Adana'da trafiğe kayıtlı motosiklet sayısının 227 bin 939'a ulaşması, kenti adeta Hindistan’a benzeten görüntülerle gündeme geldi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2024 yılı Eylül ayında trafiğe kayıtlı toplam motosiklet sayısı 5 milyon 996 bin 886'ya yükselirken, Adana’da motosiklet sayısının otomobil sayısını geçmesi, şehirdeki trafik yoğunluğunun arttığının en büyük göstergesi oldu. Kask takmayan, ehliyetsiz araç kullanan ve kaldırımdan sürerek yayaların hayatını tehlikeye atan motosikletliler, trafikte büyük bir risk oluşturuyor. Kentteki motosiklet yoğunluğu, özellikle gençlerin yasa dışı sürüş davranışlarıyla her geçen gün daha da büyüyor.
Adana, trafiğe kayıtlı motosiklet sayısının 227 bin 939'a ulaşmasıyla dikkat çekiyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2024 yılı Eylül ayında ülke genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 5 milyon 996 bin 886’ya yükseldi. Ancak Adana, motosiklet sayısının otomobil sayısını geçmesiyle, şehirdeki trafik yoğunluğunun arttığının en büyük göstergesi haline geldi. Özellikle kask takmayan, ehliyetsiz sürücüler ve kaldırımdan motosiklet sürenlerin sayısının artması, Adana trafiğinde büyük bir tehlike oluşturuyor. Kentin her geçen gün daha yoğun hale gelen motosiklet trafiği, özellikle gençlerin yasa dışı sürüş alışkanlıklarıyla, yayaların güvenliğini tehdit ediyor.
Seyhan'da Hindistan'ı Andıran Motosiklet YoğunluğuAdana'nın Seyhan ilçesinde yer alan Güney Kuşak Bulvarı, sabah saatlerinde motosiklet sürücülerinin yoğunluğundan adeta tıkanıyor. İşe gitmek için motosikletleriyle trafiğe çıkanlar, yoğunluk nedeniyle sık sık birbirine yakın mesafelerde ilerliyor. Bu durum, Hindistan’daki kalabalık ve düzensiz trafik manzaralarını andırıyor.
Bununla birlikte, özellikle motosikletlerin hızla artan sayısının, trafik akışını zorlaştırdığı ve bu yoğunlukla birlikte trafik kazalarına da davetiye çıkardığı gözlemleniyor. Motosikletlerin çoğalmasıyla birlikte, Adana polisi de kent genelinde denetimlerini arttırdı. Ancak, denetimlere rağmen birçok motosiklet sürücüsünün trafik kurallarını hiçe sayması, kentteki trafik güvenliğini tehdit ediyor.
Adana trafiğinde dikkat çeken bir diğer tehlike ise, motosiklet sürücülerinin büyük çoğunluğunun kask kullanmaması. Yapılan denetimlerde, Adana'daki 10 motosiklet sürücüsünden 7'sinin kasksız olduğudikkat çekti. Oysa, 2024 yılı itibarıyla kasksız motosiklet kullanımı için kesilen ceza 691 TL. Ancak buna rağmen, kasksız sürüş devam ediyor.
Ehliyetsiz ve Kuralları İhlal Eden Motosiklet SürücüleriEhliyetin süresi geçmiş olmasına rağmen motosiklet kullanmaya devam eden kişilere uygulanan ceza 2.610 TL olmasına rağmen, Adana'da bu tür ihlaller de sıklıkla görülüyor. Özellikle gençlerin çoğunlukla ehliyetsiz motosiklet kullandığı ve bu durumun trafik güvenliğini ciddi şekilde tehdit ettiği belirtiliyor. Trafikte ters yönde seyreden motosikletliler de günün her saati rastlanılan bir diğer tehlike. 2024 yılı itibarıyla, ters yönde motosiklet kullanmanın cezası 1.823 TL. Ancak, bu tür kuralları hiçe sayan sürücüler, trafikte büyük riskler oluşturuyor.
Adana'da trafikteki motosiklet yoğunluğunun önemli bir kısmını genç sürücüler oluşturuyor. Özellikle ehliyetsiz motosiklet kullanan gençlerin, hız yaparak ve kurallara uymayarak büyük tehlikeler yarattığı ifade ediliyor. Ayşe Karaca isimli bir vatandaş, “Gençler ehliyetsiz bir şekilde motosiklet kullanıyor ve buna rağmen hiçbir şey olmamış gibi trafikte dolaşıyorlar. Polis denetimi arttırmalı, çünkü bu çok tehlikeli” dedi.