Kısacık: 87 yıldır sahip olduğumuz havaalanımız hakkımızdır, kapatılamaz
Kısacık: 87 yıldır sahip olduğumuz havaalanımız hakkımızdır, kapatılamaz
DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılma planlarına sert tepki gösterdi. Kısacık, Şakirpaşa Havaalanı'nın 87 yıllık bir miras olduğunu ve kapatılmasının Adana’nın sosyal, kültürel ve ekonomik yapısına zarar vereceğini belirtti.
Haber Giriş Tarihi: 26.07.2024 14:17
Haber Güncellenme Tarihi: 26.07.2024 14:17
Kaynak:
BÜLTEN
DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılacak olmasına tepki göstererek, “Genel seçim sürecinde Adanalılara, Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılmayacağı sözü verilmişti” dedi.
“Çukurova Bölgesel Havalimanı ne Adana’nın ne de Mersin’in işine yarayacak bir havalimanı olmamıştır”
Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın 10 Ağustos’ta yapılacak açılışıyla, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması riskiyle karşı karşıya kalacağını TBMM’de düzenlediği basın toplantısıyla gündeme taşıyan DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, “Erdemli ile Silifke arasına yapılacak bir Havaalanı Mersin’in turizm potansiyelinin değerlendirilmesi açısından son derece faydalı olurdu. Adanalılar şehir merkezindeki ve şehrin tam göbeğindeki havaalanı yerine 35 km uzaklıktaki havaalanına gidecekler. Mersinliler de havaalanı için en uç sınır şehri olan Tarsus’a gidecekler. Her iki ilimizin de kendi havalimanlarına ihtiyacı varken, sanki nüfusu az, iki kırsal ilmiş gibi iki şehrin ortasına bir havalimanı yapmak yanlıştır. Çukurova Bölgesel Havalimanı ne Adana’nın ne de Mersin’in işine yarayacak bir havalimanı olmamıştır” diye ifade etti.
“Yatırım değerlendirmelerinden Adana’nın ismi silinecek”
Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın 87 yıllık geçmişiyle Türkiye’nin uluslararası düzeyde kamusal hizmet veren en eski havaalanı olduğunu belirten Kısacık, havaalanının kapatılacak olması halinde şehrin; sosyal, kültürel ve ekonomik anlamda zarar göreceğini ve Adana’nın Dünya’ya açılan kapısının kapanacağını vurgulayarak şunları söyledi: “Yönetim danışmanı olarak çalışmış ve uluslararası yatırım projelerinin getirilmesinde danışmanlık hizmeti vermiş bir hemşeriniz olarak söylüyorum. Uluslararası firmalar bir şehre yatırım yaparken o şehrin; hava, kara, deniz, demiryolu gibi lojistik durumları gibi kriterlere göre yatırımlarını değerlendirir. Böylesi bir durumda Mersin’de, Gaziantep’te Hatay’da, Kahramanmaraş’ta havalimanı varken Adana’da olmaması uluslararası yatırımcıların Adana’ya ilgisinin azalmasına yol açar. Ayrıca Adana kültür ihraç eden; festivallerin, ilklerin, enlerin, teklerin şehridir. Bu potansiyelini kazanmasında, havaalanı sayesinde doğrudan ve kolaylıkla şehir merkezine ulaşımın büyük katkısı var. 87 yıllık geçmişiyle kesintisiz hizmet veren havaalanımız kapatıldığında ulusal ve uluslararası havayolu şirketlerinin uçuş rotaları arasında Adana yer almayacak. Milyonlarca yolcu Adana’ya değil, Mersin’e gelecek. Adana’ya gelecek yolcu uçaktan inince Adana’ya değil, ‘Mersin’e geldim’, diyecek. Yatırım değerlendirmelerinden Adana’nın ismi silinecek. Tüm bunlar Adanamızın marka değerini azaltacak ve bitirecek önemli faktörler.”
“Birileri rant sahibi olacak diye Adana Havaalanı’nın kapatılmasına izin veremeyiz”
Sadullah Kısacık, “İktidarın Adana temsilcilerine sesleniyorum. Adana’nın sizin gözünüzde bir öneminin olmadığının farkındayız. Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması halinde havaalanı arazisinde ortaya çıkacak ranta çökmek istediğinizin farkındayız. Ama şunu belirtmek isterim. Birileri rant sahibi olacak diye Adana Havaalanı’nın kapatılmasına izin veremeyiz. Adana Şakirpaşa Havaalanı rant değil; 87 yıllık kesintisiz hizmeti, kapasitesi ve burada edinilen tecrübeyle Türkiye’nin havacılık geleceğinin stratejik merkezlerinden birisi olmalıdır. 87 yıllık bilgi ve birikimiyle Türkiye’nin havacılık geleceğine önemli hizmetler sunacak olan Şakirpaşa Havaalanı, rant mücadelesine kurban edilmemelidir” dedi.
“Adana çok önemli bir değerini, 87 yıllık birikimini ve yatırımını kaybetmek üzeredir”
Kısacık konuşmasında Adana halkına, kamuoyuna ve siyasetçilerine havaalanının kapatılmaması konusunda çağrıda bulundu: “Şakirpaşa Havaalanı coğrafi konumu itibariyle sadece Adana’ya değil; Mersin’e, Osmaniye’ye, Hatay’a, uygun sefer bulunamadığında Gaziantep ve Kahramanmaraş’a hizmet veren çok önemli bir yer. Sahip olduğu kapasitesiyle bu kadar geniş bir coğrafi alana hizmet veren Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması sadece Adana’ya değil, tüm bölgemize haksızlıktır! Buradan hemşerilerimize, kamuoyuna, siyasetçilerimize sesleniyorum. Adana çok önemli bir değerini, 87 yıllık birikimini ve yatırımını kaybetmek üzeredir. Gün birlik günüdür! Eğer Şakirpaşa Havaalanı kapatılırsa, tekrar yerine koyamayacağımız bir yatırımı, bir değeri, bir 87 yılı kaybederiz. Dolayısıyla hep beraber olup, birlik olup bu değeri korumalıyız, Şakirpaşa Havaalanını canlı ve ayakta tutmalıyız. Çünkü 87 yıldır sahip olduğumuz havaalanımız hakkımızdır, kapatılamaz! Bir havaalanı demek ekonomi demektir. Şakirpaşa Havaalanı kompleksinde yıllardır çalışan personel, esnafımız, taksicilerimiz işsiz kalacak. Havaalanımızı koruyarak bu insanlarımıza da sahip çıkalım.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
İLKHABER-Gazetesi
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Kısacık: 87 yıldır sahip olduğumuz havaalanımız hakkımızdır, kapatılamaz
DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılma planlarına sert tepki gösterdi. Kısacık, Şakirpaşa Havaalanı'nın 87 yıllık bir miras olduğunu ve kapatılmasının Adana’nın sosyal, kültürel ve ekonomik yapısına zarar vereceğini belirtti.
DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılacak olmasına tepki göstererek, “Genel seçim sürecinde Adanalılara, Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılmayacağı sözü verilmişti” dedi.
“Çukurova Bölgesel Havalimanı ne Adana’nın ne de Mersin’in işine yarayacak bir havalimanı olmamıştır”
Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın 10 Ağustos’ta yapılacak açılışıyla, Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması riskiyle karşı karşıya kalacağını TBMM’de düzenlediği basın toplantısıyla gündeme taşıyan DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, “Erdemli ile Silifke arasına yapılacak bir Havaalanı Mersin’in turizm potansiyelinin değerlendirilmesi açısından son derece faydalı olurdu. Adanalılar şehir merkezindeki ve şehrin tam göbeğindeki havaalanı yerine 35 km uzaklıktaki havaalanına gidecekler. Mersinliler de havaalanı için en uç sınır şehri olan Tarsus’a gidecekler. Her iki ilimizin de kendi havalimanlarına ihtiyacı varken, sanki nüfusu az, iki kırsal ilmiş gibi iki şehrin ortasına bir havalimanı yapmak yanlıştır. Çukurova Bölgesel Havalimanı ne Adana’nın ne de Mersin’in işine yarayacak bir havalimanı olmamıştır” diye ifade etti.
“Yatırım değerlendirmelerinden Adana’nın ismi silinecek”
Adana Şakirpaşa Havaalanı’nın 87 yıllık geçmişiyle Türkiye’nin uluslararası düzeyde kamusal hizmet veren en eski havaalanı olduğunu belirten Kısacık, havaalanının kapatılacak olması halinde şehrin; sosyal, kültürel ve ekonomik anlamda zarar göreceğini ve Adana’nın Dünya’ya açılan kapısının kapanacağını vurgulayarak şunları söyledi: “Yönetim danışmanı olarak çalışmış ve uluslararası yatırım projelerinin getirilmesinde danışmanlık hizmeti vermiş bir hemşeriniz olarak söylüyorum. Uluslararası firmalar bir şehre yatırım yaparken o şehrin; hava, kara, deniz, demiryolu gibi lojistik durumları gibi kriterlere göre yatırımlarını değerlendirir. Böylesi bir durumda Mersin’de, Gaziantep’te Hatay’da, Kahramanmaraş’ta havalimanı varken Adana’da olmaması uluslararası yatırımcıların Adana’ya ilgisinin azalmasına yol açar. Ayrıca Adana kültür ihraç eden; festivallerin, ilklerin, enlerin, teklerin şehridir. Bu potansiyelini kazanmasında, havaalanı sayesinde doğrudan ve kolaylıkla şehir merkezine ulaşımın büyük katkısı var. 87 yıllık geçmişiyle kesintisiz hizmet veren havaalanımız kapatıldığında ulusal ve uluslararası havayolu şirketlerinin uçuş rotaları arasında Adana yer almayacak. Milyonlarca yolcu Adana’ya değil, Mersin’e gelecek. Adana’ya gelecek yolcu uçaktan inince Adana’ya değil, ‘Mersin’e geldim’, diyecek. Yatırım değerlendirmelerinden Adana’nın ismi silinecek. Tüm bunlar Adanamızın marka değerini azaltacak ve bitirecek önemli faktörler.”
“Birileri rant sahibi olacak diye Adana Havaalanı’nın kapatılmasına izin veremeyiz”
Sadullah Kısacık, “İktidarın Adana temsilcilerine sesleniyorum. Adana’nın sizin gözünüzde bir öneminin olmadığının farkındayız. Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması halinde havaalanı arazisinde ortaya çıkacak ranta çökmek istediğinizin farkındayız. Ama şunu belirtmek isterim. Birileri rant sahibi olacak diye Adana Havaalanı’nın kapatılmasına izin veremeyiz. Adana Şakirpaşa Havaalanı rant değil; 87 yıllık kesintisiz hizmeti, kapasitesi ve burada edinilen tecrübeyle Türkiye’nin havacılık geleceğinin stratejik merkezlerinden birisi olmalıdır. 87 yıllık bilgi ve birikimiyle Türkiye’nin havacılık geleceğine önemli hizmetler sunacak olan Şakirpaşa Havaalanı, rant mücadelesine kurban edilmemelidir” dedi.
“Adana çok önemli bir değerini, 87 yıllık birikimini ve yatırımını kaybetmek üzeredir”
Kısacık konuşmasında Adana halkına, kamuoyuna ve siyasetçilerine havaalanının kapatılmaması konusunda çağrıda bulundu: “Şakirpaşa Havaalanı coğrafi konumu itibariyle sadece Adana’ya değil; Mersin’e, Osmaniye’ye, Hatay’a, uygun sefer bulunamadığında Gaziantep ve Kahramanmaraş’a hizmet veren çok önemli bir yer. Sahip olduğu kapasitesiyle bu kadar geniş bir coğrafi alana hizmet veren Şakirpaşa Havaalanı’nın kapatılması sadece Adana’ya değil, tüm bölgemize haksızlıktır! Buradan hemşerilerimize, kamuoyuna, siyasetçilerimize sesleniyorum. Adana çok önemli bir değerini, 87 yıllık birikimini ve yatırımını kaybetmek üzeredir. Gün birlik günüdür! Eğer Şakirpaşa Havaalanı kapatılırsa, tekrar yerine koyamayacağımız bir yatırımı, bir değeri, bir 87 yılı kaybederiz. Dolayısıyla hep beraber olup, birlik olup bu değeri korumalıyız, Şakirpaşa Havaalanını canlı ve ayakta tutmalıyız. Çünkü 87 yıldır sahip olduğumuz havaalanımız hakkımızdır, kapatılamaz! Bir havaalanı demek ekonomi demektir. Şakirpaşa Havaalanı kompleksinde yıllardır çalışan personel, esnafımız, taksicilerimiz işsiz kalacak. Havaalanımızı koruyarak bu insanlarımıza da sahip çıkalım.”
Kaynak: BÜLTEN
Getir uygulaması çöktü mü, neden açılmıyor?
Chelsea - Liverpool maçı ne zaman, saat kaçta ve hangi kanalda?
Özgür Özel'e saldıran şüphelinin katlettiği oğlunun mezarındaki "Analar gününde nasıl kıydın bize" ifadeleri dikkat çekti
CHP Genel Başkanı Özel saldırı hakkında açıklamada bulundu: Saldırı, barışın konuşulmasını istemeyenlere yönelik
CHP Genel Başkanı Özgür Özel'e saldırıda siyaset dünyasından sert tepkiler!
Getir uygulaması çöktü mü, neden açılmıyor?
Chelsea - Liverpool maçı ne zaman, saat kaçta ve hangi kanalda?
Özgür Özel'e saldıran şüphelinin katlettiği oğlunun mezarındaki "Analar gününde nasıl kıydın bize" ifadeleri dikkat çekti
CHP Genel Başkanı Özel saldırı hakkında açıklamada bulundu: Saldırı, barışın konuşulmasını istemeyenlere yönelik
CHP Genel Başkanı Özgür Özel'e saldırıda siyaset dünyasından sert tepkiler!
Getir uygulaması çöktü mü, neden açılmıyor?
SON HABERLER
CHP Adana İl Başkanlığı'ndan saldırıya tepki: Cumhuriyet Halk Partisi saldırılara boyun eğmeyecek
CHP Genel Başkanı Özgür Özel, Atatürk Kültür Merkezi çıkışında tokatlı bir saldırıya uğramasının ardından Türkiye genelinde CHP il başkanlıklarında basın açıklamaları yapıldı. Açıklamayı okuyan CHP İl Başkanı Tanburoğlu Cumhuriyet Halk Partisi'nin saldırılara boyun eğmeyeceğini belirtti.
Buzağı desteği başvuruları ne zaman?
Çiftçileri desteklemek amacıyla her sene yılda iki kez hesaplara aktarılan buzağı desteği ödemeleri devam ediyor. 2. dönem buzağı destekleme başvuruları 7 Nisan itibariyle başlamıştı. Peki, buzağı desteği başvuruları için son gün ne zaman?
CHP Genel Başkanı Özel’i darbeden şüphelinin MASAK ve HTS kayıtları talep edildi
CHP Genel Başkanı Özgür Özel’e darbe eden S.T.’ye ilişkin soruşturma sürerken, şüphelinin MASAK ve HTS kayıtları talep edildi. S.T.’nin geçmişteki korkunç suçları da gün yüzüne çıktı.