Euro NCAP 2026'da Fiziksel Düğmelere Dönüşü Teşvik Ediyor

Otomotiv sektöründe elektrikli araçların hakimiyeti artarken, modern araçlarda fiziksel düğmelerin yerini dokunmatik ekranlar alıyor. Bu durum, sürücülerin dikkatini yoldan ayırmasına ve kaza riskini artırmasına neden oluyor. Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğini değerlendiren Euro NCAP, 2026'da bazı kontrollerin fiziksel olmaması halinde araçların puanlarını düşüreceğini açıkladı.

Euro NCAP'in Stratejik Gelişim Direktörü Matthew Avery, "Dokunmatik ekranların aşırı kullanımı sektör genelinde bir sorun haline geldi. Neredeyse her üretici temel kontrolleri merkezi dokunmatik ekranlara taşıyor ve bu da sürücülerin sürekli gözlerini yoldan ayırmalarına neden oluyor. Bu durum dikkat dağınıklığı oluşturarak kaza riskini artırıyor." dedi.

2026'da yapılacak yeni Euro NCAP testleri, üreticileri temel işlevler için ayrı fiziksel kontroller kullanmaya teşvik edecek. Bu sayede sürücülerin dokunmatik ekrana bakmasına gerek kalmayacak ve kas hafızasıyla temel kontrollere sezgisel olarak erişilebilecek. Euro NCAP, her şeyin fiziksel düğme olmasını istemediğini, ancak sinyaller, dörtlüler, silecekler, korna ve eCall gibi acil durum fonksiyonları için düğmeleri talep ediyor.

Euro NCAP'in Talepleri Bağlayıcı Değil, Ama 5 Yıldız İsteyenler Fiziksel Düğmelere Dönmeli

Euro NCAP resmi bir devlet kurumu olmasa da, talepleri otomotiv sektöründe büyük önem taşıyor. Üreticiler için Euro NCAP'ten beş yıldızlı güvenlik puanı almaları güçlü bir pazarlama noktası olarak görülüyor. Bu nedenle, 2026'dan sonra 5 yıldızlı güvenlik puanı almak isteyen üreticilerin temel kontroller için fiziksel düğmelere dönüş yapması muhtemel.

Araştırma: Fiziksel Düğmeler Dokunmatik Ekranlardan Daha Hızlı

Geçtiğimiz yıllarda yapılan bir araştırmada, sürücülerin araç kontrollerini ne kadar sürede gerçekleştirdiği (klima, radyo, yol bilgisayarı vb.) ölçüldü. Fiziksel düğmelere sahip araçların tüm kategorilerde daha hızlı olduğu ortaya çıktı.