Rekabet Kurulu, otomotiv sektöründe dikkatle takip edilen Tofaş-Stellantis devralma işlemine tarihi bir kararla onay verdi. Karar, yalnızca işlemle ilgili değil, aynı zamanda Kurul’un rekabeti dinamik etkileriyle ele alma yaklaşımına geçişi açısından da önem taşıyor.
İLK KEZ YATIRIM ŞARTLI ONAY VERİLDİKurul’un kamuoyuyla paylaştığı açıklamaya göre, bu işlem Türkiye Rekabet Kurumu tarihinde ilk kez, yatırım yapma taahhüdü şartına bağlanan bir izin kararı oldu. Tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketi, bu çerçevede Kurul tarafından yeterli bulunarak kabul edildi.
YERLİ ÜRETİM, İSTİHDAM VE İHRACAT GÜÇLENECEKSunulan taahhüt paketi, yalnızca devralma değil, aynı zamanda yerli üretimin korunması, üretim kapasitesinin artırılması ve yeni yatırımlarla istihdam yaratılması gibi unsurları da içeriyor. Tofaş’ın söz konusu yatırım planı kapsamında otomotiv ana sanayi kadar yan sanayiye de pozitif katkı sağlaması bekleniyor.
TÜKETİCİ TERCİHLERİ VE REKABET KORUMA ALTINDAKurul kararında dikkat çeken bir diğer unsur ise, dağıtım ve satış kanallarına yönelik alınan tedbirler oldu. Bu kapsamda işlem taraflarının bayilerinin “one-stop-shop (tek durak)” olma riski bertaraf edilerek, rakip markaların satış faaliyetlerinin kısıtlanmasının önüne geçilmesi hedeflendi. Tüketici tercihlerini korumaya yönelik bu önlemler, Kurulun onay sürecinde belirleyici oldu.
SEKTÖRDEN GELEN GÖRÜŞLER DEĞERLENDİRMEYE ALINDIKurul, nihai karar öncesinde çok sayıda rakip teşebbüs ve üçüncü tarafın görüşlerini aldı. Söz konusu değerlendirmeler, Kurulun işlem üzerindeki ayrıntılı çalışmasına dahil edilerek izin kararının şekillenmesinde dikkate alındı.
İLK TAAHHÜT PAKETİ YETERSİZ BULUNMUŞTUTofaş ve Stellantis tarafından 2024 yılı Ekim ayında sunulan ilk taahhüt paketi, Rekabet Kurulu tarafından yeterli bulunmamış ve reddedilmişti. Bu süreç sonrası tarafların sunduğu ikinci ve daha kapsamlı taahhüt paketi, Kurulun taleplerini karşılayarak onay aldı.