Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN, Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) yerleşkesinde sabah saatlerinde gerçekleştirilen ilk uçuşunda başarıyla gökyüzüyle buluştu. Bu önemli adım, Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı üretebilen 5 ülkeden biri olma hedefine büyük bir adım olarak kaydedildi.
Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen milli muharip uçak KAAN, bugün sabah saatlerinde gerçekleştirilen ilk uçuşunda gökyüzüyle buluştu. Türkiye'nin yerli ve milli savaş uçağı olarak ön plana çıkan KAAN, üretim sürecinde kritik bir eşiği daha aşarak başarılı bir şekilde havalanmış oldu.
KAAN'ın ilk uçuşu, Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayindeki yerli üretim kapasitesinin önemli bir göstergesi olarak kaydediliyor. 5. nesil savaş uçağı olarak tasarlanan KAAN, Türkiye'nin bu alandaki teknolojik ve askeri yeteneklerini güçlendirmeye yönelik önemli bir adımı temsil ediyor.
Bugünkü uçuşun ardından KAAN'ın üretim süreci, Türk savunma sanayisinin geleceği açısından büyük önem taşıyor. Türkiye, KAAN projesiyle dünyada 5. nesil savaş uçağı üretebilen beş ülkeden biri olma hedefini gerçekleştirmeye doğru önemli bir adım atmış bulunuyor.
Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, KAAN'ın Türkiye'nin dünyadaki teknolojik ve askeri kabiliyetlerini güçlendireceği vurgulandı. KAAN'ın ilk uçuşu, Türkiye'nin milli savunma sanayisindeki başarılarını bir kez daha ortaya koymuş oldu.
YERLİ SAVAŞ UÇAĞI KAAN'IN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
KAAN'ın teknik özellikleri arasında radar dalgalarını sönümleme özelliğine sahip kompozit malzemelerden üretilmiş olması, çift motorlu yapısı, düşük görünürlüklü olması ve gelişmiş atış sistemlerine sahip olması öne çıkıyor. Ayrıca, KAAN'ın ASELSAN tarafından geliştirilen elektronik harp sistemi ve elektro-optik 360 derece gözetleme sistemi gibi son teknolojiye sahip aviyonik sistemlerle donatıldığı belirtiliyor.
Mürettebat: 1 kişi Uzunluk: 21 metre (69 ft) Yükseklik: 6 metre (20 ft) Kanat açıklığı: 14 metre (46 ft) Güç kaynağı: 2 × General Electric F110-GE-129 arttırıcılı turbofan Arttırıcı olmadan itki gücü: 2 × 17.155 pounds-force (76 kN) Arttırıcı ile itme gücü: 2 × 29.400 pounds-force (131 kN)
PERFORMANS
Azami hız: Mach 1,8 (2.210 km/sa; 1.190 kn) Servis tavanı: 55.000 fit (17.000 m) G limiti: +9g / -3,5g
AVİYONİKLER
ASELSAN’ın yerli AESA Radarı Bütünleşik RF Sistemi (BÜRFİS) SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi) IRST (Kızılötesi Arama ve Takip) sensörü EOTS (Elektro-optik hedefleme sistemi) Kaska Monteli Nişangah Sistemi
AVİYONİK NE DEMEK?
Aviyonik; havacılıkta uçaklar, yapay uydular ve uzay araçlarının elektronik sistemleri için kullanılan terimdir.
KAAN İSMİNİN ANLAMI
Kaan, erkeklere verilen bir doğum adı ve soyadıdır. Aslı Türk halklarına dayanan Kaan ismi, "yönetici" ya da "Kralların Kralı" (Khagan) anlamına gelmektedir.
KAAN'ın ilk uçuşu, Türkiye'nin savunma sanayisindeki yerli ve milli teknoloji hamlelerinin bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Uçak, ilerleyen dönemlerde yapılacak testler ve geliştirmelerle daha da güçlenecek ve Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterine katılacaktır. Bu başarı, Türkiye'nin savunma sanayisindeki yeteneklerini artırma ve yerli üretimi teşvik etme vizyonuyla uyumlu bir şekilde gerçekleşmiştir.