımız var. Daha önce başlattığımız çalışmalar neticesinde önümüzdeki ekim sonu itibarıyla 12 yeni iç hat seferinin başlayacağı müjdesini buradan paylaşmak istiyorum.” dedi. Bakan Uraloğlu, işletmelere tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet etmeleri hususunu bir kez daha hatırlattıklarının da altını çizdi. “Uçuş sayılarının dengeli, etkin ve verimli yapılması için hassasiyet gösteriyoruz” Bakan Uraloğlu, hava yolu işletmelerinin serbest piyasa şartlarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlar olduğunu belirterek, “Normal şartlarda bir hatta uçuş başlatmak, sefer sayılarını artırmak, bilet indirimleri ya da kampanyaları yapma konuları işletmelerin kendi inisiyatifindedir. Ancak, Bakanlık olarak bugün yaptığımız gibi hava yolu işletmeleri ile düzenli istişareler gerçekleştirerek yurt içinde talebin yoğun olduğu bölgelere yönelik değerlendirmelerimizi iletiyor ve gerekli planlamaların yapılmasını sağlıyoruz. Özellikle yaz dönemlerinde sefer sayıları ve yoğunluk nedeniyle vatandaşlarımızdan uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik talepler almaktayız. Çünkü, Türkiye’nin her noktasına uçuş sayılarının dengeli, etkin ve verimli bir şekilde yapılması için özel bir hassasiyet gösteriyoruz” dedi. “Açtığımız İstanbul Havalimanımız Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak yıllardır sahip olduğu birinciliği sürdürmeye devam ediyor” Türkiye’de ruhsatlandırılmış 14 havayolu işletmesinin faaliyet gösterdiğini ve bunlardan 4 tanesinin iç hat yolcu seferleri gerçekleştirdiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ülkemizdeki havayolu işletmelerinin filolarında toplam 670 yolcu uçağıyla 139 bin 103 yolcu kapasitesi bulunuyor. Bugün uçak başına ortalama 207 yolcu taşıyoruz. Elbette bugünlere kolay gelmedik. 20 Mayıs 1933’te, Milli Savunma Bakanlığına bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi İdaresinin hizmete başlaması kararıyla birlikte 4 uçaklı ilk filomuz Türk Hava Postaları adı altında faaliyete başladı. İlk uçuşunu 1933’te yaparak kanatlarını çırpmaya başlayan Türk Hava Postaları, bugün Türk Hava Yolları adıyla neredeyse tüm dünyayı kanatları altına almış bulunuyor. İlk ticari havalimanını sorarsanız, Ankara’da bugün Güvercinlik olarak anılan alanı söyleyebilirim. Terminal olarak ise birkaç çadır dışında bir şey yoktu. Ama bugün son olarak 10 Ağustos’ta hizmete açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanıyla 58 havalimanımız bulunuyor. 2018 yılında hizmete açtığımız İstanbul Havalimanımız Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak yıllardır sahip olduğu birinciliği sürdürmeye devam ediyor” dedi. Uraloğlu, “1985 sonrasında ise dış hatlar yolcu sayısı iç hatlar yolcu sayını geçiyor ve 1990 sonrasında dış hatlar yolcu sayısındaki yükselişin çarpıcı boyutlara ulaştığını gözlemliyoruz. 2002 yılına geldiğimizde iç hatlarda yaklaşık 8 milyon 730 bin yolcu seyahat ediyorken dış hatlarda bu sayının 25 milyonun üstüne çıktığını görüyoruz. Yani, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34 milyon yolcumuz bulunuyor. Hava yolu yolcu sayımızın 2002 yılından itibaren de Kovid-19 salgının etkilerini yaşadığımız 2020 yılına kadar havacılık sektörümüzün gelişmesine paralel olarak düzenli olarak arttığını görüyoruz. Tabi doğal olarak salgın etkisiyle bu yıllarda bir düşüş söz konusu. Ancak Cumhuriyetimizin yüzüncü yılı olan 2023 yılında 214 milyonun üstünde yolcu taşıyarak tüm zamanların rekorunu kırmış bulunuyoruz” diye ifade etti. “Havayolu sektörümüzdeki gelişime paralel olarak artan yolcu sayılarımız olduğunu düşünüyorum” Türk hava sahasında 2023 yılında gerçekleşen transit üst geçişler dahil uçuş sayısının bir önceki yıla göre yüzde 14,9 artış göstererek 2 milyon 167 bin 19'a yükseldiğini kaydeden Uraloğlu, “Böylece 2023 yılında Türkiye semalarından yaklaşık her 15 saniyede bir uçak geçti. Bu yıl ve önümüzdeki dönemlerde bu istatistiklerin çok daha üzerinde değerlere ulaşacağımızı; bu yıl sonunda yolcu sayımızın 236 milyonun, 2025 yılında da 250 milyonun üstüne çıkacağını öngörüyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın sıklıkla dile getirdiği ‘nereden nereye’ ifadesinin en çarpıcı örneklerinden birinin de havayolu sektörümüzdeki gelişime paralel olarak artan yolcu sayılarımız olduğunu düşünüyorum” şeklinde konuştu. “Sene sonunda dış hatlardaki uçuş nokta sayımız 349’a çıkacak” Halihazırda, iç hatlarda taşıyıcılar tarafından haftalık ortalama karşılıklı olarak 7 bin sefer, dış hatlarda ise ortalama 20 bin sefer gerçekleştirildiğini kaydeden Uraloğlu şunları söyledi: “Bu noktada Bakanlık olarak hava yolu işletmelerinin dış noktalarda sefer artırmalarına nasıl yardımcı oluyorsak iç hatlarda da her zaman gerekli destekleri sağlamaya devam ediyoruz. Örneğin uzun süredir yaptığımız görüşmeler sonucunda Şili'nin başkenti Santiago'ya 18 Aralık 2024 tarihi itibarıyla THY ile İstanbul-Sao Paolo (Brezilya)-Santiago hattında haftalık 4 frekans olarak seferlere başlıyoruz. Böylelikle, THY Şili’ye ilk kez sefer gerçekleştirmiş olacak. Öte yandan, THY 4 Aralık 2024 tarihi itibarıyla da İstanbul-Kuala Lumpur-Sydney hattında seferlere başlayacak. Bu yıl başlanan Melbourne seferlerinin ardından Sydney’de Avustralya kıtasında açacağımız ikinci yeni nokta olacak. Böylece bu senenin sonunda dış hatlardaki uçuş nokta sayımız 349’a çıkacak.” “12 yeni iç hat seferlerinin başlayacağı müjdesini buradan paylaşmak istiyorum” 2024 yılı yaz döneminde iç hat seferlerinde taşıyıcıların Türkiye geneli ortalama doluluğunun yüzde 90 seviyelerinde olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu seviye kış döneminde ise hareketliliğin azalmasına bağlı olarak yüzde 85 seviyelerinde seyrediyor. Ama az öncede belirttiğim üzere vatandaşlarımızdan gelen talepler doğrultusunda işletmelerimize seferlerin ihtiyaç duyulan noktalarda arttırılması hususunda gerekli bildirimlerde bulunduk. Toplantımızda yaptığımız değerlendirme sonucunda daha önce başlattığımız çalışmalar neticesinde önümüzdeki kış döneminde Ekim sonu itibarıyla Sunexpress Havayolları tarafından 12 yeni iç hat seferlerinin başlayacağı müjdesini buradan paylaşmak istiyorum” diye ifade etti. “Yeni açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın iç hat uçuş ağını da genişletmiş olacağız” Uraloğlu, “Rize-Artvin Havalimanı-Antalya, Antalya-Bursa, Antalya-Erzurum, Antalya-Şanlıurfa, İzmir-Elazığ, İzmir-Nevşehir, İzmir-Sivas, İzmir-Şanlıurfa, Çukurova-Bursa, Çukurova-Samsun, Çukurova-Trabzon ve Çukurova-Van seferlerini başlatıyoruz. Bu seferlerle özellikle yeni açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın iç hat uçuş ağını da genişletmiş olacağız. Şimdiden hayırlı olmasını diliyorum. Aynı zamanda vatandaşlarımızdan özellikle yaz dönemi boyunca çokça talep gelen İzmir ve Antalya’yı, Anadolu’da; Bursa, Erzurum, Sivas, Nevşehir, Elazığ, Şanlıurfa şehirlerimize bağlamış ve bazı hatların da sefer sayılarını arttırmış olacağız” dedi. Toplantıda acil olarak talep edilen uçuş seferlerinin durumlarını da görüştüklerini belirten Uraloğlu konu hakkında şunları söyledi: “Özellikle İstanbul ve Ankara merkezli günde tek seferin olduğu ya da haftanın her günü seferlerin olmadığı illerimizdeki iç hat seferlerimizi hat bazlı değerlendirdik. Bundan sonraki süreçte de iç hatlarımızda buna benzer seferlerin hızla artacağına inanıyorum. Havayolu firmalarımız en kısa sürede fizibilite çalışmalarını tamamlayarak iç hat seferlerini hangi noktalarda ve kaç sefer artıracaklarını Bakanlığımıza iletecekler. Bu çalışmanın ardından gerekirse bir kez daha işletmelerle bir araya gelerek yol haritamızı daha net bir şekilde ortaya koyacağız. Böylece vatandaşlarımıza daha erişilebilir ve ulaşılabilir bir hava taşımacılığı sunacağız.” dedi. “Tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet edilmeli” Toplantının önemli gündem maddelerinden birinin de havayolu taşımacılığında uygulanan tavan ücret uygulaması olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere 2012 yılından bu yana vatandaşlarımızın mağdur olmaması ve her kesimin hava yolunu kullanabilmesi amacıyla tavan fiyat uyguluyoruz. Ağustos ayından bu yana; bir uçuştaki biletlerin yüzde 80’i için 2 bin 500 lira, bu biletlerin satılması sonucunda kalan yüzde 20’lik kısım için ise 4 bin lira olarak tavan fiyat uygulamaktayız. Toplantımızda işletmelerimize tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet etmeleri hususunu bir kez daha hatırlattık. Vatandaşlarımız müsterih olsunlar bu uygulamanın denetimini de sıkı bir şekilde yapıyoruz” şeklinde konuştu.

Fatih Ürek İstanbul Havalimanı'nda şok saldırıya uğradı: Uçuş gecikti

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne (KKTC) gitmek üzere İstanbul Havalimanı'na gelen şarkıcı Fatih Ürek, bir yolcunun hakaretine maruz kaldı. 58 yaşındaki sanatçı, tartışmanın fiziki boyuta taşınmasının ardından polis müdahalesiyle karşılaştı. Olay nedeniyle Fatih Ürek’in uçağının kalkışı da aksadı. Fatih Ürek, havalimanında tekerlekli sandalye ile hareket ederken bir yolcudan hakaret aldığı ve tartışmanın büyüyerek fiziksel çatışmaya dönüştüğü bildirildi. Olay yerine gelen polis ekipleri müdahale etti ve yaşanan kavga nedeniyle uçuşun geciktiği öğrenildi.

Adana'da bir devrin sonu: Adana Şakirpaşa Havalimanı son uçuşlarla yolcu taşımacılığına kapatıldı

Yolcu taşımacılığına kapatılan Adana Şakirpaşa Havalimanı'nda son uçuşlar yapıldı. Son uçuşlar Pegasus Havayolları ve Türk Hava Yolları uçakları ile oldu. Bir devrin sonu olan bu ucuşlarda hüzünlü anlar yaşandı. Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın hizmete açılmasıyla Adana Şakirpaşa Havalimanı da yolcu taşımacılığına kapatıldı. 1937 yılında açılan Adana Havalimanı'nda son uçuş dün gece saatlerinde gerçekleşti. Son uçuş Pegasus Havayolları'nın oldu. Bir devrin sonu olan bu ucuşta hüzünlü anlar yaşandı. Yolcular son anonslarla aprona ve oradan da uçaklara alındı. Havaş Yer Hizmetleri, Pegasus'un Ercan uçuşu ile Adana Şakirpaşa Havalimanı'ndan son uçuşunu uğurladı. Uçuş öncesi, hatıra çekimi yapılırken, uçak alkışlarla gönderildi. Ayrıca Adana Şakirpaşa'dan yapılan diğer son uçuş ise THY'nin #TK2471 kodu ile İstanbul'a oldu ve havalimanı yolcu taşımacılığına kapandı.

Temmuz ayında havalimanlarında 129 milyon yolcuya hizmet verildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün, 2024 Temmuz ayına ait hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı. Temmuz ayında yolcu ve çevre dostu havalimanlarında iniş-kalkış yapan uçak sayısının iç hatlarda 87 bin 13, dış hatlarda ise 97 bin 86’ya ulaştığını belirten Uraloğlu, toplam uçak trafiğinin üst geçişler ile birlikte 234 bin 683’e ulaştığını bildirdi. Uraloğlu, Temmuz ayında hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiğinde yüzde 2; dış hat uçak trafiğinde yüzde 1,8 olmak üzere üst geçişler dâhil toplam uçak trafiğinde yüzde 3,5 artış meydana geldiğini söyledi. Temmuz’da, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında iç hat yolcu trafiğinin 9 milyon 357 bin 452’ye, dış hat yolcu trafiğinin ise 15 milyon 520 bin 238’e ulaştığını kaydeden Bakan Uraloğlu, söz konusu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 24 milyon 905 bin 463 yolcuya hizmet verildiğini bildirdi. Uraloğlu, “2024 yılının Temmuz ayında hizmet verilen yolcu trafiği 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiğinde yüzde 0,6; dış hat yolcu trafiğinde yüzde 3,9 olmak üzere direkt transit dâhil toplam yolcu trafiği yüzde 2,7 artış gösterdi. Havalimanları yük trafiği ise Temmuz ayında iç hatlarda 92 bin 293 ton, dış hatlarda ise 405 bin 791 ton olmak üzere toplamda 498 bin 84 tona ulaştı.” ifadelerini kullandı. “İstanbul Havalimanı’nda Temmuz Ayında 7 Milyon 595 Bin 964 Yolcuya Hizmet Verildi” İstanbul Havalimanı’nda Temmuz ayında uçak trafiğinin iç hatlarda 11 bin 190’a, dış hatlarda 35 bin 357 olmak üzere toplamda 46 bin 547’ye ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, “Bu havalimanında iç hatlarda 1 milyon 770 bin 544, dış hatlarda 5 milyon 825 bin 420 olmak üzere toplamda 7 milyon 595 bin 964 yolcuya hizmet verildi. 2024 yılının Temmuz ayında hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiği yüzde 1 artış gösterdi.” şeklinde konuştu. “Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 3 Milyon 825 Bin 693 Yolcuya Hizmet Verildi.” İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda ise Temmuz ayında uçak trafiğinin iç hatlarda 9 bin 946, dış hatlarda 11 bin 507 olmak üzere toplamda 21 bin 453’e ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, “Sabiha Gökçen Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 877 bin 693, dış hatlarda 1 milyon 948 bin olmak üzere toplamda 3 milyon 825 bin 693 yolcuya hizmet verildi. 2024 yılının Temmuz ayında hizmet verilen uçak trafiği 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiğinde yüzde 2, dış hat uçak trafiğinde yüzde 1 olmak üzere toplam uçak trafiğinde yüzde 1 artış meydana geldi.” diye konuştu. Uraloğlu, ayrıca genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ise Temmuz ayında 2 bin 754 uçak trafiği gerçekleştiğini bildirdi. Yedi Ayda Hava Yolu ile Seyahat Eden Yolcu Sayısı 129,5 Milyonu Geçti 2024 yılının ilk yedi ayında havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin, iç hatlarda 519 bin 4, dış hatlarda ise 484 bin 199’a ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, üst geçişler ile birlikte toplam 1 milyon 306 bin 484 uçak trafiğine ulaşıldığını kaydetti. 2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılı aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiğinde yüzde 3,5, dış hat uçak trafiğinde yüzde 7,7 olmak üzere üst geçişler dahil toplam uçak trafiğinde yüzde 7,2 artış gösterdiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiğinin 55 milyon 514 bin 472’ye, dış hat yolcu trafiğinin 74 milyon 88 bin 482’ye, transit yolcu sayısının ise 135 bin 818’e ulaştığı bu dönemde, toplam 129 milyon 738 bin 772 yolcuya hizmet verildi. 2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiğinde yüzde 8,4, dış hat yolcu trafiğinde yüzde 11 ve direkt transit dâhil toplam yolcu trafiğinde yüzde 9,8 artış oldu.” dedi. Uraloğlu, yedi ayda havalimanlarında iç hatlarda 504 bin 737 ton, dış hatlarda 2 milyon 235 bin 533 ton olmak üzere toplamda 2 milyon 740 bin 269 ton yük trafiği gerçekleştiğini söyledi. “İstanbul Havalimanı’nda Yedi Ayda 45 Milyon 688 bin 593 Yolcuya Hizmet Verildi” İstanbul Havalimanı’nda yedi aylık sürede iç hatlarda 68 bin 973, dış hatlarda 230 bin 689 olmak üzere toplamda 299 bin 662 uçak trafiğine ulaşıldığını açıklayan Bakan Uraloğlu, iç hatlarda 9 milyon 924 bin 954, dış hatlarda 35 milyon 763 bin 639 olmak üzere toplamda 45 milyon 688 bin 593 yolcuya hizmet verildiğini duyurdu. Uraloğlu, “2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam uçak trafiği yüzde 3 artış gösterdi. 2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiğinde yüzde 6 artış oldu.” açıklamasında bulundu. “Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Yedi Ayda 123 Milyon 648 Bin 579 Yolcuya Hizmet Verildi” İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ise yedi aylık sürede; iç hatlarda 64 bin 929, dış hatlarda 74 bin 297 olmak üzere toplamda 139 bin 226 uçak trafiği gerçekleştiğini bildiren Uraloğlu, iç hatlarda 11 milyon 340 bin 737, dış hatlarda ise 12 milyon 307 bin 842 olmak üzere toplamda 23 milyon 648 bin 579 yolcuya hizmet verildiğini ifade etti. Uraloğlu, “2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiği yüzde 7; dış hat uçak trafiği yüzde 9 olmak üzere toplam uçak trafiği yüzde 8 artış gösterdi. 2024 yılı Temmuz sonunda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiğinde yüzde 18, dış hat yolcu trafiğinde yüzde 14 olmak üzere toplam yolcu trafiğinde yüzde 16 artış oldu.” dedi. Uraloğlu, İstanbul Atatürk Havalimanı’nda da yedi aylık dönemde 16 bin 24 uçak trafiği gerçekleştiğini bildirdi. “Turizm Merkezlerimizdeki Havalimanlarında 7 Ayda 32 Milyon 561 Bin 330 Yolcu Ağırlandı” 2024 yılının ilk yedi ayında; dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının iç hatlarda 10 milyon 500 bin 115, dış hatlarda ise 22 milyon 61 bin 215 olmak üzere toplam 32 milyon 561 bin 330 yolcuya hizmet verildiğini bildiren Uraloğlu, “Söz konusu ayda iç hatlarda 82 bin 479, dış hatlarda 140 bin 381 uçak trafiği gerçekleşti.” diye konuştu. Ocak – Temmuz arasında İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda iç hatlarda 3 milyon 839 bin 847, dış hatlarda ise 2 milyon 519 bin 296 olmak üzere toplamda 6 milyon 506 bin 143 yolcuya hizmet verildiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Antalya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 3 milyon 839 bin 234, dış hat yolcu sayısı 16 milyon 364 bin 932 olmak üzere, toplamda 20 milyon 204 bin 166 yolcuya hizmet verildi. Bir diğer önemli turizm merkezlerimizden biri Muğla Dalaman Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 34 bin 580 yolcuya, dış hatlarda 966 bin 716 olmak üzere toplam 2 milyon 330 bin 357 yolcuya hizmet verildi. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda ise iç hatlarda 1 milyon 363 bin 641, dış hatlarda 966 bin 716 olmak üzere toplamda 2 milyon 330 bin 357 yolcuya hizmet verildi. Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda da iç hat yolcu trafiği 275 bin 813, dış hat yolcu trafiği 308 bin 688 olmak üzere, toplamda 584 bin 501 yolcuya hizmet verildi.” ifadelerini kullandı.

Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılmaması için bir çok neden var

1937 yılından bu yana hizmet veren Şakirpaşa Havalimanı’nın 11 Ağustos’tan itibaren yolcu taşımacılığına kapatılacağı yönündeki haberler, Adana’da büyük tepkiyle karşılandı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Adanalı ne derse o olacak” sözleri hatırlatılarak, kapatma kararından vazgeçilmesi talep ediliyor. Havalimanı Önünde Basın Açıklaması Başkan Zeydan Karalar, Şakirpaşa Havalimanı önünde yaptığı basın açıklamasında, CHP Adana milletvekilleri, ilçe belediye başkanları, siyasiler, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve çok sayıda Adanalı ile bir araya geldi. Açıklamanın ardından düzenlenen protesto yürüyüşünde havalimanının kapatılmaması gerektiğine dair mesajlar içeren pankartlar taşındı ve sloganlar atıldı. Stratejik Önemi Başkan Karalar, havalimanının stratejik önemine dikkat çekerek, "6 Şubat depremlerinde kısa sürede afetzedelere buradan yardım gitti. Allah korusun bir afet olması durumunda şimdi uçaklar 40 kilometre öteye inecek." dedi. Karalar, Adana’nın, Mersin, Hatay, Kahramanmaraş ve Osmaniye gibi 8 milyonun üzerinde nüfusa sahip bir bölgeye hizmet ettiğini belirterek, "Bölge iki havaalanı kaldıracak nüfusa sahip. Şakirpaşa Havalimanı pistleri uzatılarak ve bakımı yapılarak uzun yıllar hizmet vermeye devam edebilir." ifadelerini kullandı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Sözü Karalar, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Adanalı ne isterse o olacak, Adana Havalimanı kapanmayacak” sözlerini hatırlatarak, "Devlet büyüklerimiz, başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere verdikleri sözlere sadık kalacaklardır. Biz bölgeye bir havalimanı daha yapılmasına karşı değiliz, kendi havalimanımızın kapanmasını istemiyoruz." diye konuştu. Teknik Özellikler ve Avantajlar Adana Şakirpaşa Havalimanı, NATO apronu olan tek havalimanı olarak biliniyor ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne kayıtlı tüm uçaklara hizmet verebiliyor. Apronun piste yakın olmasından dolayı 2 dakikada uçuşa başlanabiliyor. Kar, buz, fırtına gibi iklim sorunlarının yaşanmaması sayesinde 24 saat açık kalabiliyor. Yılda 5 milyon yolcuya hizmet veren havalimanının, genişletme çalışmaları ile 30 milyon yolcu kapasitesine ulaşabileceği belirtiliyor. Ayrıca, şehir merkezine yakınlığı ile dünyada birinci sırada yer alıyor. Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılmaması için bir çok neden var Stratejik Önemi: Şakirpaşa Havalimanı, doğal afetlerde ve acil durumlarda stratejik bir role sahip. NATO Kaydı: Türkiye’de NATO apronu olan tek havalimanı. Teknik Altyapı: Tüm hava koşullarında 24 saat operasyonel kalabilme kapasitesi. Coğrafi Avantaj: Şehir merkezine yakınlığı ile hızlı ulaşım sağlama imkânı. Yüksek Kapasite: Yılda 5 milyon yolcuya hizmet veriyor, kapasite artırımı ile 30 milyon yolcuya ulaşabilecek potansiyele sahip. Bölge Nüfusu: 8 milyonun üzerinde nüfusa hizmet eden geniş bir bölgeye hitap ediyor. Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılmaması yönündeki çağrılar, bölgedeki vatandaşların taleplerine dayanak oluşturuyor. Başkan Karalar ve birçok Adanalı, havalimanının kapatılmaması için mücadeleye devam edeceklerini belirtiyor.

Adana Havalimanı'nın kapatılması tartışmaları büyüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın resmi açılışını 10 Ağustos Cumartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yapacaklarını belirtti. Ancak Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılması ile ilgili tepkiler büyüyor. CHP'li milletvekilleri konuyla ilgili tepkilerini dile getirdi. Adana Havalimanı Kapanacak mı? Adana Havalimanı'nın Çukurova Havalimanı'nın açılışıyla kapanıp kapanmayacağına dair henüz resmi bir açıklama yapılmış olmasa da tüm belirtiler kapanacağı yönünde. Havayolu şirketi AJet konuyla ilgili yolcularına uyarı yaparak şu ifadelere yer verdi: “Çukurova Uluslararası Havalimanı, kapılarını siz değerli yolcularına açıyor. COV koduyla operasyonlarına başlayacak havalimanında ilk resmi uçuş 11 Ağustos 2024 tarihinde gerçekleşecek. 10 Ağustos 2024 tarihi itibariyle Adana Şakirpaşa Havalimanı uçuşları, yeni açılan Çukurova Uluslararası Havalimanına taşınacaktır. Çukurova Uluslararası Havalimanı, daha büyük kapasitesiyle tüm Adana ve Mersin uçuş ihtiyaçlarını karşılamak için hazırlanıyor.” Açıklamada, Adana Şakirpaşa varışlı ya da çıkışlı tüm uçuşların Çukurova Uluslararası Havalimanı (COV) üzerinden gerçekleştirileceği vurgulandı. 11 Ağustos’tan itibaren Adana Şakirpaşa Havalimanı'nda uçuşu olan yolcuların gerekli bilgilendirmelerin yapıldığı ve uçuşlarının yeni havalimanına aktarıldığı belirtildi. Yolcular, seyahat planlarını yaparken Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı (COV) seçmeleri gerektiği konusunda uyarıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, genel seçim öncesinde Adana'da yaptığı açıklamada Adana Havalimanı'nın kapatılmayacağını belirtmişti. Ayrıca, iktidar kanadından bakanlar ve milletvekilleri de Adana Havalimanı'nın kapanmayacağına dair açıklamalar yapmıştı. CHP Adana Milletvekilleri Tepkili Adana milletvekilleri Müzeyyen Şevkin ve Ayhan Barut, Adana Havalimanı'nın kapatılmasına karşı sert tepkilerde bulundular. Ayhan Barut, “Yapımı yıllardır süren Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın 10 Ağustos'ta açılacağı belirtiliyor. Ancak, yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine sahip Adana Havalimanı'nın kapanacağı konuşuluyor. İktidarın, Adana Havalimanı’nın kapanmayacağına dair açık bir açıklama yapmasını bekliyoruz,” dedi. Müzeyyen Şevkin ise Adana Havalimanı’nın genişletilebileceğini ve şehrin merkezine yakın konumunun büyük bir avantaj olduğunu belirtti. Şevkin, Adana Havalimanı'nın Türkiye'deki en iyi havalimanlarından biri olduğunu ve kapatılmasının büyük bir milli servet kaybı olacağını vurguladı. Ayrıca, havalimanının teknik altyapısının yüksek standartlarda olduğunu ve doğal afetlerden etkilenmediğini belirtti. Seyhan Belediye Başkanı Oya Tekin'in Tepkisi Adana Seyhan Belediye Balkanı Oya Tekin, Twitter'dan yaptığı açıklamada, Adana Havalimanı'nın kapatılma ihtimaline karşı tepkisini dile getirdi. Tekin, “Adana’mızın, Seyhan’ımızın hafızası Şakirpaşa Havalimanı dayatmayla kapatılmak isteniyor. Bu ne vefalı ne de akıllı insanın yapacağı iştir,” ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'ndan Trabzon'a yatırım müjdeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Gazeteciler Cemiyeti’nde gazeteciler ile bir araya geldi. Uraloğlu, burada Yeni Havalimanı projesi ve mevcut Trabzon Havalimanı ile ilgili gazetecilerin sorularını yanıtlayarak, mevcut Trabzon Havalimanı dış hatlar terminal binasının yapıldığını ve girişten bağlantı yolunu tamamlamak üzere çalıştıklarını belirterek, ağustos ayı içerisinde binanın açılacağını belirtti. Trabzon Havalimanı’nın pist uzunluğunun 2 bin 600 ve 2 bin 650 metre arasında olduğunu ve Trabzon için yeterli olmadığını vurgulayan Uraloğlu, bu yüzden yeni bir havalimanı projelerinin bulunduğunu ve yatırım programına aldıklarını anımsatarak, “Önümüzdeki sene onu da gündemimize alarak onu da inşallah yürütmüş olacağız.” dedi. Bakan Uraloğlu, Trabzon’un ve tüm Doğu Karadeniz’in kendine has bir yaşam tarzı ve kültürü olduğunu söyleyerek, “Coğrafyanın emrettikleri var. Özellikle gece yaylalardan sahile doğru inerken her gördüğünüz lambanın yanında mutlaka bir ev var onu biliyorsunuz. O eve yol, su, elektrik gidecek; iletişimi sağlanacaktır. İnsanımız buralara sahip çıkıyorsa bizim de görevimiz elbette bunları yapmaktır. Biz de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, özellikle Ak Parti hükümetleri döneminde Trabzon’umuza büyük yatırımlar yaptık, olması gereken işlerin hepsini yapmaya gayret ettik.” ifadelerini kullandı. Trabzon’a yapılan yatırımlardan ve devam eden çalışmalardan da bahseden Uraloğlu, Kanuni Bulvarı’ndaki çalışmalarda sona yaklaşıldığını belirterek, Trabzon Güney Çevreyolu Projesinin ilk etabında yapım işlerinin hızla sürdüğünü bildirdi. Uraloğlu, heyecanla beklenen Kent İçi Hafif Raylı Sistem Projesi’nin de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uhdesine alındığını anımsatarak, “Onun da projesine başladık, bir an önce bitirip de Trabzon’a modern, çevreci, güvenli bir ulaşım sistemini de kazandırmayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu. Uraloğlu, ayrıca Kırıkkale – Çorum arası hızlı tren yapım ihalesinin Ağustos ayı içerisinde gerçekleştirileceğini öngördüklerini söyleyerek, “Sene sonuna doğru ya da gelecek senenin başında da Çorum ile Samsun arasının ihalesini gerçekleştireceğiz. Bir taraftan da Samsun’dan Sarp’a sahilden demiryolu götürebilmeyle ilgili proje çalışmalarını başlattık. Bunun da ne kadar zor olduğunu biliyoruz, bir taraftan da yapılabilir olduğunu biliyoruz. Burada bir taraftan yük taşırken bir taraftan da insanımızı taşıyabilmemiz lazım. Bu kapsamda yerleşim sahilde olduğu için doğru bir seçim yaptık.” ifadelerini kullandı. Dış Hatlar Terminal Binası Ağustos Ayı İçerisinde Açılacak Bakan Uraloğlu, mevcut Trabzon Havalimanı ile ilgili gazetecilerin sorularını yanıtlayarak, dış hatlar terminal binasının yapıldığını ve girişten üçüncü bir şerit yapıldığını belirterek, Ağustos ayı içerisinde binanın açılacağını belirtti. CIP binasının da tamamlandığını, önümüzdeki günlerde açılacağını söyleyerek, “Trabzon’un pist uzunluğu 2 bin 600 ve 2 bin 650 metre arasında, dolayısıyla Trabzon için yeterli değil. O yüzden yeni bir havalimanı projemiz var, yatırım programına almıştık. Önümüzdeki sene onu da gündemimize alarak inşallah yürütmüş olacağız.” dedi. “Kuzeye Yeni Baştan Bir Havalimanı Yapacağız” Coğrafyanın emrettiği ve mühendisliğin de müsaade ettiği imkanlar doğrultusunda çalıştıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Burada Havalimanı biraz daha doğuya doğru kaydırılamıyor. Neden kaydırılamıyor, biraz ileri gittiğiniz zaman yaklaşık 50-60 metrelere varan derinlikler var. Dolayısıyla 50-60 metreyi doldurabilir miyiz? Evet, ama tekniğine uygun ve emniyetli bir noktada olamayız. Biz riskli yapıları yapamayız. Doğuya doğru kayamıyoruz, batıya doğru geldiğimizde ise Liman var. Çok rahat bir coğrafyada değiliz. Mevcut yerde pistin uzatılması değil oradaki Trabzonspor Tesisleri’ni de koruyacak şekilde biraz daha kuzeye tamamen yeni bir pist yapılması ve terminalinin yapılması, projemiz bunun üzerinedir. Belki ilerleyen zamanlarda sahada bir tespit yaparak, ilgili taraflar ile konuşarak projeyi netleştirip yapılması gereken rötuşları yapıp yolumuza devam edeceğiz. Yani biraz daha Kuzeye yeni baştan bir havalimanı yapacağız. Ordu - Giresun ve Rize - Artvin gibi bir havalimanı yapacağız.” dedi. “Türkiye, Sayın Cumhurbaşkanımızın Durduğu Noktada Güçlü Bir Duruş Sergiliyor” Hamas Siyasi Büro Başkanı İsmail Heniyye'nin İran’da şehit edilmesi ve Türkiye’de gelen tepkiler üzerine sorulan soruları da yanıtlayan Uraloğlu, “Malum İsrail’in ülkemizi de sayarak bazı ülkelerde Hamas’ın yöneticilerini hedef alacaklarıyla ilgili bir açıklaması olmuştu. Ülkemiz de başta Sayın Cumhurbaşkanımız ve Dışişlerimiz olmak üzere çok üst perdeden cevap verdi. Birkaç gün önce Rize’de Cumhurbaşkanımızın bir çıkışı olmuştu, sonrasında Genişletilmiş İl Başkanları Toplantımızda, daha güçlü ve etkili bir çıkışı oldu. Türkiye‘deki bazı insanlar tarafından, ‘nereden çıktı, Türkiye bir yere mi sürükleniyor’ gibi yorumlar yapıldı. Bu olaylardan sonra ise Cumhurbaşkanımızın ne demek istediğini, söylediklerinin ne anlama geldiğini çok net bir şekilde anladık. Şu anda 40 bin insan orada şehit edildi. Devamında da bir Hizbullah yöneticisi ve İsmail Heniyye şehit edildi. Bunu biz en üst perdeden şiddetle kınadık. Savaşın coğrafyaya yayılmasıyla ilgili gayretler karşısında Türkiye, Sayın Cumhurbaşkanımızın durduğu noktada, güçlü bir duruş sergiliyor. Bizim ne kimsenin toprağında ne kimsenin huzurunda gözümüz var. Temennimiz odur ki bu vahşet bir an önce bitsin. İsrail 1967 sınırlarına çekilsin.” diye konuştu.