TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Araç

İLKHABER-Gazetesi - Araç haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Araç haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Uraloğlu: Türk limanlarından yurt dışına giden yükleri taşıyan araç sayısı 220 bin 823’e yükseldi Haber

Uraloğlu: Türk limanlarından yurt dışına giden yükleri taşıyan araç sayısı 220 bin 823’e yükseldi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılı Ocak-Ağustos döneminde deniz yolu ile yurt dışı bağlantılı hatlarda taşınan araç sayısının 1 milyon 785 bin 189 olduğunu bildirerek, “Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,4 artışla yurt dışı yüklerini taşıyan araçlardan 449 bin 757 adedi deniz yolunu tercih etti.” dedi. Tekerlekli araç taşımacılığında kullanılan Ro-Ro gemileriyle yurt dışı bağlantılı düzenli hatlarda taşınan araçlara dair istatistikleri de değerlendiren Uraloğlu, yılın ilk 8 ayında toplam Ro-Ro taşımalarının yüzde 69’una tekabül eden 319 bin 241 araç ile en fazla taşımanın Avrupa hatlarında gerçekleştiğini belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGM) tarafından açıklanan düzenli Ro-Ro hatları ile yurt dışı bağlantılı hatlarda taşınan araç istatistiklerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, deniz yolu taşımacılığında kaydedilen ilerlemenin, Türkiye'nin sürdürülebilir kalkınma hedeflerine katkı sağladığını belirterek, "Deniz yolu taşımacılığı, yalnızca maliyet avantajı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda küresel pazarlara erişimimizi daha da güçlendiriyor ve Türkiye'yi deniz taşımacılığında önemli bir aktör haline getiriyor. Bu alandaki yatırımlarımızı artırarak sürdüreceğiz” diye ifade etti. “Limanlarımızdan deniz yolu ile yurt dışına taşınan araç sayısı ise 220 bin 562 adet olarak gerçekleşti” Yurt dışı bağlantılı hatlarda deniz yolu ile taşınan toplam araç istatistiklerini değerlendiren Bakan Uraloğlu, 2024 yılı Ocak-Ağustos döneminde limanlardan deniz yolu ile yurt dışı bağlantılı hatlarda taşınan araç sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,97 artarak 1 milyon 785 bin 189’a ulaştığını kaydetti. Uraloğlu, “2024 yılı Ağustos ayında ise limanlarımızdan deniz yolu ile yurt dışına taşınan araç sayısı ise 220 bin 562 adet olarak gerçekleşti” dedi. “Yurt dışı yüklerini taşıyan araçlardan 449 bin 757 adedi deniz yolunu tercih etti” Uraloğlu, Türk limanlarından yurt dışı limanlarına giden yükleri taşıyan araçların ise yüzde 1 artarak 220 bin 823’e yükseldiğini ifade ederek, “Geçen yıla göre yüzde 3,4 artışla yurt dışı yüklerini taşıyan araçlardan 449 bin 757 adedi deniz yolunu tercih etti. 2024 yılı Ağustos ayında yurt dışı limanlarından ülkemiz limanlarına gelen yükleri taşıyan araçlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,4 artarak 24 bin 509 adet, ülkemiz limanlarından yurt dışı limanlarına giden yükleri taşıyan araçlar ise yüzde 7,8 artarak 26 bin 142 adet oldu. Toplam yurt dışı yüklerini taşıyan araçlardan 50 bin 651 adedi deniz yolunu tercih ederek bir önceki yıla göre yüzde 9,5 artış gerçekleşti” şeklinde konuştu. Ocak-Ağustos döneminde taşınan otomobil miktarının 1 milyon 312 bin 191 adet Yurt dışı bağlantılı hatlarda taşınan araç cinslerine ait verileri de paylaşan Uraloğlu, 2024 yılı Ocak-Ağustos döneminde taşınan otomobil miktarının 1 milyon 312 bin 191 adet olduğunu belirterek, “Yılın ilk 8 ayında limanlarımızda taşınan araç cinsleri içerisinde; ilk sırayı toplam taşınan araç miktarının yüzde 73’ünü oluşturan otomobil, ikinci sırayı yüzde 18 ile 319 bin 879 treyler, üçüncü sırayı ise yüzde 7’lik bir payla 126 bin 673 tır aldı. Toplam araç taşımalarının yüzde 76’sını oluşturan 166 bin 877 otomobil ilk sırada yer aldı. Bunu, yüzde 15’lik payla 33 bin 157 treyler ve yüzde 8’lik oranla 17 bin 24 tır takip etti” diye ifade etti. Yılın ilk 8 ayında en fazla araç taşımasının toplam Ro-Ro taşımalarının yüzde 69’una tekabül eden 319 bin 241 araç ile Avrupa hatlarında gerçekleştiğini kaydeden Uraloğlu, “Aynı dönemde, Ro-Ro taşımalarının yüzde 15,5’i 71 bin 287 araç ile Akdeniz hattında gerçekleşirken, yüzde 15’i 69 bin 454 araç ile Karadeniz hattında gerçekleşti. 2024 yılı Ağustos ayında ise 35 bin 331 araç ve yüzde 67 oran ile en fazla araç taşıması Avrupa hatlarında gerçekleşti. İkinci sırada yüzde 16,8 oran ve 8 bin 821 araç ile Akdeniz Ro-Ro hatları, üçüncü sırada ise yüzde 15,4 oran ve 8 bin 85 araç ile Karadeniz hattı yer aldı” dedi. Tuzla-Trieste Ro-Ro hattı 129 bin 471 adet araç taşıdı Tekerlekli araç taşımacılığında kullanılan Ro-Ro gemileriyle yurt dışı bağlantılı düzenli hatlarda taşınan araçlara dair 2024 istatistiklerini de değerlendiren Uraloğlu şunları söyledi: “Tuzla-Trieste Ro-Ro hattı 129 bin 471 adet ile en fazla araç taşıması gerçekleşen Ro-Ro hattı oldu. Bu hattı sırasıyla 85 bin 815 adet ile Yalova-Sete ve 45 bin 73 adet ile Çeşme-Trieste hatları takip etti. 2024 yılı Ağustos ayında ise Tuzla-Trieste 13 bin 499 adet ile en fazla araç taşıması gerçekleşen Ro-Ro hattı oldu. Tuzla-Trieste Ro-Ro hattını sırasıyla 9 bin 791 adet ile Yalova-Sete ve 5 bin 115 adet ile Mersin-Trieste hatları takip etti.”

Esnaf ve sürücülerin duyarsızlığı Adana’da yayaların hareket alanını kısıtlıyor Haber

Esnaf ve sürücülerin duyarsızlığı Adana’da yayaların hareket alanını kısıtlıyor

Adana'daki yayalara ayrılmış olan kaldırımların duyarsız esnaf ve sürücüler tarafından işgal edilmesi, şehir halkının sabrını taşırıyor. Konu defalarca gündeme gelmesine rağmen, yeterli çözüm getirilmemesi kamuoyu tarafından eleştiriliyor. Özellikle kaldırımların araçlar ve esnafın yola taşmış ürünleriyle dolu olması, yayaların güvenliğini ve hareket alanını kısıtlıyor. Yayaların karşılaştığı sorunlar bitmiyor Şehrin önemli sorunlarından biri olan trafikteki kural ihlalleri de yaya güvenliğini tehlikeye sokuyor. Sürücülerin yayalara öncelik vermemesi, kazalara davetiye çıkarırken, bazı bölgelerde yerleştirilen kasisler araçların hızını düşürmek için geçici çözümler sunuyor. Ancak yayaların karşılaştığı tek problem bu değil; iş yerlerinin yaya yollarını kapatan ürünleri, kaldırıma park edilen araçlar, bozuk yollar, scooter ve motosikletlerin aniden belirerek yayaların alanını daraltması, şehirde yürümenin neredeyse imkansız hale gelmesine sebep oluyor. “Kaldırımda kesintisiz yürümek mümkün değil” Fatih Bey kaldırma araba park etmek veya motosikleti kaldırımda kullanan sürücüler yüzünden kazalar meydana gelebileceğini belirterek, “Ben kaza geçirmedim ama geçiren çok gördüm. Kaldırımda kesintisiz yürümek mümkün değil. Ya karşımıza araba çıkıyor ya kaldırımın fiziki şartları bozuk oluyor” diye ifade etti.

İkinci el çevrim içi oto pazarında satışlar Haziran'da yıllık bazda yüzde 13 azaldı Haber

İkinci el çevrim içi oto pazarında satışlar Haziran'da yıllık bazda yüzde 13 azaldı

Türkiye'de ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar, Haziran'da Mayıs ayına göre yüzde 2, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 13 azaldı. İkinci el çevrim içi pazar raporundan derlediği verilere göre, geçen ay çevrim içi mecralarda 330 bin 405 kurumsal ilan yayınlandı. İlan adetlerinde mayıs ayına göre yüzde 20 düşüş gözlenirken, 2023 Haziran'a göre yüzde 11 artış kaydedildi. Haziranda yayınlanan ilanların yüzde 48'i olan 156 bin 974 araç satışı gerçekleşti. Satış adetlerinde mayıs ayına göre yüzde 2, geçen senenin aynı ayına göre ise yüzde 13 azalma gözlendi. Yılın ilk 6 ayında ilan sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8, satışlar da yüzde 1 arttı. Fiyat gelişmeleri İkinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında en çok satışı yapılan ilk 35 markanın 249 modeline ait 352 bin 619 ilanın ay boyunca fiyat değişimleri incelenerek yapılan analize göre, haziranda ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında perakende fiyatların bir önceki aya göre ortalama yüzde 2 düştüğü görüldü. 2. el araç fiyatları sene başındaki fiyatlarına geriledi. Haziran ayında toptan satış fiyatları yüzde 3,41 ile perakende fiyatlara göre daha fazla düşüş gösterdi. Yılbaşından itibaren araçların yaşlarına göre fiyat değişimlerine bakıldığında ise 0-6 yaş arasındaki araçlarda fiyat artışının yüzde 1'in altında gerçekleştiği, 6 yaş üzeri araçlarda ise fiyatların yüzde 0,35 düştüğü belirlendi. 1391 ikinci el elektrikli otomobil satıldı Motor tipine göre değerlendirildiğinde, pazarda geçen ay 91 bin 797 adetle en çok dizel araçlar satıldı. Dizel otomobilleri 58 bin 266 satışla benzinli, 4 bin 99 ile oto gazlı otomobiller takip etti. Hibrit otomobil satış sayısı 1421, elektrikli otomobil satışları ise 1391 oldu. Haziran 2023'te 1077 ikinci el elektrikli otomobil satılmıştı. Haziranda yüzde 59,2, yılın ilk 6 ayında yüzde 58,5'le 2. el çevrim içi araç pazarında en çok dizel araçların satışı gerçekleşti. Geçen senenin ilk 6 ayı ile karşılaştırıldığında, dizel araç satışlarının toplam satışlar içindeki payı yüzde 3 azaldı. Elektrikli araç pazarına bakıldığında ise 2024 yılı ilk 6 ayında toplam satışlar içindeki payının yüzde 0,72 olduğu, geçen senenin aynı dönemiyle karşılaştırıldığında ise yüzde 88 arttığı gözlemlendi. Ortalama satış hızı 51 gün oldu İkinci el çevrim içi pazarda haziran ayında araçların ortalama satış hızı 51 gün olarak belirlendi. Renault marka araçları 42 gün ortalama satış hızı ile pazar ortalamasına göre 9 gün daha hızlı satıldı. Mercedes-Benz markalı araçlar ise 65 günlük hızla en yavaş satılan araçlar oldu. Günlük 450 binden fazla ikinci el araç datası analiz ediliyor Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç datasını analiz ediyor. Raporda yer alan satış verileri, ikinci el araç ticareti yapan 40 binden fazla kurum ve kuruluşun çevrim içi pazardaki ilanlarına dayanıyor. Bunlar arasında Sahibinden, Arabam, Letgo ve VavaCars gibi listeleme sitelerinin yanı sıra kurumsal ikinci el web siteleri Leaseplan, Intercity ve Otokoç gibi kurum ve platformlar yer alıyor. Verilere bireysel araç ilanları dahil edilmiyor. Çevrim içi platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Bunlardan ilki, değişen pazar koşullarına göre araç fiyatı revize edilerek ilanın yeniden yayınlanması. Söz konusu ilanların yeniden ne zaman yayınlandığı da Indicata tarafından takip ediliyor. İkinci sebep ise satış. Kurum, aracı sattığı için ilandan çekiyor. İlandan tamamen kaldırılan araçlar "satış" olarak kabul ediliyor.

Çalışkan: İkinci el otomobil sektörü bir süredir durgunluk yaşıyor Haber

Çalışkan: İkinci el otomobil sektörü bir süredir durgunluk yaşıyor

Oto galeri ve satış noktalarında 10 yaş üzeri araçlara talep arttı. Sektör temsilcileri sıfır otomobillerde düzenlenen mevcut kampanya ve indirimlere rağmen talebin 10 yaş üzeri araçlara kaydığını söylüyor. Türkiye İstatistik Kurumu TÜİK Motorlu Kara Taşıtı İstatistikleri mayıs ayı verilerine göre 2023’ün mayıs ayında 741 bin 828 olarak gerçekleşen 2. el pazarı, bu yılın aynı döneminde yüzde 20.62 oranında düşüşle 588 bin 886 adede geriledi. Bununla birlikte Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği ODMD verilerine göre sıfır araçlar da gene yılın aynı dönemine göre otomobil ve hafif ticarilerde yüzde 10 oranında azalarak 100 bin 305 olarak gerçekleşti. Otomobil satışları yüzde 8,19 düşüşle 80 bin 260; ticari araçlar ise yüzde 17 azalışla 20 bin 45 adet olarak belirtildi. ODMD verilerine göre haziran ayında ise otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılı haziran ayına göre %5,3 azalarak 106.238 adet olarak açıklandı. “Düşük fiyat segmentindeki araçların daha fazla talep gördüğü bilgisini paylaşıyor” Yılın ilk 5 ayı baz alındığında ise otomobil pazarının yüzde 87,8’ini vergi oranları düşük olan A, B, ve C segmentlerindeki araçların oluşturduğu bildirildi. Düşük vergi oranlarına sahip araçların tercih edilmesi dışında sektör temsilcileri düşük fiyat segmentindeki araçların daha fazla talep gördüğü bilgisini paylaşıyor. Ağırlıklı olarak arabasının modelini yükseltmek amacıyla alım satım yapan vatandaşların yerini model düşürmek için değişim yapanlara bıraktığını belirten VEGA Otonomi’nin de Başkanı olan Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği SİMAS Başkanı Gökhan Çalışkan, 10 yaş ve üzeri otomobillere talebin arttığını açıkladı. “Genellikle de 10 yaş üzeri araçlar çok aranır hale geldi” Gökhan Çalışkan, “İkinci el otomobil sektörü bir süredir durgunluk yaşıyor. Pandemi sonrası araç bulunurluğundaki sıkıntılar, fiyatlardaki fahiş artışlar da geride kaldı. Balon tabir ettiğimiz yüksek rakamlar geri geldi araç bolluğu da yaşanıyor. Son yapılan düzenlemeler sonrası sıfır araçlarda ciddi indirim ve kampanyalar da cazip imkanlar sunuyor. Normal koşullarda aracını yenilemek isteyenler piyasada bir hareketlilik yaşanmasına neden olur ve özellikle de bu kitle alım satıma yönelirdi. Ne var ki dengeler değişti; yüksek faiz oranları ile krediye erişimin zorluğu, banka tasarruf mevduatlarının cazip getiri sunması gibi nedenlerle alım kararının hayata geçirilememesi piyasayı da zorlayan bir durum haline geldi. Ancak değişen dengelerde en dikkat çekici hususlardan birinin de araç değiştirmek isteyenlerin model yükseltmek yerine model düşürme çabaları olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Genellikle de 10 yaş üzeri araçlar çok aranır hale geldi. Sıfır araç fiyatlarında pek çok markada indirim olduğu halde vatandaş aracını satıp fiyatı daha uygun olan düşük modellere yönelme eğilimini sürdürüyor” diyerek ifade etti.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.