SON DAKİKA
Hava Durumu

#Boeing

İLKHABER-Gazetesi - Boeing haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Boeing haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Boeing ve Airbus, AJet’in büyüme hedefinde kritik rol oynayacak Haber

Boeing ve Airbus, AJet’in büyüme hedefinde kritik rol oynayacak

Türk Hava Yolları’nın iştirak markası AJet, küresel havacılık pazarındaki büyüme hedeflerine ulaşabilmek için filosunu genişletiyor ve uçuş ağına yeni destinasyonlar eklemeye devam ediyor. Bugün 32 ülke ve 98 noktaya uçuş gerçekleştiren AJet, dış hatlarda 57, iç hatlarda ise 41 sefer düzenliyor. Şirket, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan 28 ülkeye, Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan ise 20 ülkeye uçuş sağlıyor. AJet, özellikle Avrupa, Orta Doğu, Orta Asya ve Kuzey Afrika bölgelerinde büyüme stratejisini sürdürüyor. 31 Mart 2024 tarihinde gerçekleştirdiği ilk uçuşun ardından 14 yeni hat açan şirket, 2025’in ilk çeyreğinde İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Cezayir, Moskova ve St. Petersburg’a uçuş başlattı. Yıl sonuna kadar ise 6 yeni destinasyonu daha ağına dahil etmeyi planlıyor. Gelecek dönemde Bişkek, Stokholm, Nahçıvan/Gence ve Mostar gibi hatların açılması öngörülüyor. Ayrıca, Almati ve Niş destinasyonları için de planlamalar sürüyor. AJet’in büyüme hedeflerinin merkezinde, filosunu güçlendirmek adına yapacağı yatırımlar ve Boeing ile Airbus’un yeni nesil uçaklarının kritik bir rolü bulunuyor. Filonun büyümesi ve yeni hatların açılmasıyla, AJet daha fazla yolcuya ulaşmayı hedefliyor. 2026 yılına kadar 9 farklı ülkeye 20 yeni hat açmayı planlayan AJet, 2028’de uçak sayısını 150’ye, 2033’te ise 208’e çıkarmayı hedefliyor. Boeing ve Airbus’un çevreci ve verimli yeni nesil uçakları, AJet’in sürdürülebilirlik vizyonunu destekleyerek, operasyonel verimlilik ve çevre dostu uçuşlar sağlama konusunda büyük katkı sağlayacak. 2027 yılı itibarıyla filonun büyük bölümünü yeni nesil uçaklar oluşturacak. Bu gelişmelerle AJet, küresel havacılık pazarında daha güçlü bir konum elde etmeyi planlıyor. Türk Hava Yolları’nın iştirak markası AJet’in açacağı yeni hatlarla personel alımı gerçekleştirmesi de bekleniyor.

2023 Global havacılık sektörünün en büyük 100 şirketi açıklandı: TUSAŞ ve Baykar İlk 50'de Haber

2023 Global havacılık sektörünün en büyük 100 şirketi açıklandı: TUSAŞ ve Baykar İlk 50'de

Havacılık sektörünün nabzını tutan FlightGlobal'ın 2023 yılı değerlendirmesi, Türkiye'den iki önemli oyuncunun küresel arenada büyük bir başarıya imza attığını gösterdi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) ve Baykar, dünyanın en büyük 100 havacılık şirketi listesinde ilk 50'ye girerek Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayisindeki yükselişini bir kez daha kanıtladı. BOEİNG VE AİRBUS ZİRVEDE, TÜRKİYE'DEN İKİ DEV İLK 50'DE Kovid-19 salgınının yarattığı olumsuzluklara rağmen sivil havacılık sektöründe önemli bir toparlanma yaşandı. Bu süreçte Boeing ve Airbus, listede bir kez daha zirveye yerleşirken, Türkiye'den TUSAŞ 38. ve Baykar 49. sırada kendine yer buldu. TUSAŞ'IN BAŞARISI AR-GE YATIRIMLARIYLA DESTEKLENİYOR ANKA, AKSUNGUR, ATAK gibi önemli platformlara imza atan TUSAŞ, ANKA III, HÜRJET ve Milli Muharip Uçak KAAN gibi yeni projelerle de büyümeye devam ediyor. Şirketin 2 milyar 674 milyon dolarlık satış rakamı ve aralıksız süren Ar-Ge yatırımları, TUSAŞ'ın küresel rekabette öne çıkmasını sağlıyor. BAYKAR, SİHA İHRACATINDA DÜNYA BİRİNCİSİ Bayraktar TB2 ile başlayan başarı hikayesini Bayraktar AKINCI ile taçlandıran Baykar, dünyanın en büyük SİHA ihracatçısı konumunda. Şirket, 35 ülkeyle yaptığı ihracat anlaşmalarıyla elde ettiği gelirleri yeni projeler olan Bayraktar TB3 ve Bayraktar KIZILELMA'ya yatırıyor.

Çin Havacılık sektöründe patlama! 8.830 yeni uçağa ihtiyaç var! Haber

Çin Havacılık sektöründe patlama! 8.830 yeni uçağa ihtiyaç var!

Boeing'in son raporuna göre, Çin'in havacılık sektörü önümüzdeki yıllarda büyük bir büyüme gösterecek. Ülkenin hızla gelişen ekonomisi ve artan seyahat talebi, havacılık şirketlerini yeni uçaklara yatırım yapmaya zorluyor. Boeing, Çin'in 2043 yılına kadar 8.830 yeni uçağa ihtiyaç duyacağını öngörüyor. Bu rakam, Çin'in havacılık sektöründeki büyüklüğünü gözler önüne seriyor. Geçen yıl yapılan bir başka tahminde ise Çinli havayolu şirketlerinin 2042 yılına kadar 8.560 yeni ticari uçak satın alması gerektiği belirtilmişti. Bu da Çin'in dünya havacılık pazarındaki önemini bir kez daha ortaya koyuyor. NEDEN BU KADAR ÇOK UÇAĞA İHTİYAÇ VAR? Çin'in hızla büyüyen ekonomisi ve artan orta sınıfın ortaya çıkmasıyla birlikte, hava yolu yolculuğu da giderek popülerleşiyor. Özellikle iç hat uçuşlarında yaşanan yoğunluk, yeni uçaklara olan ihtiyacı artırıyor. Ayrıca, e-ticaretin gelişmesiyle birlikte kargo taşımacılığına olan talep de artıyor. ÇİN HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN BÜYÜMESİNİN NEDENLERİ NELER? Ekonomik Büyüme: Çin'in hızla büyüyen ekonomisi, orta sınıfın genişlemesi ve gelir seviyelerinin artmasıyla birlikte seyahat talebini artırıyor. Altyapı Yatırımları: Çin hükümetinin havalimanları ve hava trafiği kontrol sistemlerine yaptığı büyük yatırımlar, sektörün büyümesini destekliyor. Uzak Mesafeler: Çin'in coğrafi büyüklüğü nedeniyle iç hat uçuşlarına olan talep oldukça yüksek. Orta Sınıfın Yükselişi: Artan orta sınıf, daha sık seyahat ediyor ve bu da hava taşımacılığına olan talebi artırıyor. BOEİNG'İN TAHMİNLERİ SEKTÖR İÇİN NE ANLAMA GELİYOR? Boeing'in bu tahminleri, dünya havacılık sektörü için önemli sinyaller veriyor. Çin'in bu kadar büyük bir pazar olması, uçak üreticileri için önemli bir fırsat anlamına geliyor. Ancak aynı zamanda, bu büyümeyle birlikte yeni zorluklar da ortaya çıkacak. Pilot ihtiyacı, hava trafiği yönetimi ve sürdürülebilirlik gibi konular, sektörün gündemindeki en önemli başlıklar olacak.

Boeing ve Lockheed Martin, ULA’yı Sierra Space’e satış için görüşmelerini sürdürüyor Haber

Boeing ve Lockheed Martin, ULA’yı Sierra Space’e satış için görüşmelerini sürdürüyor

Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük havacılık şirketlerinden Boeing ve Lockheed Martin, ortak girişimleri United Launch Alliance (ULA)'ı satmak için Sierra Space ile görüşmelerini sürdürüyor. ULA, uzun yıllardır ABD hükümeti için önemli bir uzay fırlatma hizmeti sağlayıcısı olarak faaliyet gösteriyor ve Elon Musk'ın SpaceX şirketiyle rekabet halinde. SEKTÖRDE ÖNEMLİ BİR DÖNÜM NOKTASI ULA'nın potansiyel satışı, ABD uzay fırlatma pazarında önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor. Şirketin en büyük iki savunma müteahhidinin kanatları altından çıkıp daha küçük, özel bir şirketin parçası haline gelmesi, sektör dinamiklerini değiştirebilir. UZUN SÜREN MÜZAKERELER ULA'nın satışı, sektörde uzun süredir konuşulan bir konu. Boeing ve Lockheed Martin, daha önce de ULA'yı satma düşüncesini gündeme getirmişti. Ancak 2019'daki satış girişimleri sonuçsuz kalmıştı. Şirketlerden Henüz Resmi Bir Açıklama Yok Şu anda müzakerelerin sonucu henüz belli değil ve görüşmeler herhangi bir anlaşmaya varılmadan sona erebilir. Konuyla ilgili yorum yapmak için kendilerine ulaşılan ULA, soruları Boeing ve Lockheed Martin'e yönlendirdi. Her iki şirket de piyasa spekülasyonları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Sierra Space'ten de henüz resmi bir açıklama gelmedi. BOEİNG'İN ÖNEMLİ FIRLATMA DENEYİMİ ULA'nın satışı, Boeing'in 31 Mayıs 2024'te Uluslararası Uzay İstasyonu'na iki astronotu taşıyan Starliner-1 göreviyle ilgili önemli bir gelişmenin hemen ardından gündeme geldi. Bu görevde kullanılan roket, ULA'ya ait bir Atlas V roketiydi. HAVACILIK CAMİASI BEKLEMEDE ULA'nın satışı, havacılık camiasında büyük bir merakla takip ediliyor. Sektör temsilcileri, bu satışın uzay fırlatma pazarındaki rekabeti nasıl etkileyeceğini ve yeni bir dönem başlatıp başlatmayacağını merak ediyor.

Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
logo
İLKHABER-Gazetesi En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.